| 仕事内容 | 【職務概要】 同社でプラント制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 工場やプラントなど大型産業用設備を対象としたFA(ファクトリーオートメーション)、PA(プロセスオートメーション)、BA(ビルオートメーション)の各種制御装置、制御システム、また各種応用システムの開発 ※扱う案件のほとんどは三菱ケミカルグループ各社以外のお客様になります。 <システム例> ・デジタル制御システム( |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御、情報、電子応用等の知見がある方 【尚可】 ・1、2級施工管理技士(電気工事・電気通信工事) ・1、2級計装士 ・情報処理関係の資格をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 茨城県神栖市東和田17-1 JR成田線「下総橘」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:非管理職社員に関しては、原則なし。将来的なキャリアアップに応じた転勤の場合は、ご本人と相談のうえ打診。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・モーター制御ソフトウェア開発、評価 ・健康医療機器の組込ソフト設計、評価 ・無線通信のファームウェア開発、評価 ・画像処理関連のアルゴリズム開発、評価 ・電装品マイコン組込ソフトの |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発・評価に携わられたご経験のある方(6か月以上) ・大学、専門学校でソフト開発の学習をされ知識のある方 上記に該当される方であれば、未経験の方も大歓迎です! 未来でも輝く技術を身に付けながら、ご自身が目指すキャリアの実現に向けてサポートいたします! ... |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※主にPC上での『モデ |
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| 応募資格 | 【必須】★☆★未経験歓迎★☆★ ・大学理系学部を卒業された方 ・普通自動車運転免許第一種をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気/電子、情報など、... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込ソフトウェア開発ポジションの中からスキル・経験をもとに、最適なポジションを紹介します。 【職務詳細】 ■業務例: ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・制御コンピュータのソフトウェア開発 ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など) ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証) ・ソフト外注やOEMとの仕様のやり取り・コントロール ・プログラミング(開発プ |
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| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・組み込みソフトの開発経験 ・組み込みソフトの開発知識 ・本業種での業務のご経験 【尚可】 ・車載システム向けソフトウェア開発経験 ・自動車 IVIシステム関連の知見 ・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験 ・マルチメディア機能... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 神戸市営地下鉄 海岸線「御崎公園」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECU組込ソフトウェア開発をお任せします。 上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っていますので経験・希望を考慮の上担当業務を決定します。 【職務詳細】 ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を用いたADAS関連業務 ・走路、駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか必須 ・実務プログラミング経験(言語不問) ・C言語を学んだことがある方 【尚可】 ・自動車やものづくりが好きな方 ・組込開発に挑戦したい方 ・様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい方 ※スキルによって、大阪府大阪市中央区(自社オフィス) ... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 神戸市(プロジェクト先により異なる) ※ご希望を考慮いたします。 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、三重県エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、静岡県エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、北海道エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、福岡県エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、大阪エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の組 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院(修士、博士)で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。 今回の求人では、製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・要求仕様分析 ・製品仕様作成 ・システム設計 ・開発プロジェクトマネジメント ・製品評価 上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。 製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子製品のシステム設計に関する基礎知識 ・基本的なPCスキル(officeソフトを使ったデータ管理、資料作成等) 【尚可】 ・製品開発設計の実務経験 ・自動車用ECU、自動車用表示機器の開発経験 ・開発プロジェクトマネジメントの実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 ・カーメーカーと連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務 ・システム部として開発プロジェクト取りまとめ ・ECU製品試作納入 ・ECU検査仕様作成 ・顧客窓口業務 ・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行 ・新規受 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子組込製品の知識を有する方 【尚可】 ・車載機器または産業用機器分野で、電子組み込み製品の開発設計経験がある方 ・自動車業界での開発経験がある方 ・積極的に新しい技術や知識を学ぶ意欲のある方 ・主体的に業務推進できる方 ・客先との技術的な折衝経験のある方 ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECU組込ソフトウェア開発をお任せします。 上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っていますので経験・希望を考慮の上担当業務を決定します。 【職務詳細】 ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を用いたADAS関連業務 ・走路、駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか必須 ・実務プログラミング経験(言語不問) ・C言語を学んだことがある方 【尚可】 ・自動車やものづくりが好きな方 ・組込開発に挑戦したい方 ・様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい方 ※スキルによっては、兵庫県神戸市兵庫区の顧客先に 配... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区今橋2-5-8 トレードピア淀屋橋 京阪電気鉄道京阪本線「淀屋橋」駅から徒歩2分 地下鉄御堂筋線「淀屋橋」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【研修概要(予定)】 ・座学20日間:IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間:RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用です。 ※出社の場合は東京ですが出社日は少ないです。 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般(制御系開発) ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかをお持ちの方 ・C言語、C++組込み開発経験を半年以上お持ちの方 ・学生時代に組込み学習経験がある方 ■モデル年収 年収420万円/ 25歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 年収460万円/ 27歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定)... |
| 給与 | 年収 350万円~400万円 |
| 勤務地 | 京都府 ※プロジェクト先により異なる 京都府 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【研修概要(予定)】 ・座学20日間:IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間:RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用です。 ※出社の場合は東京ですが出社日は少ないです。 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般(制御系開発) ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかをお持ちの方 ・C言語、C++組込み開発経験を半年以上お持ちの方 ・学生時代に組込み学習経験がある方 ■モデル年収 年収420万円/ 25歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 年収460万円/ 27歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定)... |
| 給与 | 年収 350万円~400万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 ※プロジェクト先により異なる 兵庫県 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道(16,378)| 青森県(4,783)| 岩手県(5,676)| 宮城県(13,076)| 秋田県(4,745)| 山形県(5,306)| 福島県(7,907)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(12,349)| 栃木県(10,551)| 群馬県(9,643)| 埼玉県(23,398)| 千葉県(19,259)| 東京都(191,710)| 神奈川県(36,885)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(8,068)| 山梨県(6,230)| 長野県(9,754)| 富山県(6,245)| 石川県(6,559)| 福井県(5,114)| |
| 東海 | 岐阜県(9,777)| 静岡県(16,050)| 愛知県(41,538)| 三重県(8,488)| |
| 関西 | 滋賀県(7,940)| 京都府(13,122)| 大阪府(52,226)| 兵庫県(18,707)| 奈良県(5,783)| 和歌山県(4,755)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(3,766)| 島根県(4,195)| 岡山県(9,954)| 広島県(13,930)| 山口県(5,991)| 徳島県(5,400)| 香川県(6,985)| 愛媛県(5,920)| 高知県(3,828)| |
| 九州 | 福岡県(22,423)| 佐賀県(4,734)| 長崎県(5,073)| 熊本県(7,127)| 大分県(5,306)| 宮崎県(4,469)| 鹿児島県(5,423)| 沖縄県(5,229)| |
| 海外 | アジア(5)| 中近東・アフリカ(6)| ヨーロッパ(5)| 北米(5)| 中南米(5)| オセアニア(5)| 海外(1,375)| |