| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む) ・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む) ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・プロジェクト管理の経験(マネージャーではなくても、リーダーレベルで可) 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・英語能力 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IoT製品のサービスとシステムの設計開発 ・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計 ・協力会社との設計レビュー、折衝、等 ・クラウド側のソフト開発 ・デバイス側のソフト開発 【開発可能性のある製品例】 ・無線メッシュネットワークによる照明制御 ・IoTの活用による室内・建物の統合制御 ・IoTの活用による自動化、省人化、等 ★募集している人材のイメージ ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・IoT関連の実務経験が2年以上 ・下記のうち2つ以上の技術・経験をお持ちの方 AWS/Google Cloudでの開発 JavaScript/Pythonでの開発 iOS/Androidのアプリ開発 無線通信機能を持った製品開発 【尚可】 ・プロジェクト... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 角田I.T.P (宮城県角田市小坂上小坂1) 阿武隈急行線「東船岡」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 電駆動など注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発(ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 同社開発センターにてご就業いただく予定です。 【職務詳細】 ■製品:車載用ECUのソフトウェア ■範囲:要求分析 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作) ・C言語の理解 以下5つのうち3項目のスキルを所有されている方 1.開発リード/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力) 2.回路技術力/知識(既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3.対外関係/折... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区中央1-2-3 仙台マークワン 13F JR東北本線「仙台」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・リーダー経験:15名以上のチーム・組織を率いた経験(1年以上) ・技術経験:MBD開発に関する実務経験(5年以上) ・車載系スキル:車載システムのモデル作成経験(1年以上) 【尚可】 ・車載系開発プロセスに関する深い知識 ・顧客折衝や調整業務の実務経験 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験(MATLAB/Simulink) ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発~評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問) ・自動車業界での開発・設計経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務をお任せします。 【職務詳細】 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験(言語:C言語またはC++など) ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた製品の開発のご経験 【業務の魅力】 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新た... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 各線「名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はオムロンのグループ会社であり、制御系機器に強みを持ち製造業界にエンジニアリングを通してソリューション提供しています。 近年、製造業もデータ活用など上位系システムの範囲が拡大しており、MESやERPと連携したアプリケーションのテーマが増えています。FAエンジニアリング体制を強化するため、上位系人材を求めています。 【職務詳細】 製造業界(自動車、食品、半導体など)の既存顧客を中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製造設備、製造工程でのSE経験3年以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・システム開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区岩塚本通2-1-2 名古屋市営地下鉄東山線「岩塚」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 AUTOSARやAUTOMOTIVESPICE等の車載システムの設計や実装に携わって頂きます。 ★魅力ポイント 最先端の製品組込ソフト開発に携わり、新しい技術知見を獲得できます。 ●期待する事 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、組込み開発経験 【尚可】 ・デジタル信号処理、通信プロトコル開発、アルゴリズム構築、データサイエンス、クラウドシステムとシミュレーション経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先 静岡県浜松市の案件先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ・C言語、C++による開発経験5年以上 【尚可】 下記いずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・機能安全に関する知識 ・ISO 21448(SOTIF)に関する知... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務を担当します。 【職務詳細】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・HILSの設備仕様検討、及び構築・動作検証経験 ・HILS向けプラントモデルの作成経験 【尚可】 ・電動車関連製品に関わる業務経験(例:インバータ、モータ、DC-DCなど) ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MAT... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務を担当します。 【職務詳細】 ・PJの工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客 |
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| 応募資格 | 【必須】下記全て必須 ・ソフト設計もしくはテストいずれかのプロジェクト管理経験 ・自動車もしくは工業製品の開発経験 【尚可】 ・電動車関連製品に関わる業務経験(例:インバータ、モータ、DC-DCなど) ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートメーター(電力量計)のファームウェアの設計/評価業務をお任せいたします。 【職務詳細】 初めはソフトウェア面の評価を中心に対応いただき、製品や開発への理解を頂いた上で、設計業務に携わって頂きます。素養や希望によって電気的な設計/評価の業務にも対応することも可能です。一機種の主担当として開発サイクル全体を経験することができエンジニアとしてのスキルアップが可能です。 【魅力】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語/組込み設計もしくは評価業務の経験 【尚可】 ・電気評価・設計経験 ・コミュニケーション、スピード、設計スキル |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 長野県安曇野市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車に関する車載電気・電子知識、情報システム・組込み機器設計に係る知識 【尚可】 車両開発における上流工程経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) 【職務詳細】 医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。仕様検討~詳細設計までを担当いただきます。 【おすすめポイント】 画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 【顧客から同社への期待】 実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験 【尚可】 ・C++でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジンソフトウェア開発管理業務 【職務詳細】 協力会社へソフト開発を依頼するにあたり、要件定義の実施、進捗管理、成果物評価をご対応頂きます。 【魅力ポイント】 完成車メーカーにおいて、ソフトウェア開発の一連を経験することができます。 【顧客からの期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付ける |
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| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア開発経験 【尚可】 TOEIC500点以上、自動車業界経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県湖西市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気・電子系エンジニアとして回路や制御分野を担当していただきます。設計担当者と連携しながら、製品開発に必要な電気回路の構築や制御設計を担うポジションです。 電気工事士資格や電気・電子分野の知識を活かし、実務を通じてスキルを磨くことができます。 特にPLCを用いた制御に強みを持つ方は即戦力として優遇されます。 【職務詳細】 ・設計者との協働による電気回路の構築・調整業務 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の知識や経験をお持ちの方 ・仕事内容に記載の業務経験者 【尚可】 ・電気工事士資格をお持ちの方 ・PLCの制御ができ、使いこなせる方 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神崎郡市川町東川辺697-1 JR播但線「甘地」駅徒歩15分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道(16,625)| 青森県(5,089)| 岩手県(6,088)| 宮城県(13,317)| 秋田県(5,047)| 山形県(5,707)| 福島県(8,162)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(12,544)| 栃木県(11,060)| 群馬県(10,219)| 埼玉県(23,212)| 千葉県(19,896)| 東京都(191,128)| 神奈川県(37,986)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(8,294)| 山梨県(6,521)| 長野県(9,824)| 富山県(6,594)| 石川県(6,835)| 福井県(5,418)| |
| 東海 | 岐阜県(9,906)| 静岡県(16,453)| 愛知県(42,893)| 三重県(8,706)| |
| 関西 | 滋賀県(8,866)| 京都府(13,885)| 大阪府(52,840)| 兵庫県(19,206)| 奈良県(6,096)| 和歌山県(5,128)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(4,055)| 島根県(4,496)| 岡山県(10,183)| 広島県(14,425)| 山口県(6,221)| 徳島県(5,647)| 香川県(7,402)| 愛媛県(6,467)| 高知県(4,167)| |
| 九州 | 福岡県(22,869)| 佐賀県(5,050)| 長崎県(5,461)| 熊本県(7,403)| 大分県(5,605)| 宮崎県(4,713)| 鹿児島県(5,708)| 沖縄県(5,350)| |
| 海外 | アジア(3)| 中近東・アフリカ(3)| ヨーロッパ(2)| 北米(2)| 中南米(2)| オセアニア(2)| 海外(1,602)| |