| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の車体（ボディ、内装、シート等）に関する試験業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・板金部品や樹脂部品など、何かしらの機械設計もしくは試験業務の経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・Excelのマクロ作成、RPA作成の経験 ・データベー... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ その他国内事業所 住所：静岡県浜松市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車のステアリングシステム設計開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ステアリングシステムの設計（ハード・ソフト）の業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・ISO26262関連業務の経験 ・CS/SU法規関係業務の経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語またはMatlab／Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発※Web選考完結/35歳800万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載コントローラの制御・適合開発経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車のドア設計/開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・板金部品、樹脂部品、その他機械の設計/開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの四輪車の部品... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア※Web選考完結 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ・車両運動力学に関する知識 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・完成車メ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務※Web選考完結/35歳800万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件（MUST）： ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験をお持ちの方 ■歓迎するスキル・経験（WANT）： ・二輪／四輪関連業界の業務経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車のブレーキシステム設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて経験をお持ちの方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 ■歓迎条件： ・電気回路・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】駆動系ユニット機能・信頼性評価※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・駆動ユニットの台上信頼性評価経験をお持ちの方 ・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験をお持ちの方 ・第一種普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】電気自動車のシステム／制御開発 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件（MUST）≫ ・普通自動車第一種免許 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計 ・組み込み制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチの構築、及びそれらの利用 ・車両を用いた試験、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のホイール開発◆世界を相手に技術スキルが磨ける！唯一無二の製品づくりに興味がある方も◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験可＞ ■必須条件： ・製造業における機械設計または実験の経験 ・普通自動車運転免許第一種（AT限定OK） ■歓迎条件： ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松/未経験歓迎】ハイブリッド車のシステム・制御設計及び適合※Web選考完結/30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎～ ■必須要件： ◇普通自動車第一種免許（MT必須） ◇下記いずれかの分野に関する知識をお持ちの方 ・機械工学 ・電気・電子工学 ・情報工学 ■歓迎要件... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】機械設計/四輪車用エンジンユニット本体※軽自動車に特化し、インド市場に強み/転居費支給あり |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験をお持ちの方 ・第一種普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン本体、艤装部品の設計経験 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】コネクテッドサービス事業におけるサービス企画※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・商品企画／企画に準ずる職務／プロダクト企画、いずれかの業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能・信頼性評価 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価の経験 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し、信頼性評価項目と内容検討の経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） ■歓迎条件... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】カーボンニュートラルの達成に向けた全社取り組み推進業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 完成車メーカーや自動車部品メーカーなどの製造業でのいずれかの経験 ・製品のLCA（ライフサイクルアセスメント） ・エネルギーアセスメント ・普通自動車第一種免許 【歓迎するス... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】電気自動車の企画・開発のとりまとめ（軽自動車・小型車）※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） ■歓迎要件： ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松・磐田／業種未経験歓迎】自動車の実験施設・実験設備棟の管理※建築施工管理ご経験者歓迎！ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許 以下のいずれかのご経験を有する方 ・建設会社などで、施工管理の業務経験をお持ちの方 ・試験設備メーカーなどで、施工管理の業務経験をお持ちの方 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 竜洋コース 住所：静岡県磐田市駒場4935 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松... |
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| 仕事内容 | 【浜松】自動運転サービス企画に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <必須要件（MUST）> ・事業／サービス企画の実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定可） <歓迎するスキル・経験（WANT）> ・事業計画立案の実務経験 ・英語力（日常会... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車の外装部品の設計開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・二輪車または四輪車の外装部品や樹脂金型設計の業務経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです ■歓迎条件： ・NXでの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市北区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 |
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