| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダーとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・2～5名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計／開発／評価を実施 ■主なツール OS：Windows10、言語：C言語、ツール：Excel・Word・PowerPoint・CANoe・オシロスコープ ■募集背景 受託業務規模拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験3年以上（組込開発、評価） ・プロジェクトリーダー経験1年以上 【尚可】 ・5名以上のチームでの開発経験 ・上流工程での設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での実務経験5年以上 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE／CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ・アーキテクチャ設計の作成経験 ・ネイティブレベルの日本語スキル：N１以上（日本人顧客と流暢に会話でき... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階 三田線「御成門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 客先常駐／自社持帰り稼働しているメンバー30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 （サブチームリーダー5名がフォローします） 【職務詳細】 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバーフォローを行う ・メンバーのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Python（いずれか、2年以上の業務経験） ・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニング技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） ・PMとしてのチームマネジメント経験（2年以上の業務経験、または5プロ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 クライアント先もしくは自社内にて、組込系・業務系ソフトウェアの設計・開発・評価などにかかわる業務をお任せします。 【職務詳細】 ・お客様の仕様に対してソフトウェアを開発、検証 ・組込系：半導体検査装置ミドルウェア／アプリケーションソフト、車載系ソフト／プリンター／タッチパネルソフト開発など ・業務系：テレビ局向けシステム、ストレージ管理ソフト、モバイル端末アプリ開発など ・使用言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系もしくは、オープン／Web系の開発経験を3年以上 ・C言語、C++、Java、PHP などを使った開発経験3年以上 ・日本語でネイティブレベルのコミュニケーションが可能な方 【尚可】 ・プロジェクトのリーダーのご経験 ・主体的にお客様やプロジェクトメンバ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転等、先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ＜想定業務内容・領域＞ ■先進運転支援システム（ADAS）・自動運転技術の開発 ■車載機器制御システムの開発 ■電動パワートレインの制御システムの開発 【同社の魅力】 ■様々な設計モジュールに対応可能 ECUの開発を始めとする制御系ソフトウェア・ハードウェアの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■制御／組込ソフトウェア開発経験がある方 ■C言語／C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルがある方 【尚可】 ■自動車制御／組込ソフトウェア開発経験がある方 ■画像処理・画像認識の知識がある方 ■自己位置推定に関する業... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都（西大井／八王子）※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用インクジェットプリンタのファームウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 新規の産業用プリンタ、３Dプリンタのファームウェア開発業務をお任せします。 ■業務フェーズ：基本設計～実務主担当～試験評価まで一連業務 ■開発環境：C++ 【その他】 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。 案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保さ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気製品の開発・評価経験 ※必ずしも本案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、組み込みソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：組み込みソフトウェア開発業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。 【職務詳細】 ■対象：エネルギーマネジメントシステム ※開発可能性のあるシステム例 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画／開発 ●様々な企業と連携し、空調他、建物 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・エネルギーマネジメントシステム（HEMS、BEMSなど）の開発経験3年以上 ・有線、無線どちらかの通信を利用したシステム開発の経験を3年以上 ※メーカー、Sier 問わず 【尚可】 ・エネルギーマネジメントシステムの開発経験 ... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 京急線「蒲田」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車コネクティッドサービスのITシステムの開発業務をお任せします。 次世代のサービスに対する開発を計画し提案します。 開発中は車両開発の技術部門や海外販社と連携して上流工程を推進し、運用保守体制の検討と構築、システム評価の計画と実施によりサービスインまで遂行します。 【職務詳細】 ・車載ECU開発チームや国内・海外特約店のチームとの仕様検討 ・要件定義や基本設計、運用保守設計等の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト管理の基本的な実務経験（ベンダー管理、進捗管理、タスク管理、課題管理、根本原因分析） ・ソフトウェア・ITシステムの開発経験 ・マルチステークホルダーとの折衝、調整 【尚可】 ・AWS等のクラウドシステムの開発経験 ・実ビジネスでの英語使用経験 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IVI／デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテインメント）のシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討／決定 ・ECU間および周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェース選定 ・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載電子システム設計スキル、またはコンピュータシステムアーキテクチャ／通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムのアーキテクチャ設計経験 ・車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定経験 ・通信プロトコ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やバーチャルエンジニアリングを活用します。 【職務詳細】 （1）xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション （2）デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトのGUI／HMIアプリケーション開発に従事し、ドライバーが触れる操作体験を向上させるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発および製品開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策定、技術検証 ・チーム（5名程 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android／Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C言語、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI／GUIの設計方針策定 ・AndroidやUnity／Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境／開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android／Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐にわたり、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・ご自身のご希望に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CまたはC++を用いた実装工程の実務経験5年以上 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件。 ◎技術環境：C・C++を中心に、Linux／RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発。MATLABなど... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3-26-20 関電不動産渋谷ビル6F・7F／案件先により異なる 各線「渋谷」駅新南口改札より徒歩5分／顧客先によって異なる 勤務地変更の範囲:会社及び顧客先の全ての指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／ADAS領域における先行開発として、 AI技術を実車へ実装するプロトタイピングを担当します。 【職務詳細】 ■製品：自動運転／ADAS検証車両（ステレオカメラ×AI認識システム） ■範囲：要件定義～設計～試作～検証～改善まで一貫して担当 ■開発内容： ・車載カメラ映像への深層学習適用（物体検出／追跡／経路予測） ・組込みGPU環境でのソフトウェア設計（Linux） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境での開発（C++またはPython） ・チームでのソフトウェア開発経験 ・TCP／IP、Socket通信の基礎知識 ・ハードウェア接続およびセットアップ知識 ・CAN通信の基礎知識 ・Git等のバージョン管理使用経験 ・SQLの基礎知識 ・Linu... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区渋谷三丁目1番1号 H1O渋谷三丁目 各線「渋谷」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御盤ソフトの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどの作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなどの設計 ・要件定義書の作成 ・機器に合わせたプログラム作成 ・安全計装システム（SIS）構築など、多様な案件への対応 【その他・魅力】 ・社内にTUV認定FSE（認定機能安全技術者）4名在籍 ・技術者の丁 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかに該当される方 ・制御盤の設計経験 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムいずれかの経験 ・要件定義書の作成経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区城南島2-2-4 「城南島工業」バス停より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 【職務詳細】 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化される |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験（5年以上目安） 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発業務5年以上 ・リーダー、マネジメント経験者大歓迎 ・自動車関連に興味のある方 ■案件一例 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 建設向けロボットの自動化・遠隔操作に伴うソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 C++でセンサー周りの制御設計、アプリ層とセンサーを繋ぐ通信機能設計、ROSを使ってのミドルウェア構築等の開発業務になります。 ◆業務フェーズ 要件定義から基本設計、詳細設計、評価まで一連の業務があり、対応できる部分から担っていただく予定です。 ◆開発環境・ツール ROS、Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発経験 （ROS、Linux、C++、C言語、Pythonを用いた開発経験） ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・特殊車両に搭載する人検知システムをはじめ、主力製品である組込機器のシステム開発及びAIアプリケーションの開発の組込みソフトウェア設計 ・マイクロ波を使った侵入者検知センサをはじめ、画像処理システム、マイクロコンピュータ応用機器、距離計測システム等の制御システムならびに組み込みソフトの開発 【プログラミング言語】 C言語／C++，python，Linux等 【開発領域】 組込みL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウエアの開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区東池袋3丁目12番6号 KYTビル6階 各線「池袋」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | QXとは、品質保証（Quality Assurance）とDX（Digital Transformation）の造語となります。課として品質とコスト、納期のバランスを提言することでクライアントの長期利益と顧客満足度の向上を目指す組織です。 本プロジェクトはモデルベース開発（MBD）におけるCI／CDの環境構築をお任せします。 【職務詳細】 ■ソフトウェアをビルド・リリース・テストできるCI／CD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SILS環境構築経験（シミュレーション・検証手法として取り入れた実績） ・Docker 環境構築経験 ・GitHub Actionフロー構築経験 ・何かしらのプログラム言語を用いて開発を行った経験 【尚可】 ・ビジネスレベル英会話（TOEIC 750点以上） |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 案件によって異なります。 案件によって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,970）｜ 青森県（4,860）｜ 岩手県（5,873）｜ 宮城県（13,642）｜ 秋田県（4,864）｜ 山形県（5,468）｜ 福島県（8,116）｜ |
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| 関東 | 茨城県（12,611）｜ 栃木県（10,748）｜ 群馬県（9,960）｜ 埼玉県（23,881）｜ 千葉県（19,647）｜ 東京都（192,476）｜ 神奈川県（37,896）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,256）｜ 山梨県（6,447）｜ 長野県（9,980）｜ 富山県（6,435）｜ 石川県（6,742）｜ 福井県（5,275）｜ |
| 東海 | 岐阜県（10,042）｜ 静岡県（16,677）｜ 愛知県（43,183）｜ 三重県（8,862）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,734）｜ 京都府（13,656）｜ 大阪府（54,132）｜ 兵庫県（19,665）｜ 奈良県（5,969）｜ 和歌山県（4,884）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,892）｜ 島根県（4,357）｜ 岡山県（10,244）｜ 広島県（14,512）｜ 山口県（6,138）｜ 徳島県（5,543）｜ 香川県（7,260）｜ 愛媛県（6,181）｜ 高知県（3,938）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,951）｜ 佐賀県（4,811）｜ 長崎県（5,193）｜ 熊本県（7,264）｜ 大分県（5,417）｜ 宮崎県（4,522）｜ 鹿児島県（5,536）｜ 沖縄県（5,301）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（5）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,418）｜ |
