| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車車載用ECUの開発グループのマネジメントを担当していただきます。 【職務詳細】 ECU開発の「要求仕様分析／機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つをマネジメントしていただきます。 また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたいと考えております。 特にハードウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験（5年以上） 【尚可】 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧：400V以上 高出力：50kW以上 ・下記設計経験がある方 ハードウェア設計、回路設計、基板設計、機能安全、筐体設計、強度設計... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、鉱石破砕・選鉱などのプラントにおける機械設備（破砕機・ベルトコンベア等）の新規導入、運転確認、改良設計、メンテナンスなどの業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■設備管理 ・新しい機械の導入や予算の確認、導入までの流れや外部業者への依頼 ・突発的な故障などへの対応や故障原因究明 ・機械業者への発注。費用や価格交渉・施工管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械もしくは電気を専攻されていた方 【尚可】 ・電気関係の資格 生産拠点は夜間も稼働しているため、夜間のトラブル時に呼び出し対応が発生する可能性がありますが、 基本的には別の部署が夜間のトラブル対応をしているためプラントエンジニア職が対応するのは月... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 高知県須崎市下分乙1111 土讃線「土佐新荘」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発に携わっていただきます。 研究的な先行技術から、試験・解析を経て新型車へ性能を実現する量産導入までをご担当いただきます。 【職務詳細】 ご経験やご希望に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ■技術開発 ・実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定 ・人体挙動や生体負荷研究の取り込みによる保護コンセプトの策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識 ・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力 【尚可】 ・衝突性能開発の経験 ・自動車関連の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 主要市場である日本・欧州・米国の環境法規を読み解き、社内関連部門へ情報発信する役割を担っていただきます。また、認証試験にて法規への適合証明を行い、各国当局から認可の取得にも携わっていただきます。 【職務詳細】 1）主要国（日／米／欧）の環境法規の動向調査業務： ・日／米／欧の環境法規草案、及び決定した法規の調査分析 ・社内関係者への法規概要／解釈の社内展開 ・法規解釈において不明点 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英文メールで海外拠点・海外関係会社とのコミュニケーションが可能な方 ・一般的なPC操作（Word、Excel、PowerPoint及び社内システム）が可能な方 【尚可】 ・TOEIC 600点以上、または同等の英語力（英語による外国人との会話）をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界各国の関係先とコミュニケーションを行い、環境安全に係る法規情報と当局認可に係る手続き法規の入手および、認可手続きに沿った対応を実施して、世界各国認可取得のサポートを行っていただきます。 【職務詳細】 海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる以下の業務を担当していただきます。 ・環境、安全規制に関する情報収集、渉外活動 ・各国政府の規制案や正式決定された規制（法文）の入手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの条件に該当する方 ・不明点を現地に確認しながら、正しく着実に理解して業務遂行できる方 ・世界各地の関係先とつながり協力しながら仕事を進めることに前向きな方 ・英語または中国語での業務コミュニケーションの経験をお持ちの方（10行程度のメール主体） ・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、生産管理の業務をお任せします。 【職務詳細】 生産管理課での工程立案および管理の対応を行っていただきます。 ・若手人材の指導、育成 ・生産スケジュールの管理 ・外注先との折衝 ・製造部門とのパイプ役 ・生産管理に関する資料作成 など 【同社について】 表面処理技術、金型製造、機械装置製造にも進出することで、 事業分野を拡大し、数々の難解な受託加工を受注し、 実績を積み上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・社会人経験 【尚可】 ・生産管理のご経験 ・板金加工、金属加工のご経験 ・航空機器分野での何かしらのご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 岡山県赤磐市釣井100-2 JR山陽本線「熊山」駅より車で3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務 ■物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務 ■下記の設備・装置に関する業務 ・自律走行技術を活用した物流牽引車／搬送ロボット／フォーク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■生産技術、及び、設備導入に関する業務の経験 【尚可】 ■物流倉庫の自動設備の導入業務の経験 ■自動設備を含んだシステム構築業務の経験 ■TOEIC500点以上 ■ロジスティクス管理2級 ■物流技術管理士 ■物流センターの新規立ち上げ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査：お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発：商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ■簡単な英会話ができるレベル（TOEIC 500点以上） ■普通自動車運転免許（AT不可） 【尚可】 ■マーケティング（市場調査・分析・商品企画）のスキルや経験 ■海外駐在や長期出張経験 【キャリア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と同社内での推進に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ■小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■完成車メーカー、大手部品メーカー等で以下の経験を5年以上お持ちの方 ・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発 ・燃費、動力、操縦安定性、NVHなどの性能開発 【尚可】 Amesim、CarSim、MATLAB／Sim... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施いただきます。 【職務詳細】 ■車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋） ■ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川） ■高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良） ■寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■自動車整備資格、危険物取扱者（乙4または丙種）、低圧電気取扱 【勤務地情報】 ■相良コース（静岡県牧之原市白井1111） ■竜洋コース（静岡県磐田市駒場4935）... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：電装部品（スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ､バッテリー、モーターなど） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：電装部品（スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ､バッテリー、モーターなど） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：パワートレイン部品（エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：パワートレイン部品（エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ■内製部品の不良分析、対策フォロー 等 ※対象部品：内装部品、外装樹脂部品など 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術やEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：内装部品、外装樹脂部品など |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ■ホイールの強度解析 ■ホイールの強度実験 【募集背景詳細】 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計または実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における経験 ■CAD及びCAEの経験 ■鋳造部品の経験 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■燃料電池の業務経験（10年以上） ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■水素または高圧ガスに関する知見（法規など）をお持ちの方 ■燃料電池車両の開発経験 ■燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、シフト操作系部品の設計および開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■シフトレバー設計、取引先との調整 ■シフトケーブル配策検討 ■ブラケット、レバー等の板金部品設計 ■ISO26262機能安全開発 等 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要があります。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） ■板金部品の設計または、自動車関連部品のレイアウト検討経験（3年以上） 【尚可】 ■シフト操作系部品の設計経験 ■パイプ・ホース・ケーブル等のレイアウト検討経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取りまとめていただきます。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能の実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■ブレーキ認証に関する知識と経験 ■英語によるコミュニケーションが取れる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の制動性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■制動性能に関するCAE技術の開発 ■CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策 ■制動性能に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、制動性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記いずれかのご経験をお持ちの方（5年以上） ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能のCAE業務、または評価技術開発経験 ■NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 【尚可】 ■英語によるコミ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ■各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ■低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）の経験をお持ちの方（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ■プログラム言語（python）に関... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ■各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ■低コストかつ効率的な設計を支援する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界やCAEを専門とした会社等でのCAE解析業務経験（1年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、OASYS／Primer、NX利用経験者 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（17,084）｜ 青森県（5,101）｜ 岩手県（6,121）｜ 宮城県（13,695）｜ 秋田県（5,157）｜ 山形県（5,818）｜ 福島県（8,372）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,911）｜ 栃木県（11,217）｜ 群馬県（10,463）｜ 埼玉県（23,639）｜ 千葉県（19,960）｜ 東京都（196,881）｜ 神奈川県（38,792）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,490）｜ 山梨県（6,772）｜ 長野県（10,203）｜ 富山県（6,708）｜ 石川県（6,993）｜ 福井県（5,618）｜ |
| 東海 | 岐阜県（10,285）｜ 静岡県（16,857）｜ 愛知県（43,386）｜ 三重県（9,092）｜ |
| 関西 | 滋賀県（9,108）｜ 京都府（14,266）｜ 大阪府（54,823）｜ 兵庫県（19,946）｜ 奈良県（6,352）｜ 和歌山県（5,208）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（4,154）｜ 島根県（4,570）｜ 岡山県（10,470）｜ 広島県（14,927）｜ 山口県（6,392）｜ 徳島県（5,701）｜ 香川県（7,490）｜ 愛媛県（6,601）｜ 高知県（4,200）｜ |
| 九州 | 福岡県（23,574）｜ 佐賀県（5,087）｜ 長崎県（5,493）｜ 熊本県（7,447）｜ 大分県（5,728）｜ 宮崎県（4,787）｜ 鹿児島県（5,802）｜ 沖縄県（5,454）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（6）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,549）｜ |
