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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて生産管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ・社内での生産計画、調整、組み立て ・顧客先／仕入先との調整、計画組み立て ・管理マネジメント業務 【具体的には】 受注に対して納期を確認し、社内の生産を調整します。データ管理に限らず、現場で原材料・製品の在庫数をチェックし生産計画を立て製品の出荷手配までを行います。配属先の工場は400名規模程度の工場をお任せします。 【組織 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・生産管理のご経験 ・普通自動車第一種運転免許 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 名古屋鉄道三河線「若林」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 精密鍛造歯車の製造販売事業において、技術開発部にて生産技術の一環として新製品の試作や新工法の開発などに携わっていただきます。 【職務詳細】 （1）ホブ盤や歯研盤、旋盤などを使用した新製品試作や新工法の開発及び改善、新規設備の導入・レイアウト決め （2）工程設計、計画 等 ＜同社の特徴＞ ■技術力： これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界屈指の技 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械加工の経験がある方（旋盤・ホブ盤・歯技盤等） 【尚可】 ・生産技術経験 ・CAD使用経験 ＜同社の特徴2＞ ■チャレンジ： 新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。 年功序列ではなく、やる気と能力で評価しま... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 名古屋鉄道三河線「若林」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む）をお任せいたします。 【職務詳細】 設備修理、溶接等による制作、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等 ＜働き方＞ 出張や転勤は基本的にございません。 また夜勤シフトは1週間交代かつ、2週毎に1週夜勤を行うシフトです。 シフトは年単位で決まっていますので、予定は立てやすい環境です。 ＜組織構成＞ 室内には6名の職員が在籍して |
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| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・自動車部品製造設備保全経験者 ・設備メーカーでの機械組付け、現地立ち上げ経験者 ※普通自動車免許は必須です 【尚可】 ・溶接関係の資格をお持ちの方 ・床上操作式クレーン技能講習受講者 ・玉掛け技能講習受講者 ・フォークリフト免許 38歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 ※車通勤可 名古屋鉄道三河線「若林」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 精密鍛造歯車の製造販売事業における技術部にて、精密鍛造歯車の工程設計、金型設計から試作、量産立ち上げまでの幅広い業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・自動車のトランスミッション用ギアが中心です。ゆくゆくは新製品の開発などにも携わっていただくことも可能です。 ・入社後は製造現場にて鍛造歯車や金型の製造工程を学びます。先輩スタッフの指導の下、工程設計や金型設計を学びます。3～5年 |
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| 応募資格 | 【必須】 理系の学科を卒業されている方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 名古屋鉄道三河線「若林」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 大岡技研株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒473-0933 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 |
| 紹介文 | ◆世界で初めて、鍛造による歯車製作を実現した独立系メーカーです。精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に全世界規模での販売活動を展開しています。 ◆鍛造製歯車において特許を取得しており、国内シェアもさることながら、MT車向け鍛造歯車においては、海外シェア7割を誇る世界的企業となっています。 【今後の事業展望】 ◆小型・大衆車の8割がMT車であるヨーロッパの需要とそれに見合った製品の供給をすることで急激に輸出量を伸ばしており、全体売上の海外輸出比率はここ10年で約3割から8割に拡大しております。 ◆今後自動車は、環境配慮の潮流や電気自動車の普及に伴い使われる部品の数が減少していくことが見込まれていますが、当社が製造しているギアは、形を変えることで電気自動車にも対応することが可能です。実際、電気自動車向けのギアの受注が現在増えてきており徐々に売り上げに占める比率を増やしていく見込みです。 【働く環境】 ◆社員の平均年齢は30.8歳。全員が働きやすい環境を創る為、計画有給制度の導入、週1回ノー残業デーの設定・実施、子育てに必要な費用の貸付制度を実施しております。 ◆福利厚生も充実しており、各種家族・住宅手当から、語学に関わる特殊手当、また定年後の再雇用制度も備っています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1961年4月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 98百万円 |
| 売上 | 21,000百万円 |
| 従業員数 | 862名 |
| URL | https://o-oka.jp/ |
| 事業内容 | ■概要： 自動車用部品製造業 主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。 昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。 ■事業内容： ・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。 ・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。 ■特徴・強み： （1）世界各国の自動車メーカーからの高い評価／上記精密鍛造歯車には、他社には真似出来ない大岡のオンリーワン技術が息づいており、ヨーロッパをはじめとした世界各国の自動車メーカーに採用されています。 （2）TS16949の認証・取得により品質高さを証明／GM・Ford・DaimlerChryslerが中心となり策定した国際規格であるTS16949を取得していることで、同社の製造する精密鍛造歯車の品質管理基準の高さをお客様に証明することでき、強い信頼関係を築いています。 （3）環境対策が評価されISO14001の取得・認証 （1）国際規格であるISO14001の取得・認証によって環境問題に対する取り組みが評価されると同時に、外部組織からも高い評価を得ています。 （2）歯切り設備などの切削専用設備が不要な技術を採用しているため、設備投資を抑えることができると同時に歯切りにおける金属粉や油、廃液を出すことなく地球環境にも企業にもプラスとなるギア作りが実現できています。 （4）海外ニーズへの迅速な対応を実現／欧州ではマニュアルトランスミッション車が約7割を占めており、変速機に必要なギアの需要が高いため、ニーズに迅速に応えるべく、ドイツに会社法人を設立し、商社を通さない自動車メーカーとの直接取引きを展開しています。 |
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