| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインクジェット製品の要素技術研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 市場調査(ベンチマーク評価含む)及び製品の構想設計～評価（インクジェット製品の機構やインク流路設計を含む全体の設計）を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機構設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて産業用印刷機のマイコン制御をお任せします。 【職務詳細】 マイコンの設計～実装～評価の一連の業務を担当頂きます。 その他、他者のコードレビューやコーディングに対してデバッグなどもございます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語あるいはC++での実装経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車系大手メーカーでの活躍、キャリア形成を望まれる方に向けた多くの案件を有しています！ ▼機械設計業務（例：モーター、インバータ、コンプレッサ、ステアリング部品、自動車（各種構成部品、内外装含む）、産業用車両、ボデー部品など） 部品の研究開発から量産にかけての、構想設計～基本設計～詳細設計～評価まで、ご本人の素養やご希望に応じて幅 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験 機械設計（評価）経験 生産技術業務のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動運転機能のソフトウェア開発担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 メモリ駐車機能の量産ソフト開発業務を行って頂きます。直近の業務としては結合検証業務に携わって頂きます。また、ベースとなる認識ロジックに対して開発標準プロセスに基づきアーキテクチャ設計～ソフトウェア要求検証などもご対応頂きます。その他自動駐車、緊急ブレーキシステムの制御・認識ロジック開発など |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験 ・車載組み込み開発の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のドライバモニタシステムのソフトウェア先行開発に従事していただきます。 【職務詳細】 運転支援技術の一貫である、ドライバモニタの新規受注獲得に向け、ソフト開発(仕様検討、構造設計、ソフト実装、評価)全般にご対応いただきます。 ■ツール：C言語、MATLAB、Simulink 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引が |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発経験 ・Ｖ字プロセスを満遍なく経験している ・ISO26262やAUTOSARに関する知見をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計（電動車向けコンプレッサ開発）担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 電気自動車向け等のコンプレッサ号口化に向けた形状検討～立ち上げまでを担当して頂きます。カーメーカーからの案件内容確認、構想・仕様検討、筐体等の設計、各種(振動・熱)の解析・評価、搭載検討、試作、作図、社内、サプライヤとの折衝・調整。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車部品の設計開発経験 【尚可】 ・振動・強度・熱などの解析・評価経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体ウェハー解析担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 半導体ウェハー工程における解析業務に携わっていただきます。画像分析やSEM分析、故障解析等多岐にわたる解析を行うだけでなく、課題抽出及び課題解決に至るところまでご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・半導体の基礎知識、解析経験 ・Excelのマクロの使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車両制御インターフェース（API）の仕様開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・サプライヤとのQAシート作成、回答回収 ・API管理表と仕様書（ビットアサイン）の整合性チェック ・サービサー向けビットアサイン表作成 ・ADKメーカからの質問と答えのリストメンテ（FAQ） ・ADKメーカに出しているAPI仕様書、取説のメンテ ・ADKメーカーへの仕様説明資料の作成 ■評価 |
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| 応募資格 | 【必須】 制御設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動運転ECUの開発に従事していただきます。 【職務詳細】 最先端ADAS ECUへの知見に加えて、他協力会社のコントロール業務はチームビルディングやマネジメントにもつながる要素でありプロジェクトリーダーとしての知見も身につけて頂けます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製 |
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| 応募資格 | 【必須】 車載製品の開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製造情報一元化ツール開発に従事していただきます。 【職務詳細】 製造情報一元化ツールの開発業務です。 同社請負チーム（15名規模）の一員として対応頂きます。 顧客の基幹系システムと販売管理システムから出力されるデータをもとに、システム間を連携するツールの開発を担当頂きます。 ・要件整理、DB構築 ・中長期的には売上データをもとにした仕入先への影響調査、製造継続判断などを実施す |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語での開発経験 使用ツール：C言語、MATLAB／SIMULINK、SQL、VBA、Python、PyOCR、Tesseract 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコネクティッドシステムの音響設計・開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ■コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 ■音響システムの性能評価・実験およびＣＡＥ技術を活用した 性能開発の推進 ■社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーと連携し開発 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と |
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| 応募資格 | 【必須】 ■カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 ■音・振動ＣＡＥを活用した車両開発の業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV車向けPCU(パワーコントロールユニット）のコンデンサ回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV・HV車向けPCUの構成部品である平滑コンデンサ、フィルタコンデンサの回路設計を行って頂きます。 経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV車向けパワーカードの設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 PCU内で電源オン、オフを高速にスイッチングする事でインバータを制御するパワーカードの回路設計および評価をお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務） ※ツール：顧客内製CAD、Unix eldo(シミュレー |
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| 応募資格 | 【必須】 半導体に関する知見 設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の四輪電子プラットフォーム研究開発に従事していただきます。 【職務詳細】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【同社の魅力】 ▼業界トップ |
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| 応募資格 | 【必須】 樹脂設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電動自動車向け電池の機械設計エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 大手自動車メーカーの電動車向け電池設計業務に従事いただきます。 ＜具体的な業務＞ 電動車用電池冷却開発 ・電動車用電池冷却開発における冷却ＮＶ評価試験方法の考案 ・電動車用電池冷却ＮＶ評価 ・上記における評価試験に関する結果報告（データとりまとめ、技術報告書作成） 【同社の魅力】 ▼業界 |
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| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5での設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車パワートレーンユニット開発向けSILS環境構築エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・パワートレーン制御シミュレーション（SILS）の環境構築 ・SILS用プラントモデル（エンジンモデル、駆動モデル、モータモデル）の開発 ・SILS環境構築の標準化 ・シミュレーション業務の効率化、手順書作成と修正 ・SILSを使用した制御ソフト検証 ・SILS実行結果の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・SILS環境構築経験、HILS環境構築経験・MBD、制御システムの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェア開発（系統連系インバータ）担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・HEV、PHEV、BEV、FCEVのモータ制御、昇圧制御、インバータダイアグ、機能安全に関する開発・設計・評価 ・上記プロジェクトにおける故障診断機能の法規申請、海外法規認証業務 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulink ・C言語 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の3D-CAD設計者および3D-CAE解析者の支援および課題解決エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車部品メーカにて3D-CADにおける設計および設計者解析の支援業務に従事いただきます。 ＜業務詳細＞ ・CATIA V5のワークベンチ機能拡張業務（VBAによる開発） ・CATIA V5の運用サポート業務 ・CATIA V5を利用したCAE実施における課題解 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の医療用ロボット向けシステムの電気設計エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 医療用ロボットの制御システムにおける電気回路設計業務に従事いただきます。 ＜業務詳細＞ ・電気回路、システム設計～評価まで一連のフェーズを担当 ・仕様作成、DR、アートワークの成果物検討 ツール：OrCAD、VISIO、オシロ、LucidChart 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計経験 ・基板実装検討 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載製品のAーSPICE適合業務に従事していただきます。 【職務詳細】 AーSPICE等各プロセスに基づいて車載製品の仕様検討を進めていただきます。 ・ソフトウェア仕様書作成 ・テスト仕様書の作成 ・標準策定 ・プロセス管理 ・部標準管理 ・テーラリング／監査支援 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・A-SPICEへの知見 ・ISO26262への知見 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒110-0005 東京都台東区上野1-1-10 オリックス上野1丁目ビル |
| 紹介文 | ★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。 【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 國分 秀世 |
| 資本金 | 800百万円 |
| 売上 | 126,976百万円 |
| 従業員数 | 8,483名 |
| URL | http://www.meitec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」 ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。 ■メイテックの強み“高い技術力”： 当社の強みはエンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”です。 当社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5300円超と業界平均の約1.5倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 ■日本全国をみても随一の財務基盤： 無借金経営を継続し、時価総額ランキングは、日本全国4,200,000社中、500～600位（上位0.0001％）を推移。上場企業のTOP400社「JPX日経インデックス400（2020）」にも選出されています。安定的かつ強固な財務基盤の秘訣は「良い会社づくり」にあり、「高い採用力・育成力による優秀な社員増」、「高稼働の維持」の両輪を回すことで発展し続けています。 |
| 主要取引先 | 主要取引先TOP10(2023年3月期) ●株式会社デンソー ●ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ●三菱重工業株式会社 ●株式会社ニコン ●株式会社日立ハイテク ●株式会社デンソーテン ●トヨタ自動車株式会社 ●株式会社SUBARU ●パナソニック株式会社 ●ヤマハ発動機株式会社 （敬称略） ※持株会社体制移行前の(株)メイテックの実績 |
| 主要取引銀行 | - |
