仕事内容 | 【職務概要】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務 ■新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計 ■海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務 ■デジタルツールを用いた車両構造/生産設備の検討 等 【募集背景詳細】 以下の取り組みを強化 |
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応募資格 | 【必須】 ■機械/電気/システム系のバックグラウンドをお持ちの方 ■完成車メーカー、自動車部品メーカ、家電等の量産品の生産技術経験(3年以上) ■普通自動車第一種免許(MT必須) 【尚可】 ■TOEIC400点以上、または英語の読み書きができる方 【入社後の教育体制】 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 海外拠点(欧州・インド)向けに、コネクテッドサービスのアフターサービス等の企画・開発・運用業務をお任せします。 【職務詳細】 海外子会社にあるオペレーションチームのサポート・管理を行っていただきます。 ■運営支援施策の立案 ■運用構築(模範回答を集めたFAQの作成等) ■運用評価やサービスの品質管理 ■対象地域のオペレーションデザイン ■事務作業・簡単なプログラミング等 ■安定的な |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許 ■上記に加えて下記いずれかの経験をお持ちの方 ・カスタマーサポート、コールセンター、ヘルプデスク等におけるお客様接点構築や企画立案などの経験 ・システムの概念理解や専門用語での会話ができるITリテラシー ・Microsoft Office(... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車の先行/量産デザイン開発業務やモーターショー業務における、社内外で使用するCG/VRコンテンツ(画像・映像)を制作する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた3DCG画像・映像の作成業務 ■バーチャル確認における機器の操作やアプリケーションの設定業務 ■最新のCG技術の動向調査、導入 |
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応募資格 | 【必須】 ■自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、 UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた 3DCG画像・映像制作の業務経験(5年以上) ■普通自動車運転免許(AT限定OK) 【尚可】 ■総合的な映像制作の知識、経験... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計 ■新型車開発における車両企画検討への参画 等 【キャリアプラン】 ■身につけられるスキル、知識 Adams/Simulinkでの車両開発、NX(CAD、構造CAE) ■この仕事ならではの経験できること 新 |
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応募資格 | 【必須】 ■自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験をお持ちの方 ■TOEIC400点以上(メールの読み書き程度) ■普通自動車運転免許(MT必須) 【尚可】 ■Adams/Matlab/Simulinkいずれかの使用経験 ■CADモデ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に |
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応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験(5年以上) ■普通自動車運転免許(MT必須) 【尚可】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーに関する開発経験 ■英語によるコミュニケーショ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両運動物理量のセンシング技術の開発 ■操縦安定性に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 操縦安定性試 |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許(MT必須) 上記に加えて下記の実務経験、もしくは知識を活かした業務経験をお持ちの方(5年以上) ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ■車両運動力学に関する知識 【尚可】 ■完成車メーカー... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取りまとめていただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライ |
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応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能の実車実験経験(5年以上) ■普通自動車運転免許(MT必須) 【尚可】 ■ブレーキ認証に関する知識と経験 ■英語によるコミュニケーションが取れる方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の制動性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■制動性能に関するCAE技術の開発 ■CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策 ■制動性能に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、制動性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定で |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許(MT必須) 上記に加えて下記いずれかのご経験をお持ちの方(5年以上) ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能のCAE業務、または評価技術開発経験 ■NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 【尚可】 ■英語によるコミ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ■各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ■低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計 |
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応募資格 | 【必須】 ■自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発(CAE含む)の経験をお持ちの方(3年以上) ■普通自動車第一種免許(MT必須) 【尚可】 ■LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ■プログラム言語(python)に関... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント(モーター、インバーター、充電器等)及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント(カメラ、レーダー等)の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先 |
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応募資格 | 【必須】 ■電動車両、先進安全技術コンポーネントの設計または原価査定の業務経験(3年以上) ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【尚可】 ■回路設計の経験をお持ちの方 ■英語の読み書きができる方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、社内SE(社内システム企画)に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■社内ネットワークの構築・運用・保守 ■クラウド基盤の設計・構築・運用 ■社内ITセキュリティの企画・設計・構築・運用 ■ネットワーク機器等の運用・保守 等 ※適性やこれまでのご経験から、上記のいずれかの業務をお任せする予定です。 【おすすめポイント】 日本をはじめ世界中の拠点を対象とし、巨 |
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応募資格 | 【必須】 ■IT関連の実務経験(3年以上) ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■OS(Windows、Linux)、ネットワーク、データベースの知識 ■ネットワーク企画、設計、構築、運用に関する実務経験 ■ITセキュリティまたはIT基盤に関わる実務経験 40歳以下 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 全社および国内外のグループ会社のセキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■社内セキュリティ施策の企画、設計、構築、運用 PC・サーバー・モバイル・IoT・メール・インターネットアクセス・WEBアプリケーション・クラウド等のセキュリティ、Antivirus、EDR、メールGW、WEBフィルタ、WAF、F/W、脆弱性管理、情報漏洩防止等 ■ |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■下記いずれかの実務経験(3年以上) ■ITセキュリティまたはIT基盤に関わる実務経験 ■ドキュメント、メールを英語で読み書き可能な方 【尚可】 ■情報処理安全確保支援士 ■情報セキュリティマネジメント ■基本/応用情報技術者試験 ■... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【職務概要】 SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画 ・運用保守 ・業務改善企画 ・開発提案 ■海外拠点を含む同社グループ全体で利用する購買、生産、営業、財務等の基盤業務システムの企画・開発・運用 【おすすめポイント】 同ポジションは、日本だけでなくインド・アセアン・ヨーロッパ |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■英語ドキュメントの読解やメールでのコミュニケーションが可能な方 ■下記いずれかの実務経験(3年以上)をお持ちの方 ・SAP R3またはS/4 HANAでの導入・保守実務経験 (FICO、MM、SD、PP等主要なモジュールであると尚可)... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ●ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆E/Eアーキテクチャとは? 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
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応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ・電子プラットフォーム設計経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・システム開発・... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI/CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt/Kanzi/CGIなど... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可)※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。 【職務詳細】 ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドで |
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応募資格 | 【必須】 ■四輪車のADASシステム開発のマネジメント経験 ・機能仕様/制御仕様の作成 ・システム構成の決定 ・安全性の検証 ・量産車の立ち上げ ■課レベル以上の組織マネージメント経験 ■自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーの経験 ■車両運動制御に関する知識・技術 ... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 ・東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交 |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方(3年以上) ■自動運転・先進安全・運転支援(またはそれに準ずる)システムの開発 ■電子部品(センサー、ECU等)・制御ロジック・モデルベース開発 ■安全運転支援システムのHILS、MILS、MAT... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般(要求仕様作成、設計、開発、実験、評価)をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 【部門のミッ |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■高圧ガス関連業務、材料開発、機械設計、電子制御、電気回路設計のいずれかの業務経験をお持ちの方(3年以上) 【尚可】 ■FCVの開発業務経験 ■電気化学分野の知識と試験経験 ■プロジェクトリーダーの経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【職務概要】 ワイヤーハーネスの経路設計、または回路設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について下記業務に携わっていただきます。 ・構想を立案 ・3D CADを用いた検討 ・ハーネスCADを用いた図面化 ・現物を用いた車両評価 【キャリアプラン】 3~5年の実務経験後、車両1台分のハーネスをまとめるチームリーダーの役割を |
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応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) ・車両ハーネスの経路・回路の両方の設計経験や車両ハーネスの設計/構成部品の設計経験 ・TOEIC600点以上 ※英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能なこと、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル 【尚可... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
会社名 | スズキ株式会社 |
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所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位! 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト!前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1920年3月 |
代表者 | - |
資本金 | 138,370百万円 |
売上 | 5,374,255百万円 |
従業員数 | 16,955名 |
URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
事業内容 | ■事業概要 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |