| 仕事内容 | 【職務概要】 同社カーテンダー工場にて中古自動車に関するサービスフロントの仕事をお任せいたします。 【職務詳細】 ・カーテンダー工場にて車検、定期点検、板金修理、塗装修復などお客様の要望をヒアリング。 ・修理見積の作成や作業伝票の作成、保険会社との対応。 ・入庫車両の損傷状況確認・把握。 ・メカニック部門と連携しながら修理工程のスケジュール管理。 ■おすすめポイント！ ・様々なクルマに携わるこ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・第一種運転免許普通自動車 ・自動車業界での就業経験や自動車学校を卒業した方 【尚可】 ・ディーラーや指定工場でサービスフロントの実務経験がある方 ・自動車整備士資格を保有している方 ■言語スキルについて ・日本語ビジネスレベル 必須 ・英語ビジネスレベル 歓... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 LAタワー10F JR京浜東北線「さいたま新都心」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 具体的な業務 改修・開発受託開発を中心にお任せします。 ■AI画像認識システム：自動車を瞬時に査定 ■建設機械専門の販売システム：自動車以外の分野に進出 ------入社後の流れ------ スキルや経験を考慮して、最適なプロジェクト・ポジションからスタートします。 わからないことがあれば、リーダーに聞きながら業務を進めていくことができるので安心です。 また3カ月に一度の外部研修参加によっ |
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| 応募資格 | ■要件定義や設計等上流工程を含めた、システム開発の経験3年以上(業界・言語不問) ■短大・専門卒以上 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 神奈川県浜市中区相生町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 自動車事故の損害確認・原因確認等、保険修理見積~保険会社との協定などの業務をお任せします。 ・画像や動画による事故車の修理見積作成 ・上記に必要な画像、動画撮影の指示 ・CTJ(弊社グループ企業)ネットワーク加盟鈑金業者の作成見積内容精査 ・発注や各種指示 ・損保との協定 ・ユーザーとCTJ、ネットワーク加盟鈑金業者との調整 ・お客様への修理内容・見積金額の説明、受注 ・月２～３回出張が入る場合 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 アジャスターの実務経験３年以上 ◆尚可 ・技術アジャスター資格、自動車整備士、車体整備士をお持ちの方 ・鈑金塗装の実務経験者 ・コグニやアウダー使用経験ある方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区 |
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| 仕事内容 | 基本的な業務 ■スケジュール管理 ■来客/電話対応 ■社外文書作成 ■各種手配(出張,施設予約等) ■会食同席(月数回) ■出張同行(月数回) ■資料/データ作成(役員会議用)他 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆尚可 ■接客、サービス経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区新都心 |
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| 仕事内容 | ■ダメージカーの輸送手配 ■フォークリフトを用いた車の移動 ■ダメージカーの検査、査定 ■在庫管理、問い合わせ対応などのデスクワーク (システムでの在庫管理や輸送手配など、マニュアルに従って入力作業をしていただきます。 システムの使い方は随時先輩のサポートがあるため未経験の方でも安心して始められます。 他拠点のスタッフ、営業担当、事務担当と連携しながら業務を進めることや、お客様からの問い合わせ対応 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車運転免許（AT限定可） ※自家用車・バイク等での通勤が可能(公共機関の通勤が難しい立地) ◆尚可 ■フォークリフト免許 業務ではフォークリフトを使用。 免許がない方は費用を会社負担で取得いただけます。 |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | 千葉県柏市高柳 |
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| 仕事内容 | 愛知工場にて中古自動車板金のお仕事をお任せ致します。 ※鈑金工もしくは鈑金+塗装の両方が対応可能な方 具体的な業務 ■自動車鈑金 乗用車（国産・輸入車）をメインにフレーム修正機はジグ式ですが軽損傷が中心となります。 サンディングシステム設置により、パテ粉の飛散も最小にしております。 ■塗装 水性塗料（アクサルタ製のクルマックス）を使用しており、プッシュプル型のブースとなりますので 健康面 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ■板金経験１年以上 ■普通自動車運転免許 ◆尚可 ■二級整備士資格 ■鈑金工、塗装工、両方が対応可能な方歓迎 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県弥富市竹田 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 沖縄県那覇市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 広島県広島市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区江戸堀二丁目 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 新潟県長岡市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 宮城県仙台市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 北海道札幌市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 茨城県水戸市大工町 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 福岡県 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区新都心 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 静岡県静岡市葵区黒金町 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 石川県金沢市 |
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| 会社名 | 株式会社タウ |
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| 所在地 | 〒330-6010 埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 |
| 紹介文 | ■同社は日本で馴染みの薄い『ダメージカー』を世界規模で展開する新進気鋭企業です。ダメージカーを損害保険会社等を通して買い取り、インターネット等を通じて海外(世界110ヵ国以上)に輸出しています。限りある資源の有効活用を促進させることで環境社会への貢献を目指しています。 ■日本にはおよそ年間300万台もの廃棄車両が発生しています。ダメージカーの輸出において国内最大規模の取扱台数を誇っており、リーディングカンパニーとしての地位を確実なものとしています。 ■現在20代の若手社員が中心となり新規事業開拓にも取り組んでいます。現在は売上の9割を自動車が占めておりますが、自動車だけでなく自動車パーツへと事業を展開。今後は更に医療機器、農業機械等、新たな市場の開拓へ挑戦します。 ■「ダメージカー」にいち早く着目し世界中のリユース・リサイクル市場に販売するビジネスで躍進を続けています。全国の支店で新車ディーラーや損害保険会社からダメージカーを月に約4000台買取り1日約200台をWebサイトに掲載し数日で完売しています。 ■社風■平均年齢(32歳)も若く、若い世代に大きな責任が与えられやすい環境があります。特徴として社員全員が役職名ではなく「～さん」と呼び合っています。これにより役職の方に自分の考えを提案する時や悩み事を相談をする頻度・スピードもあがり経営判断、問題解決のスピードも速くなっております。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(商社)、自動車(ディーラー) |
| 設立 | 年1997年6月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 宮本 明岳 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 47,700百万円 |
| 従業員数 | 732名 |
| URL | http://www.tau.co.jp |
| 事業内容 | 自動車リユース業界トップクラス企業／損害車（事故や災害で損傷した車）の輸出販売事業などを展開／フルフレックスタイム／年休128日／【健康経営優良法人2025】認定 【モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて】 メンバーリユース事業を中心に、その周辺事業である鈑金・塗装、整備、解体、修復販売など壊れたクルマに関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 また、損害車リユースの知見をトラックや建機などの「動くクルマ」にも活かしています。10万社を超える国内外のネットワークを活かし、循環型ビジネスモデルをグローバルに展開するとともに目指しています。 【また、できることがある】 本来であれば、廃棄業物として処分されるはずであったダメージカーのリユース事業は、CO2の削減や不幸にも事故に遭った方々の救済といった社会貢献性の高い事業です。 経営理念「社会貢献」「社員の幸福」「積極経営」「優秀な人材の確保」を、時代や環境の変化に左右されないタウの原理原則としています。 さらに「私たちならもっとよくできる、まだやれることがある」という想いのもと、産業廃棄物の低減に繋がるビジネスを推進し、CSR活動にも積極的に取り組んでいます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
