| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け次世代灯具(ADB)のECU制御開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・詳細設計、プログラミング、デバッグ ・単体テスト、結合テスト ・帳票類(企画書、仕様書、設計書等)作成 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 プログラミングへの興味 ★車載製品の開発経験、興味がある方大歓迎!!★ 【ツール】 C言語、ルネサス系マイコン、MATLAB/Simulink、CAN通信関係シミュレーションソフト |
| 給与 | 年収 500万円~600万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡県静岡市(配属先により異なる) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け次世代灯具(ADB)のECU制御開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書分析、システム要件定義 ・詳細設計、プログラミング、デバッグ ・単体テスト、結合テスト ・他部署や協力会社との折衝・管理等 ・設備の帳票(企画書、仕様書、設計書等)作成 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エ |
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| 応募資格 | 【必須】 プログラミング経験 ★車載製品の開発経験、興味がある方大歓迎!!★ 【ツール】 C言語、ルネサス系マイコン、MATLAB/Simulink、CAN通信関係シミュレーションソフト |
| 給与 | 年収 550万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡県静岡市(配属先により異なる) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛/宇宙/気象分野でのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ご経験やご希望を踏まえて配属分野・案件を決定します。 【職務詳細】 ■顧客ヒアリングから要件定義等の上流工程 ・システム開発はプロジェクト単位で行い、規模に応じ5~20名程度のチームで進めます。 ・防衛省からの直接案件となるため、要件定義の折衝を行います。 (案件によって親会社が入る場合もありますが、本ポジションは同社 |
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| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験 ・理系のバックグラウンドをお持ちで、C言語またはC++、C#、Javaのいずれかのコーディング/プログラミング経験 ・受託企業等での新規または保守開発の経験 ・PMOとしてのプロジェクト業務経験 ※現時点でのリーダー経験の有無は問いませんが、リ... |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富士テクノスクエア JR福知山線「猪名寺」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問! 転職活動中 |
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| 応募資格 | 【必須】 ARM系、C言語の設計経験 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験 【尚可】 EVシステムの開発経験 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義~システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 今後、国内外に更なるビジネス展開を行うに |
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| 応募資格 | 【必須】 ・AFの開発経験 ・カメラ開発(映像信号処理)の経験 ・C言語での組込みシステム開発経験5年以上 ・データシートが読めるレベルの英語力 【尚可】 ・AE、AWBの開発経験 【同ポジションの魅力】 同社では製品の上流から下流までご自身で担当いただくことが... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東武野田線「七里」駅 徒歩で約15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の提携先(主に大手自動車メーカー等)における開発プロジェクトにおいて、オンプレミス、クラウド、アプリ系システムの要件定義から実装まで一貫して対応いただきます。将来的にはリーダーとして、チーム運営やメンバー育成も担っていただくことを期待しています。 【職務詳細】 ・車載系センサーに関わるソフトウェア部分の開発 ・車載系検知システムのプロトタイプ開発 ・車載向けカメラシステムの開発 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C#を中心としたWebシステム開発の実務経験(5年以上) 【尚可】 ・開発プロジェクトにおけるリーダー経験(後輩指導、協力会社管理、ブロックリーダー等) ・Vue.js、JavaScript、TypeScript等を用いたフロントエンド開発経験 ・A... |
| 給与 | 年収 600万円~700万円 |
| 勤務地 | 愛知県※勤務地により異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同求人は下記3求人(3部署)のオープンポジションとなります。 ご経験を踏まえ、適正なポジションにて選考を進めます。 【職務詳細】 <対象求人> ■【尼崎】航空・防衛システムエンジニア ※007-002AM 通信機事業所(尼崎)は、将来のモビリティに関する先行研究・開発を事業領域とし、主に中部地区の三菱電機以外の製造業の開発設計部門との協業により、顧客の開発業務の支援からソフトウェア |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++、C#、Ada、Javaのいずれかの言語でのソフトウェア開発経験 【尚可】 下記の経験のうち、一つでも該当する方 ・ソフトウェア開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験 ・要求分析~基本・詳細設計~プログラミングの工程のうち、得意分野をお持... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富士テクノスクエア JR福知山線「猪名寺」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む) ・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む) ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・プロジェクト管理の経験(マネージャーではなくても、リーダーレベルで可) 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・英語能力 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験(MATLAB/Simulink) ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発~評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問) ・自動車業界での開発・設計経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務をお任せします。 【職務詳細】 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験(言語:C言語またはC++など) ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた製品の開発のご経験 【業務の魅力】 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新た... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 各線「名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はオムロンのグループ会社であり、制御系機器に強みを持ち製造業界にエンジニアリングを通してソリューション提供しています。 近年、製造業もデータ活用など上位系システムの範囲が拡大しており、MESやERPと連携したアプリケーションのテーマが増えています。FAエンジニアリング体制を強化するため、上位系人材を求めています。 【職務詳細】 製造業界(自動車、食品、半導体など)の既存顧客を中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製造設備、製造工程でのSE経験3年以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・システム開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区岩塚本通2-1-2 名古屋市営地下鉄東山線「岩塚」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 AUTOSARやAUTOMOTIVESPICE等の車載システムの設計や実装に携わって頂きます。 ★魅力ポイント 最先端の製品組込ソフト開発に携わり、新しい技術知見を獲得できます。 ●期待する事 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、組込み開発経験 【尚可】 ・デジタル信号処理、通信プロトコル開発、アルゴリズム構築、データサイエンス、クラウドシステムとシミュレーション経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先 静岡県浜松市の案件先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ・C言語、C++による開発経験5年以上 【尚可】 下記いずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・機能安全に関する知識 ・ISO 21448(SOTIF)に関する知... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車に関する車載電気・電子知識、情報システム・組込み機器設計に係る知識 【尚可】 車両開発における上流工程経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道(16,958)| 青森県(5,093)| 岩手県(6,078)| 宮城県(13,379)| 秋田県(5,029)| 山形県(5,711)| 福島県(8,225)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(12,623)| 栃木県(11,169)| 群馬県(10,311)| 埼玉県(23,447)| 千葉県(20,061)| 東京都(190,923)| 神奈川県(37,428)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(8,320)| 山梨県(6,616)| 長野県(9,889)| 富山県(6,573)| 石川県(6,879)| 福井県(5,450)| |
| 東海 | 岐阜県(10,010)| 静岡県(16,690)| 愛知県(42,802)| 三重県(8,848)| |
| 関西 | 滋賀県(9,008)| 京都府(14,051)| 大阪府(53,695)| 兵庫県(19,531)| 奈良県(6,190)| 和歌山県(5,108)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(4,057)| 島根県(4,496)| 岡山県(10,277)| 広島県(14,581)| 山口県(6,267)| 徳島県(5,615)| 香川県(7,410)| 愛媛県(6,509)| 高知県(4,159)| |
| 九州 | 福岡県(23,215)| 佐賀県(5,053)| 長崎県(5,423)| 熊本県(7,455)| 大分県(5,639)| 宮崎県(4,687)| 鹿児島県(5,708)| 沖縄県(5,359)| |
| 海外 | アジア(3)| 中近東・アフリカ(3)| ヨーロッパ(2)| 北米(2)| 中南米(2)| オセアニア(2)| 海外(1,542)| |