| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、故障診断装置／診断通信の設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 故障診断装置／診断通信：故障診断装置／診断通信 故障診断装置／診断通信クラウド化対応のオンライン版設計開発業務 開発：C＃ 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Windowsアプリ開発経験 ・C＃での開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市／川崎市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 勤務地は希望を考慮いたします |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■製品対象：四輪EV社向けPCU（パワーコントロールユニット） ■開発：C言語 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。選考で希望をお聞かせください。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発経験（1年以上） |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 ※当面転勤はないが、案件の受注状況により近隣エリアへの異動を打診する場合あり（本人承諾の上） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 レーザー外径測定器の老舗メーカーである同社にて、 ファームウェア改良やPC制御ソフトの開発・更新・テスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・レーザー外径測定器本体のファームウェアの改良業務 ・測定装置のソフトウェア（PCによる制御ソフト）の開発、更新、テスト業務 ・顧客先での納品・据付時の動作確認および動作説明業務（出張あり） ・顧客の要望ヒアリングおよび社内技術者とのチームでの仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアまたは組込ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ・数学（特に三角関数や行列）の知識・理解 ・データベースの知識 ・PCのソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都練馬区西大泉6-5-8 西武鉄道西武池袋線「大泉学園」駅バス10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【具体的な業務内容】 ■見積作成から基幹システム（SAP）を使用しての受発注業務 ■売上、回収処理、電話や来客対応、在庫や納期管理 ■社内向け業務（実績や受注残売上残などの資料作り。申請書作成、経費発注、備品管理や郵便物、書類の仕訳など庶務業務） ■社外向け業務（電話応対、展示会受付、EDI確認、定型的な英語を使用しての取引先とのメール対応） ■伊勢原での客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■営業事務経験 【歓迎要件】 ・英語業務に抵抗が無いこと |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県伊勢原市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 プリント基板製造装置・レーザー加工機関連を扱う営業部門における、受注、発注、出荷に伴う入力業務をはじめとした営業事務全般を実施いただきます。 【具体的な業務内容】 ■受発注処理、納期管理、在庫管理 ■入出荷対応、輸出入関連事務 ■見積作成～送付、債権回収サポート ■営業から依頼される資料作成や調べ物等 ■電話対応、顧客問い合わせ対応 ■展示会準備、受付業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■営業事務もしくは貿易事務の経験 【歓迎要件】 ・データの照合作業や入力業務が得意であること ・英語メール読解、返信が可能なこと ・Microsoft Office関連の資格、Excelが得意であること |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトリーダーとして、エンベデッドプロダクト事業における各種開発プロジェクトを牽引していただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクトマネジメント 開発計画立案、進捗・品質・課題管理 メンバーのタスク管理、技術的フォロー 顧客・社内関係部署との折衝、調整 ・技術業務（ご経験・志向に応じて担当） ・通信ソフトウェア開発 各種プロトコル実装、パケット制御、トランザ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITエンジニアとしての開発実務経験（目安：5年以上） ・以下いずれかの技術領域での開発経験 組込ソフトウェア開発 通信ソフトウェア開発 ハードウェア開発 ユーザアプリケーション開発 ・開発プロジェクトにおけるリーダーまたはサブリーダー経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 新日本橋オフィス：東京都中央区日本橋本町4-8-14 東京建物第3室町ビル ※もしくは池袋オフィス JR総武線快速「新日本橋」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、最先端の車載開発における組込みエンジニアとして、 各種ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電気自動車（BEV）に関連するソフトウェア開発 ・顧客から受領する仕様書を元にした見積もり、計画作成、設計、開発 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝および5～10名程度のチーム管理 ・複数の機能チームを管理し、 顧客マネージャー層との折衝や20～30名程度の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかの言語での実務経験5年以上。 【歓迎】 ・車載機器開発経験 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、 ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程 （... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※配属先により異なる※ ※東京本社、品川分室または関東圏の取引先（常駐）※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が5年以上ある方（同等の経験を有する方） Java／C#／Python／VBA／VB.net／Ruby 【歓迎】 React／Vue.js／Angular／AWS／Azureでの開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※分室またはお客様先の可能性有 JR各線「品川」駅 徒歩2分 ※分室またはお客様先の可能性有 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーエレクトロニクス領域またはその他組込み領域における システムの設計・実装・デバッグを中心とする ソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発における新たな領域へのチャレンジや、 ご経験を活かした以下の業務をご担当いただきます。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart） いずれかの言語での実務経験5年以上 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の無線通信測定機器における組込みソフトウェア開発を担当し、製品の機能設計から実装、評価、保守まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・無線通信測定機器の組込みソフトウェア設計および実装 ・製品企画段階からの技術検討および仕様策定 ・先端の無線通信技術（次世代通信等）を活用した機能開発 ・ハードウェア部門や製造部門との連携による製品の完成度向上 ・量産化に向けたプロセス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++を用いたソフトウェア開発の実務経験 ・RTOSまたはLinux環境での開発経験 ・TOEIC 600点以上、または英語での日常会話が可能なレベル 【尚可】 ・無線通信技術や通信プロトコルに関する知識、開発経験 ・ハードウェアとの連携を意識したソフ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名5-1-1 小田急線「本厚木」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発、シャシー部品開発、制御開発経験のいずれかの経験を有する方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること ・ソフトウェア開発経験を有しシステム全体をみて開発された経験が... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、クラウド含めたサービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・TOEIC600点相当の英語レベル 【尚可】 ・ソフトウェア開発経験 ・海... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など） ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等) ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する方 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・AUTOSARの仕様ないしは開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。 【職務詳細】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 →SPICE／ISO26262／ISO21434などを考慮した内製開発向けのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assurance) →内製開発・サプラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する事 ・ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等) ・SQA（Software Quality Assurance）活動... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価 ・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準の策定・開発 【職務の魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・車両診断システム開発経験 ・車両電子制御システム／ユニット開発経験 ・組込み制御システム／ソフトウェア開発経験 ・通信機器開発経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,564）｜ 青森県（4,662）｜ 岩手県（5,697）｜ 宮城県（13,141）｜ 秋田県（4,686）｜ 山形県（5,254）｜ 福島県（7,867）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,351）｜ 栃木県（10,668）｜ 群馬県（9,710）｜ 埼玉県（23,496）｜ 千葉県（19,359）｜ 東京都（186,541）｜ 神奈川県（36,315）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,099）｜ 山梨県（6,342）｜ 長野県（9,612）｜ 富山県（6,169）｜ 石川県（6,465）｜ 福井県（5,052）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,710）｜ 静岡県（16,165）｜ 愛知県（41,810）｜ 三重県（8,510）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,183）｜ 京都府（13,260）｜ 大阪府（51,961）｜ 兵庫県（18,608）｜ 奈良県（5,711）｜ 和歌山県（4,534）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,801）｜ 島根県（4,243）｜ 岡山県（9,978）｜ 広島県（14,201）｜ 山口県（5,930）｜ 徳島県（5,485）｜ 香川県（6,912）｜ 愛媛県（6,005）｜ 高知県（3,793）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,173）｜ 佐賀県（4,601）｜ 長崎県（5,012）｜ 熊本県（7,023）｜ 大分県（5,201）｜ 宮崎県（4,327）｜ 鹿児島県（5,337）｜ 沖縄県（5,132）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,297）｜ |
