| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 全製品(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進 【具体的には】 ・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。 ・新システム(アフターパーツ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上 ■大卒以上 ■普通自働車運転免許(AT限定可) ■TOEIC500点以上。 海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります 【歓迎要件】 ■部品表設定業務経験 ■自動車... |
| 給与 | 年収 450万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡県湖西市白須賀 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 取引先(部品メーカ)から納入される補給部品の品質に関わる業務を担当してもらいます。 【具体的には】 ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査,指導) (対象部品:電装部品:スピードメータ、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ、バッテリ、モーターなど) 【採用背景】 今 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・上記対象部品に関して、自動車メーカや部品製造メーカでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自働車運転免許 |
| 給与 | 年収 450万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック)し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。 【具体的には】 ・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査 使用機器:ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 製造業での業務経験をお持ちの方 高卒以上 普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 品質管理業務、部品測定経験 パソコンを使用したデータ作成経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品(モータマウント、冷却部品)の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 <業務詳細> ◆モータマウント・冷却設計: BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ■機械設計、CAE 解析、製図、3Dモデリングの経験 ■チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■自動車業界での部品... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 << 業務の概要 >> 船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○エンジン船外機および船体搭載部品(メータ、リモコンなど)の設計・開発業務 ・船外機のコントローラ設計や通信設計および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 ○操船支援システムの設計開発業務 ・オートパイロットやジョイスティック |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK) ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 << 業務の概要 >> 電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価 ○電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 ■BEV・HEV用インバータ(ハード・ソフト)の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用モータの開発・設計・実験 ■BEV・HEV用アーキテクチャ/システム制御の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用の熱解析等のC... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進や取引先支援に関する業務 【職務内容】 ●取引先支援業務 サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。 中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務 ・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ●取引先支援業務 ・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方 上記に加えて次のいずれか... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 お客様に安全・安心に乗って頂く製品を提供するため、取引先様より納入される部品の品質保証業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ・取引先様から購入する部品の品質管理規格に関する業務 ・取引先様の品質保証体制監査、製造工程監査に関する業務 【採用背景】 今後、開発導入されていく先進安全技術やCS/SU法規対応、EV化への対応として自動車部品はますます複雑と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車部品製造業の業務経験2年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) 【歓迎要件】 ・電子部品の品質管理業務経験者 ・ゴム部品の品質管理業務経験者 ・表面処理(メッキ、塗装)の品質管理業務経験者 |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(本社) |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減(2030年△45%,2050年△80%(2016年度比))に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。 【 具体的には 】 塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行っ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方 または ・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。 <<具体的には>> ・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉 ・国内外クレーム紛争解決 ・コンプライアンス促進 ・コーポレートガバナンス支援 ・国内外子会社の法務支援 <<採用背景>> 『100年に一度の大変革の時代』と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■企業又は法律事務所における法務業務の経験がある方 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK) ■大卒以上 ■TOEIC600点以上 ■日常の英文契約審査などで英語を使用し、また、海外子会社の法務部とのやり取りも増えてきています。 【歓迎要件】 ■契約審査業務... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、 中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。 【採用背景】 次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。 お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかに該当する方 ■原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方 ■製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方 ■電子部品、化学材料等に専門知識がある方 ■財務、会計知識を有する方 【歓迎要件】 ■自動... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 以下に関する業務に携わっていただいます。 ・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定 ・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務 ・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ 【具体的には】 ・社内関係各署と連携して全社的な成長戦略の立案(企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ■経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験(目安3年以上) ■他社とのアライアンスに関する実務経験(目安3年以上) ■海外子会社における経営管理業務の実務経験(目安3年以上) ■普通自動車... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。 【具体的には】 ・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発 ・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応 【採用背景】 道路に設置されたLidarやカメラ等のイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK ) 【歓迎要件】 ■機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験 ■5GやWifiなど... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的には】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの経験がある方 ■自動運転、運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ■自動運転、運転支援システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulink ■普通自動... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の性能検討および性能目標の提案 ・開発車の性能の作りこみ(実車適合)、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 車両の電動化/EV化/自動化により、新たな操縦安定性と乗心地が求められている中、論理的に考えて性能開発できる人材を求めています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカ、大手部品メーカなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験が5年以上ある方 ■普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーの性能評価や適合の開発経験 ■英会... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行う。 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・電動車(EV・HEV... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許(MT必須) ※以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【歓迎要件】 ・電気回路・基板設計の経験 ・機能安全の経験(ISO262... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車の燃料タンクの設計業務に取り組んでいただきます。 ≪具体的には≫ ・新規燃料タンクの設計業務 ・燃料タンクの性能検証(計算・実験)業務 ≪採用背景≫ 世の中のEV化ペースがやや鈍化し、HEVを中心により高い環境性能に対応した燃料タンクが必要になっております。特に、水素混合CNGやPHEV、フレックス燃料車に対応した新規燃料タンクの開発を行い、スズキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・燃料タンク(板金・樹脂)に関係する開発経験を1年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD(NX/CATIA等)でのモデリング経験(業務ではNXを使用します) ・危険物取扱者乙4種 |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 <<業務の概要>> 四輪車の全ドア(フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等)のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・ドア板金部品、ドア外装樹脂部品の詳細設計(CADでの3Dデータ作成、図面作成) ・ドア機能部品レイアウト設計(CADでの3Dデータ作成、図面作成) ・各部品のCAE評価、実機評価、設計変更管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計/開発業務経験を3年以上お持ちの方 ・担当業務によっては、海外拠点と英語によるメールやWeb会議でのコミュニケーションが必要となります。 【歓迎要件】 ・自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位! 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト!前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業:国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業:「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業:二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー(ハンドル形電動車いす)を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%(2022年度)です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |