| 仕事内容 | ダメージカーのリーディングカンパニーとして事業を展開する当社の塗装スタッフとして、買い取った故障車、事故故の板金・塗装をお任せします！ ■自動車鈑金 乗用車（国産・輸入車）をメインにフレーム修正機はジグ式ですが 軽損傷が中心となります。サンディングシステム設置により、パテ 粉の飛散も最小にしております。 ■塗装 水性塗料（アクサルタ製のクルマックス）を使用しており、プッシ ュプル型のブースとな |
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| 応募資格 | ◆必須 板金塗装経験1年以上 |
| 給与 | 年収 300万円～450万円 |
| 勤務地 | 佐賀県三養基郡みやき町白壁 |
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| 会社名 | 株式会社タウ |
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| 所在地 | 〒330-6010 埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 LAタワー10F |
| 紹介文 | ■同社は日本で馴染みの薄い『ダメージカー』を世界規模で展開する新進気鋭企業です。ダメージカーを損害保険会社等を通して買い取り、インターネット等を通じて海外(世界110ヵ国以上)に輸出しています。限りある資源の有効活用を促進させることで環境社会への貢献を目指しています。 ■日本にはおよそ年間300万台もの廃棄車両が発生しています。ダメージカーの輸出において国内最大規模の取扱台数を誇っており、リーディングカンパニーとしての地位を確実なものとしています。 ■現在20代の若手社員が中心となり新規事業開拓にも取り組んでいます。現在は売上の9割を自動車が占めておりますが、自動車だけでなく自動車パーツへと事業を展開。今後は更に医療機器、農業機械等、新たな市場の開拓へ挑戦します。 ■「ダメージカー」にいち早く着目し世界中のリユース・リサイクル市場に販売するビジネスで躍進を続けています。全国の支店で新車ディーラーや損害保険会社からダメージカーを月に約4000台買取り1日約200台をWebサイトに掲載し数日で完売しています。 ■社風■平均年齢(32歳)も若く、若い世代に大きな責任が与えられやすい環境があります。特徴として社員全員が役職名ではなく「～さん」と呼び合っています。これにより役職の方に自分の考えを提案する時や悩み事を相談をする頻度・スピードもあがり経営判断、問題解決のスピードも速くなっております。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(商社)、自動車(ディーラー) |
| 設立 | 年1997年6月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 宮本 明岳 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 39,780百万円 |
| 従業員数 | 546名 |
| URL | http://www.tau.co.jp |
| 事業内容 | 【モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて】 メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金、塗装、整備、販売、解体事業、建機・トラック販売など壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワークを活用し、外国人技能実習生の派遣などを通じて循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しています。 【まだ、できることがある】 本来であれば、産業廃棄物として処分されるはずであったダメージカーのリユース事業は、CO2の削減や不幸にも事故に遭った方々の救済といった社会貢献性の高い事業です。 経営理念「社会貢献」「社員の幸福」「積極経営」「優秀な人材の確保」を、時代や環境の変化に左右されないタウの原理原則としています。 さらに「私たちならもっとよくできる、まだやれることがある」という想いのもと、産業廃棄物の低減に繋がるビジネスを推進し、CSR活動にも積極的に取り組んでいます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
