| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発モビリティの制御システム開発業務。工場・公道向け自動搬送車両等の制御システム設計を設計担当者の補助として対応いただきます。後に設計主担当として業務対応いただきます。 ■業務の魅力 お客様が事業化を目指しているプロジェクトでの設計経験。自動運転車両・ロボットの制御システム開発経験。先行・研究開発経験 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験 【尚可】 モビリティへの興味関心 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モータ・アクチュエータ制御ソフトの設計業務（基本設計～詳細設計～コーディング～試験評価）を担当いただきます。 ■業務の魅力 モータ・アクチュエータのソフト開発業務一連の流れを経験することが出来ます。組み込みシステム開発を通して今後は自動運転車等のシステム開発に携われる可能性が広がります。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発、C言語 【尚可】 モータ・アクチュエータの開発経験、CAN通信、C++、回路知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 また、PLとしてプロジェクトを引っ張っていくことも期待しています。 【案件例】 ・4G／5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発） 【使用可能性の高い開発言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信または組込系システムの開発経験3年以上 ・マネジメント経験（少しでも） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在宅のいずれか ※勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張： 年間 0～5回程度 ■海外出向： 可能性あり（3～5年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組込みソフトの経験 【尚可】 ・モータ制御の開発 ・モータのメカ・磁気に関する総合知識 ・設計開発ツール（MATLAB／simulink, PSIM, PCB-CAD, SPICE,など） ・自動車電装製品の開発経験（AutomotiveSpic... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒270-2214 千葉県松戸市松飛台430 北総線「松飛台」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 上記に止まらず、事業所の成長の中で必要と判断される業務を考案・実行していただくことも可能です。 【プロジェクトのやりがい】 ・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に 携わることができます。 ・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、 技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋のいずれかの実務経験１年以上 【尚可】 ・各種組込みソフトウェア開発経験（製品分野不問） ・チームマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 福岡市地下鉄七隈線「天神南」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載及び定置向けの電池パック開発・設計 【職務詳細】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ★期待する事 ・今までの経験を活か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系分野の基礎知識（制御工学、数学など）のシミュレーションの経験 【尚可】 ・プログラミング言語（Python、C言語）、MBDツール（MATLAB、Simulinkなど）の経験者” |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先 静岡県湖西市の案件先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、組込み開発経験 【尚可】 組み込みC言語,ハードウェア制御の基礎知識、通信に関する知識・スキル |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェアの設計業務 【職務詳細】 センサ・通信機器などを搭載したソフトウェア開発（設計～実装～評価）をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みC言語, C++, Linux 【尚可】 ネットワーク、ハードウェア制御、AWSの基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車(次期モデル)のADAS認識システム先行開発 【職務詳細】 ・LKAS（LSS、LDP)、ACC、AEBの開発(設計～評価、解析業務) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験 【尚可】 車載ECU開発経験、ソフトウェア開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 リコーグループの主力製品である複合機やプリンタ（エッジデバイス）に搭載される、最新のネットワーク・セキュリティ機能の組み込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 既存事業のアーキテクトとして、以下の工程を一貫して担います。 ・企画および要件定義の上流工程 ・最新のネットワーク、セキュリティ機能を主とした組み込みソフトの設計 ・C／C++等を用いた実装（プログラミング） ・テ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IPA応用情報技術者相当の知識 ・ソフトウェア開発の実務経験 【尚可】 ・C／C++を用いたプログラミング経験 ・UNIX／Linux環境での開発経験 ・開発リーダーとしての実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 北海道北見市柏陽町592-7 「工大入口」バス停下車、徒歩3分 勤務地変更の範囲:同社の定める全国各拠点、ならびにリコーグループ各事業所（リモートワークを行なう場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析 設計書作成 詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab／Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 一眼カメラ用交換レンズにおけるアクチュエータ制御のソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 レンズ鏡筒に組み込むモータ制御（AFや絞り、手ブレ補正等に使用）のソフトウェア開発に携わっていただきます。 募集の背景ですが、この度、既に量産している製品のオートフォーカス機能の向上を図る活動メンバーに新機種立ち上げメンバーを当てるため、 これにより不足する新機種立ち上げメンバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発のご経験（C言語） ・アクチュエータ制御経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東武野田線「七里」駅 徒歩で約15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新たな防災設備の開発に携わっていただきます。センサを利用したセンシング技術を軸に、自動火災報知設備や消火設備をはじめとする防災システムを開発するポジションです。 【職務詳細】 ・「防災システム」の製品開発、アップデート ・「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート 研究部門が最終プロトタイプまで設計した新技術を製品に落とし込むため、研究部門と開発部門の橋渡し役を担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C# 実務3年以上 ・組み込み系の開発経験 【尚可】 ・オープン系言語を用いたプログラミング知識（OS：Windows、Linux 言語：VC++、C言語／C++、C#、Java） ・PM・PL経験 ・上流工程～実装・テストまで、一連のソフトウェア開発工程の経... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動車向けECU製造ライン設備の制御設計業務を担当いただきます。ライン構想、工程仕様の設定業務、設備設計、動作フロー概要作成、PLCプログラムの作成、デバッグ業務と幅広い業務に対応いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLCを使用した制御設計業務 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 岐阜県中津川市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS／SU成果物の管理 【魅力ポイント】 （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御検証経験、制御要求仕様書作成経験 【尚可】 BMS制御開発経験、ISO26262知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。 【職務詳細】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU設計評価経験 【尚可】 HILS経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 【職務詳細】 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。 （実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 【魅力ポイント】 モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 【顧客から同社への期待】 電動化に向けて新技術開発を支援頂 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発、MATLAB／Simulink 【尚可】 機能安全など、電動化に向けた知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（15,982）｜ 青森県（4,572）｜ 岩手県（5,556）｜ 宮城県（12,587）｜ 秋田県（4,588）｜ 山形県（5,136）｜ 福島県（7,686）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,119）｜ 栃木県（10,498）｜ 群馬県（9,508）｜ 埼玉県（22,897）｜ 千葉県（18,938）｜ 東京都（176,826）｜ 神奈川県（35,682）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（7,811）｜ 山梨県（6,191）｜ 長野県（9,298）｜ 富山県（5,954）｜ 石川県（6,217）｜ 福井県（4,912）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,450）｜ 静岡県（15,565）｜ 愛知県（39,798）｜ 三重県（8,308）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,091）｜ 京都府（12,891）｜ 大阪府（49,928）｜ 兵庫県（18,128）｜ 奈良県（5,635）｜ 和歌山県（4,455）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,733）｜ 島根県（4,163）｜ 岡山県（9,643）｜ 広島県（13,610）｜ 山口県（5,810）｜ 徳島県（5,359）｜ 香川県（6,687）｜ 愛媛県（5,792）｜ 高知県（3,720）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,196）｜ 佐賀県（4,516）｜ 長崎県（4,902）｜ 熊本県（6,823）｜ 大分県（5,096）｜ 宮崎県（4,256）｜ 鹿児島県（5,223）｜ 沖縄県（4,990）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,297）｜ |
