| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 【職務詳細】 ■自動車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トランスミッションの設計開発／ドアの解析／エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連 回転翼航空機装備品の設計開発／ロケット用油圧系機器の開発 ■医療用機器関連、産業機器関連 血液分析装置の設計／産業用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、筐体、構造、機構、金型設計などの経験1年以上 ・3DCADを用いた経験 ～～～モデル年収～～～～ 25歳 481万円（月収：29万7419円） 30歳 612万円（月収：39万3671円）※子1名を扶養の場合 35歳 664万円（月収：43万2531円）... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 ※ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 【職務詳細】 ・産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ・自動運転に関わるシステム開発 ・電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・オブジェクト指向プログラミング、C言語、Java、C#、C++等によるシステム開発・アプリ開発経験1年以上 ～～～モデル年収～～～～ 25歳 481万円（月収：29万7419円） 30歳 612万円（月収：39万3671円）※子1名を扶養の場合 35歳 664... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 【製品例】 自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等） 電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等） 精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等） 生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ※同社ではお客様より引き合いの有るプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CADを用いた製品、装置等の機構・筐体設計のご経験 ★数字で見る同社の魅力 ・離職率5.8％（2021年度） ・平均技術料金：5,397円 ※業界平均の約1.4倍。業界平均は約3,800円（厚労省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基にメイテックで... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや東証上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ／デジタル回路設計（マイコン周辺回路／制御回路／無線回路／高周波回路／電源回路等）、解析・評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産設備の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で仕事内容欄の業務に関連する基礎知識がある方 ★数字で見る同社の魅力 ・離職率5.8％（2021年度） ・平均技術料金：5,397円 ※業界平均の約1.4倍。業界平均は約3,800円（厚労省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基にメイテッ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | ITソリューションセンターでの持ち帰り案件も含め、同社が携わるシステム、アプリケーション開発プロジェクトに携わって頂きます。 同社は”製造業界”に強みを持つ企業として、長年実績を積み上げている為、大手メーカーより上流工程から仕事を任されています。 【プロジェクト例】 ・図面管理システム、PDM ・生産管理システム ・解析の前処理、後処理プログラム ・キャリア障害分析システム ・加入者情報管理シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・オブジェクト指向プログラミング、C言語、JAVA、C#、C++等による システム開発、アプリ開発経験 ※ご経験のOSに関しては問いません。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 データベース／OS／ネットワークインフラの設計、構築、検証、運用・保守、メンテナンス等の業務に従事いただきます。ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます。 ■特徴： ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データベース構築／運用／管理経験 ・ネットワーク構築／運用／管理経験 ・サーバー構築／運用／管理経験 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ★社内技術研修... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 データベース／OS／ネットワークインフラの設計、構築、検証、運用・保守、メンテナンス等の業務に従事いただきます。ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます。 ■特徴： ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データベース構築／運用／管理経験 ・ネットワーク構築／運用／管理経験 ・サーバー構築／運用／管理経験 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ★社内技術研修... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計、及び解析／実験／評価業務等を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、設計開発（3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計等）、および解析／実験／評価等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連、二輪車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トランスミッシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CADを用いた製品、装置等の機構・筐体設計のご経験 ★数字で見る同社の魅力 ・離職率5.8％（2021年度） ・平均技術料金：5,397円 ※業界平均の約1.4倍。業界平均は約3,800円（厚労省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基にメイテックで... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | ITソリューションセンターでの持ち帰り案件も含め、同社が携わるシステム、アプリケーション開発プロジェクトに携わって頂きます。 同社は”製造業界”に強みを持つ企業として、長年実績を積み上げている為、大手メーカーより上流工程から仕事を任されています。 【プロジェクト例】 ・図面管理システム、PDM ・生産管理システム ・解析の前処理、後処理プログラム ・キャリア障害分析システム ・加入者情報管理シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・オブジェクト指向プログラミング、C言語、JAVA、C#、C++等による システム開発、アプリ開発経験 ※ご経験のOSに関しては問いません。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品の製造設備のシーケンス制御の構築をお任せします。 【職務詳細】 自動車部品の製造設備のシーケンス制御の構築、改造を行っていく業務になります。また設備のメンテナンス、保守・改善といった設備に関連する業務や、製造設備の治具をサプライヤーと仕様検討し試作を行っていく業務も発生する可能性もございます。 【魅力】 自動車業界での経験や、シーケンス制御の知見をより深めることによって |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シーケンス制御 【尚可】 ・センサー関連の知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて航空用ギアボックスの設計、開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・航空用ギアボックスの開発にあたり、部品設計から組立の検討及び治具設計をご自身で構想、強度、振動解析を踏まえて対応をいただきます。 ・海外メーカーとの打ち合わせを行い進めることもありますので、 英会話が出来る方が求められます。 ＜魅力点＞ ・航空宇宙に関わる設計業務が出来ると共に、 大型ユニットの設計経 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の経験、英会話の経験 【尚可】 ・航空関連の製品設計経験解析を自身で行い、設計を行った方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務を務めていただきます。 【職務詳細】 ・LSI開発および発券機等の開発に係るエレキ評価 ・発券機等に関するエレキ設計作業および社内システムによる図面管理 ・購入ユニットのデータ収集・整理 ・製造図面の整理・管理、部品などの整理・管理、製造中止部品の在庫数管理など ・社内システムを使用した書類の作成、修正など 【魅力】 業界問わず、電気回路設計への足掛かりとなると |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CR８０００、オシロスコープ、半田ごての使用経験 ・電気・電子の基礎知見 【尚可】 ・電源回路の知見 ・回路設計の経験 ・問題解析の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ドライバーの制御ソフトウェアの設計～テストまでをご担当頂きます。 ・顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら開発を進めていくため、電気／電子の知識についても習得が期待できます。 ・同社エンジニアと客先社員含む10名規模のチームでの対応です。 ■業務の魅力： ・ロボット／金属工作機械／半導体製造装置等、様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、市場性の高い製品です。 ・特に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系システム・ソフトウェア開発のプロセス改善などの仕組みづくりの経験 【尚可】 ・組み込みソフトウェア開発においてプロセス構築・改善（SEPG） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の製品開発のプロジェクトに向けた、同社所属のエンジニアの 派遣提案営業を担当していただきます。 【職務詳細】 ■誰に：パナソニックなどの大手メーカーを中心とした全国の法人企業 ■何を：お客様の製品開発のプロジェクトから発生する技術面での課題 を解決する同社所属のプロフェッショナルなエンジニア ■手法：詳細なヒアリングを通じて顕在的／潜在的な課題解決提案を行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの営業経験2年以上 ※法人／個人は不問です！ ・普通自動車第一種免許 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区下町1-45（さいたまEC）／各部署及び各拠点のいずれか JR「大宮」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内及び海外向けの電動工具の新製品開発に携わって頂きます。電動工具の小型化及び高機能化に伴う通信制御等の機能拡充により、製品のIoT化をテーマとした新技術の導入にも関わって頂きます。 【職務詳細】 ・制御用プログラムの仕様検討～設計 ・試作品の性能試験 客先社員、同社エンジニア含む10数名規模のチームで構成。 ＜例えば、こんなキャリアアップが可能です！＞ 電動工具のようなモータに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計の実務経験 ・ソフト系測定機器の使用経験 【尚可】 ・モータ制御回路の設計経験 ・制御用マイコンの知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベースとなるエンジンに関する業務となります。具体的にはシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良改善、サイクルタイム短縮、生産に関わる各種装置や設備検討から導入、鋳造不良に対する対策立案から、エンジンに関わる金型設計、治具設計、解析業務など多岐にわたる業務に携わって頂きます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備や生産に関連する知識や経験 【尚可】 ・設備改造や鋳造技術に関する知識や経験、自動車関連の生産技術経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
|---|---|
| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野でエンジニアとして就業経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 山梨県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
|---|---|
| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野でエンジニアとして就業経験がある方 ※希望ある方は同日で一次面接にもご参加いただけます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 長野県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のITエンジニア職として下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 PC・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 【特徴】 ■BMS（ベストマッチングシステム） 全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの 市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■研修システム 実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PC・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理に関連する経験を1年以上有する方 ＜年収UP事例 ※23年度実績＞ Sier出身 44歳 前職550万⇒メイテック提示年収695万 技術者派遣出身 48... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
|---|---|
| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野でエンジニアとして就業経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 会社名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒110-0005 東京都台東区上野1-1-10 オリックス上野1丁目ビル |
| 紹介文 | ★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。 【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 國分 秀世 |
| 資本金 | 800百万円 |
| 売上 | 126,976百万円 |
| 従業員数 | 8,483名 |
| URL | http://www.meitec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」 ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。 ■メイテックの強み“高い技術力”： 当社の強みはエンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”です。 当社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5300円超と業界平均の約1.5倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 ■日本全国をみても随一の財務基盤： 無借金経営を継続し、時価総額ランキングは、日本全国4,200,000社中、500～600位（上位0.0001％）を推移。上場企業のTOP400社「JPX日経インデックス400（2020）」にも選出されています。安定的かつ強固な財務基盤の秘訣は「良い会社づくり」にあり、「高い採用力・育成力による優秀な社員増」、「高稼働の維持」の両輪を回すことで発展し続けています。 |
| 主要取引先 | 主要取引先TOP10(2023年3月期) ●株式会社デンソー ●ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ●三菱重工業株式会社 ●株式会社ニコン ●株式会社日立ハイテク ●株式会社デンソーテン ●トヨタ自動車株式会社 ●株式会社SUBARU ●パナソニック株式会社 ●ヤマハ発動機株式会社 （敬称略） ※持株会社体制移行前の(株)メイテックの実績 |
| 主要取引銀行 | - |
