| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 応募頂いた方のご経験を勘案し、ポジションの提案をさせて頂きます。 【想定ポジション】 ■カスタマーサクセス ■Webマーケティング ■マーケティング ■Webプロモーション ■Web担当 ■マーケティングリサーチ ■MD ■管理会計 ■PR ■宣伝企画 ■その他 【魅力】 ■化粧品・医薬品・機能性食品・施術サービスのブランドを多方面で展開！“塗るつけまつ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■化粧品関連業界での勤務経験をお持ちの方 ※今後の同社で即戦力になって頂ける方を募集しています。 今後の同社で生かせるご経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら、幅広くご提案下さい。 |
| 給与 | 年収 500万円～ |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 総務部全体のマネジメント及び部下育成をお任せします。 ＜総務部?管轄業務＞ ・CSR活動の推進 ・社内報発行、HPの管理 ・受付、守衛の管理 ・秘書業務の管理 ・契約書管理 ・オフィスの環境整備、設備営繕 ・防災対策、災害対応の管理 ・社内・グループ内イベント事務局（企画・立案～実行） ・社内制度の運用、改善 ・株主総会の運営 ・法務関連の対応?など 【配属先情報】 総務部 【 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・管理部門や総務部門等での5年以上の管理職経験 ・第一種運転免許普通自動車 【歓迎要件】 ・中堅規模メーカーでの総務経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県春日井市味美白山町 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 未来を担う新製品の創出～クルマの未来を変えていこう～ 弛まぬ製品競争力向上～要素技術と設計力で顧客の期待に応える～ →アンダーボデー骨格の開発（ボデー商材の獲得） 募集背景 車両構造・生産方法の大幅合理化を目的に、Teslaに代表されるギガキャストによる部品統合ダイカストボデーが注目されているように将来的にクルマづくりに対して各OEMより変革が求められる。 そういった中で総 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 CATIA V5（特に3Dモデリング技術） 車体ボデー部品の設計経験 【歓迎要件】 自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験 特にアンダーボデーの開発経験 応募資格：求める人物像 ・主体的に行動でき、常にスピード感をもって開発を推進できる ・高いコミュニ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 組織のミッション 車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。 募集背景 競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 車載ECU開発経験（開発プロセス・ツール・検証手法の実務経験） 車載ECUソフトウェア開発経験（アプリケーション層・プラットフォーム層を問わず） 【歓迎要件】 顧客との技術折衝・提案経験 チームマネジメント経験（リーダー・サブリーダー経験） 応募資格：求める... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ボデーシステム開発部は、車両の「エントリ」「移動空間」「統合制御」を中核としたボデー領域において、顧客の期待を超える価値を創出し、次世代モビリティの実現を支える開発組織です。 募集背景 近年、車両の高度化・知能化、SDV化の進展により、ボデー領域においてもソフトウェアを含めたシステム視点での開発力が強く求められています。 従来の分業・外注中心の開発モデルから脱却し、要件定義・ア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験を有していること ・製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験がある ・学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサイン経験があること（プロジェクトでの開発行... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 2035年のモビリティ社会を予測し、将来の車体事業を支えるクルマ目線でのエントリー・移動空間の商品の企画開発 募集背景 モビリティの自動運転、BEV化、SDV等、クルマのカタチが大きく変化する時代において、ドアやルーフへの要求も変化していきます。 そのような中、将来の車体事業を支えるエントリー・移動空間商材（ドア・ルーフ）の部品・システムを開発するためには、車両ボデー構造の知見 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両OEMでのボデー構造設計経験 ・CATIAを用いた車両設計スキル ・車の企画業務経験 【歓迎要件】 ・新価値創造の業務経験（デザイン思考等） ・英語でのコミュニケーションスキル（海外拠点・顧客との連携） 応募資格：求め... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ＜ミッション＞空力デバイスを通して 「 移動の価値を創造し、お客様へ移動に感動を届ける 」 ・成長原資確保に向けた可動空力製品のグローバル競争力＆質の向上、他商材との組み合わせによる移動空間の融合進化アイテムの開発 募集背景 強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化 自動車メーカ・自動車部品メーカでの空力業務経験がある人材を募集することで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ・CATIA V5のご経験 【歓迎要件】 ・CFD解析の知見、業務経験 ・空力業務においての特許 ・電動化車両に関する基礎知識 応募資格：求める人物像 ・可動空力デバイス開発・新技術... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | ■組織のミッション ≪部のミッション≫ ・自動車への快適なエントリー／移動中の快適な空間を提供し、新たな”移動の価値”を創造する ≪グループのミッション≫ 次世代パワースライドドア向けのアクチュエータを創出し、快適なエントリー体験を実現／提供する ■募集背景 快適なエントリー体験を実現するため、当グループではパワースライドドア用アクチュエータの機構設計・開発を行っています。車両及びパワースライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験（2年以上を目安）をお持ちの方 ・モータまたは減速機を用いた製品の設計・開発経験 ・軸受選定、筐体設計などの機構設計に関する実務経験 ※担当領域は一部でも可 ・樹脂静音ギアの開発経験 ・量産製品を意識した設計検討や、関係部署との調整・協... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 【部】 同社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センシング技術、制御技術、車両システムを開発しております。 【室】 社会の動向を分析し、過去に捉われない先進的な「知能化」アイデアを顧客や協力パートナーと具現化することで、同社の将来主力事業を生み出します。 募集背景 車の知能化技術の進歩には、車がドライバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問） 【歓迎要件】 ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 ・関連部署やサプライヤを巻き込み開発をリードした経験 ・新しいことに貪欲にチャレンジできる方 応募資格：求める人物像 コミュニケーション... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ●車体第3技術部 ２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。 全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます ●センサ第3設計室 「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。 顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 募集背景 幼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験３年以上 ・レーダー仕様設計経験 ・アンテナ設計経験 ・レーダーの評価/解析経験 ・無線機器の設計経験 【歓迎要件】 ・英語でのコミュニケーション ・MATLAB ・CATIA ・CST 応募資格：求める人物像 課題に対して他者を巻き込みな... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 組織のミッション 部のミッション：CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上 グループのミッション：センシング分野を中心に、必要となるシミュレーション環境の理想像を描き、モデル・アルゴリズム・解析環境を自ら構築・高度化することで、製品開発の効率化、性能向上、付加価値創 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・センサ分野における開発・解析・評価いずれかの実務経験（車載分野に限定しません） ・電磁界解析または電波伝搬解析に関するCAE業務の実務経験、もしくはそれに準ずるシミュレーション活用経験 ・他分野メンバー（設計・評価・システム... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・電動車のバッテリーパック商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 【具体的な業務内容】 ・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。 ・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■（１）もしくは（２）（３） （１）バッテリーパック設計・開発経験3年以上 （２）パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 （３）高電圧電力変換回路設計経験者 【歓迎要件】 【歓迎要件】 EMC（電磁両立性）対策に対する知識、フィルタ等の設計経験 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ■解析技術部 CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上 ■デジタル基盤開発室 最先端デジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供 募集背景 同社では、次世代や新規領域への挑戦を加速するた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ・Pythonを用いたAIエージェント/エージェント連携の開発経験 ・AWS/Azure等のクラウド環境での開発・運用経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント（要件定義、スケジュール管理等）経験 ・データベー... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 【具体的な業務内容】 ・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。 ・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■（１）もしくは（２） （１）バッテリーパック骨格設計・開発経験3年以上 （２）車両PF設計・開発経験3年以上 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・バッテリ衝突安全の設計経験 ・バッテリ周辺部品搭載配置の設計経験 ・バッテリパック設計経験 【求める人物像】 ・新し... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。 そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。 募集背景 電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。 アイシンにとっ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験 【歓迎要件】 ・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験 ・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験 ・CAE解析（衝突・剛性・強度等... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発 次世代モータ制御 ： 制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御 ： 関係部署との機能企画、MBD、実車評価 車外連携機能開発 ： 関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【具体的な業務内容】 MATLAB、C言語、Python 【組織のミッション】 技術開発本部 └第２技術開発部 → |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの経験をお持ちの方 ・制御工学に関する知見 ・組み込みソフトウェア（SW）開発経験 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・パワーエレクトロニクス制御開発の経験 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジするこ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。 【具体的な業務内容】 車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定） 荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■足回り／フレームの機械設計経験（３年以上目安） 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジすることに対しポジティブな人、自分の考えを持ちそれを伝えられる方 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 【具体的な業務内容】 ■業務内容 ・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など） ・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 ■いずれかの開発、設計経験があること ・高電圧電力変換主回路設計 ・パワー素子のドライブ回路設計 ・モータ制御回路設計 ・EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・解析... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案 ・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発 ・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進 【具体的な業務内容】 ・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う ・自らコンセプトを立案し、車両価値 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車両熱マネジメントシステム（冷媒系・冷却水系）設計スキル ■バッテリパック評価スキル 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・・熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルの知識 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢を持つ方。 ・自身の... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション デジタル技術を武器に開発プロセスそのものを刷新し、開発スピードと効率を抜本的に高めることで、次世代の製品競争力を創り出す。私たちはその挑戦を通じて、ものづくりの在り方を進化させることを目指しています。 解析技術の専門家として、アイシンが培ってきた強みを基盤に、パワートレイン製品の熱マネジメントMBD技術を構築・進化させ、「開発の質とスピードの変革」を設計現場に定着させます。物理現 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 「いずれか必須」 以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ・シミュレーション（１D、３D含め）開発経験 ・MatlabやPythonを用いたデータ解析や設計自動化のスキル ・熱流体に関わる製品開発経験 【歓迎要件】 ・1D熱流体シミュレーションのスキル（... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,752）｜ 青森県（4,713）｜ 岩手県（5,754）｜ 宮城県（13,260）｜ 秋田県（4,707）｜ 山形県（5,286）｜ 福島県（7,897）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,515）｜ 栃木県（10,769）｜ 群馬県（9,811）｜ 埼玉県（23,773）｜ 千葉県（19,476）｜ 東京都（188,522）｜ 神奈川県（36,752）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,157）｜ 山梨県（6,389）｜ 長野県（9,693）｜ 富山県（6,220）｜ 石川県（6,554）｜ 福井県（5,108）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,825）｜ 静岡県（16,227）｜ 愛知県（42,245）｜ 三重県（8,573）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,240）｜ 京都府（13,362）｜ 大阪府（52,349）｜ 兵庫県（18,739）｜ 奈良県（5,742）｜ 和歌山県（4,574）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,826）｜ 島根県（4,262）｜ 岡山県（10,050）｜ 広島県（14,348）｜ 山口県（5,973）｜ 徳島県（5,513）｜ 香川県（6,995）｜ 愛媛県（6,053）｜ 高知県（3,824）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,362）｜ 佐賀県（4,632）｜ 長崎県（5,044）｜ 熊本県（7,061）｜ 大分県（5,242）｜ 宮崎県（4,364）｜ 鹿児島県（5,370）｜ 沖縄県（5,166）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,304）｜ |
