| 仕事内容 | ■ダメージカーの輸送手配 ■フォークリフトを用いた車の移動 ■ダメージカーの検査、査定 ■在庫管理、問い合わせ対応などのデスクワーク (システムでの在庫管理や輸送手配など、マニュアルに従って入力作業をしていただきます。 システムの使い方は随時先輩のサポートがあるため未経験の方でも安心して始められます。 他拠点のスタッフ、営業担当、事務担当と連携しながら業務を進めることや、お客様からの問い合わせ対応 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車運転免許（AT限定可） ※自家用車・バイク等での通勤が可能(公共機関の通勤が難しい立地) ◆尚可 ■フォークリフト免許 業務ではフォークリフトを使用。 免許がない方は費用を会社負担で取得いただけます。 |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | 千葉県柏市高柳 |
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| 仕事内容 | 愛知工場にて中古自動車板金のお仕事をお任せ致します。 ※鈑金工もしくは鈑金+塗装の両方が対応可能な方 具体的な業務 ■自動車鈑金 乗用車（国産・輸入車）をメインにフレーム修正機はジグ式ですが軽損傷が中心となります。 サンディングシステム設置により、パテ粉の飛散も最小にしております。 ■塗装 水性塗料（アクサルタ製のクルマックス）を使用しており、プッシュプル型のブースとなりますので 健康面 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ■板金経験１年以上 ■普通自動車運転免許 ◆尚可 ■二級整備士資格 ■鈑金工、塗装工、両方が対応可能な方歓迎 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県弥富市竹田 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 沖縄県那覇市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 広島県広島市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区江戸堀二丁目 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 新潟県長岡市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 宮城県仙台市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 北海道札幌市 |
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 茨城県水戸市大工町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 福岡県 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 静岡県静岡市葵区黒金町 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の知... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 石川県金沢市 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 千葉県千葉市美浜区中瀬 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | リユース・リサイクルのために販売できるよう、故障した「ダメージカー」を仕入れる仕事。 入社後は基礎知識からしっかり教えます。 ＜ダメージカーとは＞ 事故や災害により壊れてしまった車のこと。 日本では多くが処分されますが、海外では修理したり、パーツとして再利用するのが一般的です。 特に”Made In Japan”は人気。 需要の多いダメージカーを仕入れ、橋渡し役となるのが営業の仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・普通自動車運転免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定でも、入社前までに限定解除していただければ大丈夫です。 ◆尚可 ・お客様とじっくり関わる営業がしたい方 ・主体的に考え、行動できる方 ・チームプレイが得意な方 未経験者歓迎！入社段階で車の... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 北海道札幌市 |
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| 仕事内容 | 買取営業（ダメージカー仕入れ営業） |
|---|---|
| 応募資格 | ※詳細は面談時にお伝えいたします。 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 香川県高松市藤塚町 |
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| 仕事内容 | 訪問先は、カーディーラーや整備工場、保険会社、リース会社など。1日20件程度訪問します。 約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 ［業務内容］ 取引先へ訪問； 毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問します。 ※主な取引先：ディーラー、板金工場、整備工場、損害保険会社、リース |
|---|---|
| 応募資格 | ≪必要な経験≫ ［必須］未経験者歓迎（既卒・第二新卒歓迎！） ※自動車に関する知識や英語などの語学力は不要です。 ［尚可］法人営業経験者、接客･販売経験者、自動車業界経験者 ≪必要な資格≫ 普通運転免許（AT限定不可） ☆入社前までにAT限定を解除でOK！ ≪学歴≫... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 千葉県千葉市美浜区中瀬 海浜幕張駅から徒歩10分 ≪就業場所変更の範囲≫ 当面無し ◇受動喫煙防止措置 屋内原則禁煙：喫煙室有 |
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| 仕事内容 | ～役員秘書業務全般をお任せいたします～ ［業務内容］ ■スケジュール管理 ■来客/電話対応（たまに休日に手配や調整業務の関係で電話対応ありますが 休日なので対応できる範囲でお願いいたします 周りと相談できます） ■社外文書作成 ■各種手配(出張,施設予約等) ■会食同席：個人で同行する時もあれば秘書室複数人で同行する場合もあります(月数回) ■出張同行：全国へ出張あります（タウの支店が全国にあ |
|---|---|
| 応募資格 | ■必要な経験 対人接客経験がある方（業種問わず） ［尚可］秘書事務経験者 ■最終学歴 高校卒以上 |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区 最寄駅 JR各線 さいたま新都心駅 徒歩1分 JR埼京線 北与野駅 徒歩10分 ■転勤 制度としてはあり 将来的にキャリアUPのため転勤するケースなどはありますが、本人の希望を考慮したうえ決定します。 ■車通... |
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| 仕事内容 | ～人事部にて新卒採用業務をお任せします！～ ［業務内容］ 説明会・面接実施、応募者との連絡・日程調整、イベント出展、内定者フォロー、社内研修 電話応対、メール応対、ファイリング、諸雑務など ［入社後の流れ・教育研修］ ・OJT |
|---|---|
| 応募資格 | ■必要な経験 ［必須］営業・営業事務 もしくは接客業で会社の利益につながるような経験がある方 ［尚可］採用担当経験者 ■最終学歴 高校卒以上 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区 最寄駅 JR各線 さいたま新都心駅 徒歩1分 JR埼京線 北与野駅 徒歩10分 ■転勤 制度としてはあり 将来的にキャリアUPのため転勤するケースなどはありますが、本人の希望を考慮したうえ決定します。 ■車通... |
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| 仕事内容 | 毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問、毎朝、担当エリアへ直行します。 オフィスに出勤する必要がない為に時間のロスがなく、営業活動に専念できます。 訪問先は、カーディーラーや整備工場、保険会社、リース会社など。1日20件程度訪問します。 約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験】 ［必須］未経験者歓迎（既卒・第二新卒歓迎！） ※自動車に関する知識や英語などの語学力は不要です。 ［尚可］法人営業経験者、接客･販売経験者、自動車業界経験者 【必要な免許資格】 ［必須］普通自動車運転免許（AT限定不可） 【最終学歴】 不問 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランドアクシスタワー10F 【最寄り駅】 JR各線「さいたま新都心」駅より徒歩1分 JR埼京線「北与野」駅より徒歩10分 【転勤】 制度としてはあり。 将来的にキャリアUPのため転勤するケースなどはありますが、本人の希望を考慮したう... |
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| 会社名 | 株式会社タウ |
|---|---|
| 所在地 | 〒330-6010 埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 LAタワー10F |
| 紹介文 | ■同社は日本で馴染みの薄い『ダメージカー』を世界規模で展開する新進気鋭企業です。ダメージカーを損害保険会社等を通して買い取り、インターネット等を通じて海外(世界110ヵ国以上)に輸出しています。限りある資源の有効活用を促進させることで環境社会への貢献を目指しています。 ■日本にはおよそ年間300万台もの廃棄車両が発生しています。ダメージカーの輸出において国内最大規模の取扱台数を誇っており、リーディングカンパニーとしての地位を確実なものとしています。 ■現在20代の若手社員が中心となり新規事業開拓にも取り組んでいます。現在は売上の9割を自動車が占めておりますが、自動車だけでなく自動車パーツへと事業を展開。今後は更に医療機器、農業機械等、新たな市場の開拓へ挑戦します。 ■「ダメージカー」にいち早く着目し世界中のリユース・リサイクル市場に販売するビジネスで躍進を続けています。全国の支店で新車ディーラーや損害保険会社からダメージカーを月に約4000台買取り1日約200台をWebサイトに掲載し数日で完売しています。 ■社風■平均年齢(32歳)も若く、若い世代に大きな責任が与えられやすい環境があります。特徴として社員全員が役職名ではなく「～さん」と呼び合っています。これにより役職の方に自分の考えを提案する時や悩み事を相談をする頻度・スピードもあがり経営判断、問題解決のスピードも速くなっております。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(商社)、自動車(ディーラー) |
| 設立 | 年1997年6月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 宮本 明岳 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 39,780百万円 |
| 従業員数 | 546名 |
| URL | http://www.tau.co.jp |
| 事業内容 | 【モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて】 メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金、塗装、整備、販売、解体事業、建機・トラック販売など壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワークを活用し、外国人技能実習生の派遣などを通じて循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しています。 【まだ、できることがある】 本来であれば、産業廃棄物として処分されるはずであったダメージカーのリユース事業は、CO2の削減や不幸にも事故に遭った方々の救済といった社会貢献性の高い事業です。 経営理念「社会貢献」「社員の幸福」「積極経営」「優秀な人材の確保」を、時代や環境の変化に左右されないタウの原理原則としています。 さらに「私たちならもっとよくできる、まだやれることがある」という想いのもと、産業廃棄物の低減に繋がるビジネスを推進し、CSR活動にも積極的に取り組んでいます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
