| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用機器メーカーで、包装機等装置の機械設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・製品仕様書に基づいた詳細設計（お客様ごとのフルオーダーです） ・設計変更、現場対応、不具合修正、製造工場との調整対応など ・上記の設計業務にプラスして、チームメンバーやコンサルタントと連携し、 ・お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※数十名規模で対応する大型案件です。複数名の同僚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADの使用経験 ・機構設計のご経験 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能！定年まで安心して働けます！ ・年休123日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動制御盤設計 シーケンサープログラム製作 食品化学プラントプロセス等で使用される自動制御盤のハード設計、 およびシーケンサー・タッチパネルのソフトプログラム作成、 試運転調整までを一貫してお任せします。 【職務詳細】 ・自動制御盤のハード設計（筐体、回路図、部品表の作成） ・シーケンサーソフトプログラムの作製（主にオムロン社製） ・タッチパネルソフトプログラムの作製（主にシュナ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動制御盤ハード設計の実務経験 ・シーケンサーおよびタッチパネルソフトプログラム作成の実務経験 ・試運転調整の実務経験（上記合わせて経験3年以上） 【尚可】 ・オムロン社製シーケンサーの使用経験 ・シュナイダー社製タッチパネルの使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 和歌山県伊都郡かつらぎ町東渋田193-2 JR和歌山線「笠田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 【職務詳細】 研修：塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定：資格検定の企画・運営（試験問題の作成、試験官、採点業務など） コンクール：2年に1回開催され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験（目安：5年以上） ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【尚可】 ・自動車メーカー系塗装検定1級をお持ちの方 ・自動車整備士免許をお持ちの方 【仕事の進め方】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整ってい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会インフラを支える自社製品（試験機、非破壊検査装置、測定機器など）の 研究・設計・検証・量産化まで、一気通貫で携わります。 【職務詳細】 ・新技術および新材料の調査、製品化に向けた検討 ・構造設計、回路設計、制御設計 ・データ解析およびシステム設計 ・プロトタイプ（試作機）の作製、性能評価、実証試験 ・現場ユーザー（施工管理者など）からのフィードバック収集と製品改善 ・取引先メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系（機械、電気電子、材料、建設、物理など）の 基礎知識をお持ちの方 ・設計、解析、評価、製造技術のいずれかの実務経験、または 研究開発、製品開発、技術検証などの経験をお持ちの方（業界不問） 【尚可】 ・3D CAD（SOLIDWORKSなど）の使用経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府茨木市五日市緑町5-32 JR京都線「JR総持寺」駅 徒歩30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【職務詳細】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・パワートレーンシステムの開発・評価経験 ・NV（振動・騒音）やドライブトレーンに関する... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【職務詳細】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施 （仕様書作成、メーカー折 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 【尚可】 ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・設備メーカーや協力会社との折衝・調整経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高品質な製品を効率的に生産することを目的に、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1：ユニット製造（機械加工・組立ライン）の生産設備および工程の改善・効率化を推進 2：インフラ・施設技術 ユニット工場におけるインフラ設備（電気・エアー・水処理）や建屋および施設の更新、改善、能力向上 3：DX業務推進 ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造技術や生産技術の業務経験、 または工場インフラや施設関連の保守保全経験 ・製造業にてDX推進、業務改善の経験 【尚可】 ・コミュニケーション能力を活かした社内調整業務のご経験 ・新たな技術や分野の習得に興味がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。 【職務詳細】 ご希望や適性に応じて下記業務をご担当いただきます。 ■新製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質保証業務の経験3年以上 ・多種多様な意見を伺い部署をまたいだ調整業務経験 【尚可】 ・自動車業界、および電気電子、機械業界などにおける下記いずれかの経験 「製品開発」「品質保証」「技術（法規）認証」「品質管理」「ISO9001・IATF16949知見」 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本求人は「オープンポジション」として、エントリーを受け付けています。 配属部署はクラウド事業部を想定しており、選考にお進みいただく前段階の、オンラインカジュアル面談の実施も可能となります。 エントリーの際に、希望職種に関して記載をお願いします。 ・CAEエンジニア 【働き方について】 同社では、出社とテレワークを組み合わせたハイブリッドな勤務を全社推奨方針としており、フルリモー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAEエンジニア関連のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区土佐堀2-2-4 土佐堀ダイビル 中之島線「中之島」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 【職 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・生産技術または製造技術の経験 ・生産設備における設計経験 【尚可】 ・自動車部品の製造技術経験 ・溶接工程における改善経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 【職務詳細】 エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます： ・設計者からの図面受領 ・市場環境を考 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識） ・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験（特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・エンジンの評価や計画の経験 ・自動車整備士資格、危険物取扱者資格 ・リー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 回路設計からFPGA設計、製品出荷に必要な試験までの業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・家電機器および産業機器の開発 →要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝 ・見積書作成 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計実務経験 →デジタル回路設計(特にマイコンおよびその周辺回路) |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟） JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、各種製造設備の設計をお任せします。 【職務詳細】 機械設計業務をメインに、必要に応じて新機能の開発、機能検証業務をお任せします。 また装置製作メーカ・関係先へ出張し、装置確認、打ち合わせ等を行う場合もあります。 中堅設計者として設計業務およびリーダー層と協力して設計の共通化、標準化の実行・推進も行います。 場合によっては新人指導も担当します。 直近ではロールtoロール |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械／設備の設計実務（5～10年程度） ・3DCAD（Solidworks）の操作スキル ・PCスキル 【尚可】 ・解析ソフトウェア（Solidworks Simulation等）操作スキル ・設計手法（QFD／FMEA／DRBFM等）活用スキル |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電気・計装設備設計をお任せします。 【職務詳細】 ■同社プラント建設請負物件の電気・計装設備に関する設計業務 ■基本設計業務 （プロセス設計、受配電設備／建築付帯電気設備設計、レイアウト設計、機器基本仕様設計、システム構成設計） ■詳細設計業務 （機器設計、制御ソフト設計、工事設計、機器検査、工事検査、他） ■試運転業務 （ループチェック、性能確認検査、シーケンスチェック、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、制御システム工学などを専攻し卒業した方 ・電気又は計装設備設計業務の経験ある方 【尚可】 ・一級電気工事施工管理技士 ・電気主任技術者 ・電気工事士 ・消防設備士 ・危険物取扱者 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,587）｜ 青森県（4,857）｜ 岩手県（5,818）｜ 宮城県（13,195）｜ 秋田県（4,858）｜ 山形県（5,461）｜ 福島県（8,068）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,593）｜ 栃木県（10,852）｜ 群馬県（9,900）｜ 埼玉県（23,828）｜ 千葉県（19,616）｜ 東京都（190,386）｜ 神奈川県（37,868）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,112）｜ 山梨県（6,396）｜ 長野県（9,779）｜ 富山県（6,328）｜ 石川県（6,573）｜ 福井県（5,234）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,856）｜ 静岡県（16,178）｜ 愛知県（41,504）｜ 三重県（8,687）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,721）｜ 京都府（13,588）｜ 大阪府（52,789）｜ 兵庫県（19,506）｜ 奈良県（5,988）｜ 和歌山県（4,892）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,915）｜ 島根県（4,368）｜ 岡山県（10,149）｜ 広島県（14,163）｜ 山口県（6,155）｜ 徳島県（5,544）｜ 香川県（7,204）｜ 愛媛県（6,114）｜ 高知県（3,950）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,693）｜ 佐賀県（4,736）｜ 長崎県（5,072）｜ 熊本県（7,050）｜ 大分県（5,301）｜ 宮崎県（4,479）｜ 鹿児島県（5,454）｜ 沖縄県（5,161）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（5）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,438）｜ |
