| 仕事内容 | 【厚木/在宅可】システム開発エンジニア（車両データ収集システムとビックデータ解析技術）#EE2209 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験を有すること ・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験 ・システム/ソフトウェアの評価・品質保証などの経験 ・通信機器開発経験 ■歓迎要件： ・車両の診断機能開発経験（... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【横浜本社／在宅可】クラウドシステム開発エンジニア※次世代コネクテッド領域の先行開発＃CS2104 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ■歓迎条件： ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・磁気回路設計 ・構造設計（ロータ強度設計、ステータ巻線設計、強電端子台設計） ・絶縁設計 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン #システム設計 #CAE #車両動力性能 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・自動車／自動車部品メーカーにおける駆動系性能/部品設計経験 ・電動モータ／インバータの設計経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【在宅勤務可】診断システム開発エンジニア ※業界未経験歓迎／電動化技術のパイオニア #EE2209 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験を有すること ・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験 ・通信機器開発経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #ブレーキシステム開発 #新型車向けブレーキシステム #自動車技術 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※自動車運転免許お持ちで下記のご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野いずれかの知見お持ちの方 ・自動車に関わる部... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【厚木／在宅可】コネクテッドシステム開発（ソフト／サービス企画・3rdパーティー連携）#CS2204 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎～ ■必須条件： ～自動車業界のご経験や自動車製品の知識は不問です！ソフトウェア業界でのご経験をお持ちの方も歓迎です～ ・お客様のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフト... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・電気／電子回路設計を伴う製品開発経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産先進技術開発センター 住所：神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー #研究開発職 #オープンポジション #全固体電池 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経歴お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・化学・理工系・電気電子学科卒の方 ・評価実験のご経歴がある方 ・電池の研究開発に携わったことのある方 ・製品開発や研究開... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,060万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 日産自動車追浜工場／総合研究所 住所：神奈川県横須賀市夏島町 勤務地最寄... |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： 下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・バッテリーに対する知見をお持ちの方 ・構造設計／冷却関連設計／回路設計／制御設計いずれかの経験 ※業界未経験歓迎です！ |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 日産先進技術開発センター 住所：神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅：... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【在宅勤務可】コネクテッドカーの技術戦略策定エンジニア◇構想フェーズから関わる#CS2201 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件（下記いずれか） ・組み込みソフトや電子部品の開発経験 ・AIや機械学習についてのご経験 ・製造業向けなどにコンサルの経験がある方（調査、条件設定、仕様づくりなどの経験は親和性が高いです） ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産先進技術開発センター 住所：神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 熱エネルギーマネジメント実験エンジニア／設備投資提案から導入までの一連の流れを経験#未来のモビリティ |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っているか、取得する意欲がある。 ・膨大データ分析や解析もしくは、熱や応力などの解析経験がある。 ・自動車業界経験：あれば尚可 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 434万円～766万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア◆豊富なキャリアパス#未来のモビリティ |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・有機化学の基礎知識を有し、自動車向け高分子材料(樹脂/エラストマー/接着剤/塗料/オイル等)の開発に興味がある ・自動車業界経験:あれば尚可 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト：550点 ■歓迎条... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 417万円～766万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア／車載通信の知識や経験が積める#未来のモビリティ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工系大学以上卒 ・技術系実務経験 ・普通車運転免許 ・自動車業界経験：あれば尚可 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト450点以上 ■歓迎条件： ・技術系実務経験（自動運転技術／車載通信技術のいず... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 417万円～766万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #データ分析 #戦略立案 #パワートレイン技術分野 #グローバル競争力 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■MUST ・システム構築/推進の経験 ・プログラミングの知識 ■WANT ・電動パワートレイン開発業務経験（MotorやInvertorの開発） ・DX知見、開発経験を有している ・Simulation モデル構... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～766万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発 #プロジェクト企画 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・ITシステム開発のPMまたはBAのご経験がある方 ・製造業もしくはPLM関連のシステム開発経験 ※事業会社／ITコンサル... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,060万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務可 #課長代理職 #SAP戦略 #プロジェクト企画 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・SAP BASIS観点でのアーキテクチャ検討や開発、保守運用経験 ※事業会社、ITベンダー、コンサルティングファーム、Sierなど所属不問！ ■歓迎条件： ・英語が母国語の場合、N1以上の方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,060万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #基幹システム開発 #プロジェクト企画 #PM #DX |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・システム開発のPM／BAのご経験 ・製造業もしくはPLM関連のシステム開発経験 ※事業会社・ITコンサル・SIer・ベン... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・システム開発経験 ・PM経験 ※事業会社／ITコンサル／SIer・ベンダーなど、現在の所属不問！ ■歓迎条件： ・保険... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,060万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【横浜／在宅・フレックス可】基幹システム開発プロジェクト企画※日産のクルマ購入前後のCXに貢献 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・システム開発経験 ※事業会社／ITコンサル／SIer・ベンダーなど所属不問！ |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産グローバル本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 紹介文 | ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★ 【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。 「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」 世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。 ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。 【働く環境】 多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。 ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション ■ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間/うち5日は有給） ■育児両立支援セミナーの開催 ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,633,214百万円 |
| 従業員数 | 24,413名 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
