| 仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・H |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・ロードシミュレータ技術の知識 ・ホイール6分力計測の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内および海外（主に海外）市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービス業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援 ・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開 ・マリン製品保証申請の受付と補償処理 ・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動 ・マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・船外機、四輪車または二輪車関連企業でアフターサービス経験が2年以上ある方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・TOEIC 550点以上、日常会話 ※国内または海外地区担当者を募集していますので、海外地区担当者の場合は毎日英語でのメールの... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 グローバルな税務ガバナンス構築に取り組み、適正な納税を行うことでCSRを果たすとともに、将来必要な納税資金を予測し企業活動に不可欠な資金を確保する税務戦略を、立案・推進します。また、新規プロジェクトへ参画して、税務的な観点からの提案、助言を行います。 【業務詳細】 以下のいずれかの業務に従事いただきます。 ・税制改正や新税制に対する税務戦略検討 ・社内法令 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・財務・経理部門での実務経験が3年以上ある方 ・大卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・TOEIC600点程度（英語の契約書等を読むリーディング力、海外グループ会社とコミュニケーションできるスピーキング力） 【歓迎要件】 ・簿記２級、税理士試験合格者（法人、消費... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次の業務に携わっていただきます。 四輪車、二輪車、マリン製品の補修部品・用品の輸出販売に関わる各種法令を遵守するために必要な業務 【業務詳細】 ・安全保障輸出管理に関わる業務 ・危険物情報の管理・各種規制への対応 ・環境規制への対応 【採用背景】 世界中のお客様に、スズキの製品を末永く安心安全に使っていただくためには、スズキ純正の補修部品・用品の安定的な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・外為法での該非判定経験者 もしくは その他の貿易実務経験を1年以上お持ちの方 ・大卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） 日常会話程度の英語力 英語の書面を扱うことがあります。 また、頻度は少ないですが、英語でメールのやり取りをすることがあります。 ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 取引先との取引（量産部品、試作部品、原材料、機械設備など）に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。 また、新しい分野への取り組みを行うために、業務の効率化やデータ管理に関する業務を行って頂きます。 具体的には ・取引先との契約締結交渉 ・基本契約書等の作成・改訂に附帯する業務（契約書自体は当社法務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・メーカーの調達部門に関わる業務経験を３年以上有する方 または、メーカーや金融機関で、取引先と取引条件や契約の交渉等に関する業務の経験３年以上有する方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【歓迎要件】 ・調達関連法規の知識、契約書作成、英文契約の取扱い等... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防災管理、及び災害時の事業復旧（ＢＣＰ）に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 【具体的には】 自然災害（地震・津波・台風等）、及び火災等への減災の備えと、発生後の早期業務復旧のための、事業継続プラン（BCP）立案に関する事項 【採用背景】 スズキグループ（国内/海外とも）ではリスクに強い体制構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■災害対応、危機管理、事業復旧計画（ＢＣＰ）に関する実務経験をお持ちの方（業界問わず。尚、経験年数も問いません。） ■普通自動車運転免許証 【歓迎要件】 ・各種計画・マニュアル作成 ・各種プロジェクト推進 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラルの達成に向け、化石燃料から次世代エネルギーであるバイオガス/水素/アンモニア等、温室効果ガス発生量の少ない燃料への転換が必要不可欠です。 スズキの生産工程における次世代エネルギーの導入に向けたプロセス構築・システム構築を行っていただきます。 【具体的には】 ・バイオガスを作る/運ぶ/貯める/技術の確立 ・水素製造/燃焼技術確立に向けた共同実証 ・アンモニア燃焼技術確立に向けた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■次世代エネルギーの導入検討業務経験、 または温室効果ガス算定などカーボンニュートラルに関する業務経験 ■高専卒以上（理系） ■普通自動車第一種免許（AT限定OK） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | J-SOXにおけるIT全般統制（ITGC）を担当し、社内・関連会社のIT環境の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行っていただきます。 【具体的には】 ■ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み ■100社を超える国内外の関連会社へのリスト展開 ■収集したリストの内容確認と不備の項目についての改善指導 【採用背景】 これまでIT環境の整備評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■J-SOX、ISO27001、ISO14001などの規格取得や関連する実務経験３年以上 【歓迎要件】 ・次のIT関連の資格をお持ちの方：情報処理安全確保支援士、情報セキュリティマネジメント、基本/応用情報技術者試験、各種高度情報処理試験他 ・海外との英語... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。 （取扱説明書、整備要領書 等） 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方 ・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。 ・自動車整備士資格の保有者 ・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方 ■大学または高専（本科・専科）以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 【採用背景】 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 仕様書作成～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） ■高専卒以上 ■TOEIC 400点以上 【歓迎要件】 ■HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験 ■CAN等の... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング（C言語）、モデル作成（Matlab/Simlink） ・評価 【採用背景】 インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御/ソフトウェアが担う役割が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 【歓迎要件】 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ・エンジン制御開発、適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【採用背景】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■高専卒以上 ■普通自動車第一種免許（MT必須） ■TOEICスコア 400点 【歓迎要件】 ※以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・エンジン流体CAE解析業務 ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析：吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析：エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 【採用背景】 ス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ■パワートレインや自動車に興味のある方 ■普通自動車運転免許証 ■解析メンバーの国際化が進んでいるため、英語での会話や（基礎レベルでOKです）、英語のレポートを読む必要がありま... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツのグローバル販売価格企画および収益分析・管理 【具体的には】 ・日本国内・海外向け販売価格の設定、改定、管理 ・価格競争力と収益性をバランスさせた企画手法への刷新 ・戦略的手法の考案、導入（デジタル化など） ・収益分析・管理といった一連の販売価格企画業務のPDCA推進 【採用背景】 私たち部品営業推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかの業務の経験がある方 ・販売価格設定や販売企画の経験 ・営業・マーケティングの経験 ・原価計算・管理や収益管理の経験 【歓迎するスキル・経験】 ・アフタ―パーツの価格設定の業務経験 ・製品（四輪車、二輪車、マリン製品）の構造知識 ・英語（読み書... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ■調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等） ■新しいビジネススキーム立案・構築業務 ■調達・取引先選定業務 電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務 【部門のミッション・魅力】 調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、今後はCASEやカー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ■いずれかに該当する方 ・電子装置、半導体業界等親和性のある業界での調達もしくは営業経験 ・自動車業界での調達経験 ■マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは５年以上の実務年数がある方 ■英語力（電話会議等で支障のないレベルの英語力） ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 【具体的業務】 ・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（本社） ・騒音法規適合に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで振動騒音の性能開発を2年以上経験 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・危険物取扱（乙４または丙種）、低電圧作業者資格 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■具体的には ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【募集背景】 カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。 【部門のミッション 】 二輪電子制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです 【歓迎要件】 ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 サイバーセキュリティ、... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車のシート設計/開発（シート/シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 【具体的には】 四輪車のシートにおける ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地（人間工学）・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計 【採用背景】 今後、車の自動運転が進む中で、自動車には安全性はもとより、快適性が一段と重要になっていきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ※以下、何れかの業務経験5年以上を有する方 ・四輪車のシート設計経験 ・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験 ・座り心地/乗心地に関する研究経験 ・乗員快適性の研究経験 ・CAD（UG-NX、C... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 【 具体的には 】 ・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネージメント ・エンジン開発および要素技術開発の技術指導 ・技術者の人材育成 【 採用背景 】 2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応したエンジン車の実用化が必要です。 カーボン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※以下全ての要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験に関する知識を有し、エンジン開発に従事した経験を10年以上お持ちの方 ・開発プロセスを理解し、エンジン開発プロジェクトマネージャとしての経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャとして海外の企業と業務を遂行でき... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区桜並木 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
