| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 【職務詳細】 ・組込系ソフト開発・制御プログラム開発 ・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発） ・評価／解析 ・保守メンテナンス等を担当します。 ☆★☆★おすすめポイント☆★☆★ 同業からの転職、一度メーカーに勤めた方が戻ってこられるということも多くあります。 BMS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気情報、航空などの学科を卒業した方 《未経験でも安心の研修制度》 入社後数ヶ月間、希望コース（機械・電気・組込み）別の技術系研修を受講していただきます。 大学4年間で学ぶそれぞれの職種に必要な知識や技術を基礎だけでなく、応用（現場で必要な知識・技術）ま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、マイコン制御・画像処理・通信制御等の ファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を お任せします。 【職務詳細】 ・自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ・医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ・ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ・スマートフォン、携帯電話関連 ファームウェア、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理工系専門学校、短大、大学等で基礎知識を学ばれている方 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ・平均有給消化日数14日／年 ・取引社数 →大手メーカーを中心に述べ4,000社、常時1,300社 ・平均賞与140万 →評価制度が整っており、自身のスキルを適正に評... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先により異なる ※転勤の可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、 アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等）、解析・評価、LSI開発等を担当頂きます。 【職務詳細】 その他大手・優良メーカー1400社と取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 ■自動車関連の電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連の航空機の電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気情報、航空などの学科を卒業した方 《未経験でも安心の研修制度》 入社後数ヶ月間、希望コース（機械・電気・組込み）別の技術系研修を受講していただきます。 大学4年間で学ぶそれぞれの職種に必要な知識や技術を基礎だけでなく、応用（現場で必要な知識・技術）ま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 鳥取県※プロジェクトにより異なる ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子および情報系科目履修者 【尚可】 ・電子／デジタル回路の知識 ・自動／デジタル制御の知識 ★☆★☆★☆★【モデル年収】★☆★☆★☆★ ・25歳：448万円（月収：26万6530円） ・29歳：490万円（月収：29万1170円） ・33歳：539万... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 【東北】山形県 ※プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で仕事内容欄に記載の業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発業務1年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 鳥取県※案件先により異なる ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。技術系職種で幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【職務詳細】 近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。同社では、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。 国内 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子回路設計 ・パワーエレクトロニクスシステム設計 ・一般電気電子工学の知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370 JR信越本線「黒井」駅より、車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発 等 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainme |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験 製品の分野や領域、開発の言語は問いませんが、ソフトウェアの実装スキルを重視します。 【尚可】 ・車載系ソフトウェア開発の経験 ・車載分野に関する知見 ・後輩育成や指導の経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 札幌駅前オフィスまたはテクノパークオフィスのいずれか ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込エンジニアとして大手企業の開発チームに参加し、多言語翻訳機能 や音声認識に関するシステム開発を担当。その他、医療機器メーカーの組込み開発案件をメインに受託開発を担当頂きます。 【職務詳細】 DVD／BDプレイヤー、デジタルカメラ等の家電製品、カーオーディオ／カーナビゲーション等の車載機器関連だけでなく、チケット予約システムの開発や家庭電力量の可視化システムの開発なども行っていま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語／C++の言語を用いた開発経験(目安1年以上) |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 次世代自動車の制御ソフトウェア開発におけるシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーとして活躍。経験・志向に応じ担当を決定。 【具体的な業務内容】 ・車載ECUソフトウェア（組込み）の機能開発 ・AUTOSARプラットフォームのインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・ 国際規格対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAI研究・開発 ※関西 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験1年以上（組込み未経験者のスキル転換も可） 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島7丁目6番15号 JR各線「新大阪」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サーボモータ、ステップモータ（ステッピングモータ）、ドライバ等の設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・新技術、新製品の研究開発 ・設計・設計検証、設計変更の実施 ・設計に係る原価管理 ・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴 業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、機械、情報、数学、物理のいずれかを専攻されていた方 ・設計業務経験者（電気電子回路、機構、ソフトウェア等） ・Word、Excel、PowerPointの基本的な操作スキル ・普通自動車免許 ■条件補足 仕様検討～回路設計、レイアウト設計、評価検証... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 青森県三戸郡南部町大字法師岡字仁右エ門山3-23 青い森鉄道線「北高岩」駅から 車で7分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域を担当していただきます。 【職務詳細】 会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後、徐々に上流工程に携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語でのソフトウェア開発経験(設計書の作成、コーディングなど) 【尚可】 ・基本情報技術者試験合格レベルのスキルを保有されている方 ・サイバーセキュリティ対応のご経験がある方(自動車以外の経験も歓迎) ・機能安全対応(ISO26262対応)の経験がある方 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町888番地 神姫バス「花影町」バス停より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事していただきます。 ※EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 【職務詳細】 ●開発体制について：EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験がある方、又は、リーダー、サブリーダー相当の開発経験がある方(少人数でもOK) 【尚可】 ・Ｃ言語の知識 ・ソフトウェアテスト技法 ・ソフトウェア開発プロセスに基づく開発経験、サイバーセキュリティ対応経験、機能安全対応経験 ・MDB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町888番地 神姫バス「花影町」バス停より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。 具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。 お客様である自動車メーカー・二輪車メーカーからの要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語でのソフトウェア開発経験（設計書の作成、コーディングなど） ※組み込みソフトウェア以外の経験でも可 ■本業種での業務経験 【尚可】 ■組み込みソフトウェア開発の経験（自動車以外の経験も歓迎） ■基本情報技術者試験の資格保有 ■サイバーセキュリティ対応の経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町888番地 各線「姫路」駅より車で5分 ※車通勤可 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連の通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連の医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連のヒト型ロボット制御プログラム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、アセンブラなどを用いた設計開発業務1年以上 ～～～モデル年収～～～～ 25歳 481万円（月収：29万7419円） 30歳 612万円（月収：39万3671円）※子1名を扶養の場合 35歳 664万円（月収：43万2531円）※子2名を... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用電子制御システム開発補助業務、テスト・仕様書作成等付随する業務を行っていただきます。 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2,000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数12.66日／年（2021年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修：566講座（2022年3月末時点） ※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催します。 ・稼働率9 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 なんらかのシステム開発、あるいはシステムテスト等のご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの開発経験をお持ちの方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） ・モーター／インバーター制御の知見・評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 【尚可】 ・MILS／HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV／HEVの制御開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 製品：産業機械（農業機械、建設機械、船舶等）に搭載される コネクテッドシステム 役割：開発業務 ☆経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーを担っていただきます。 【職務詳細】 1：事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般 2：社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 3：新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【業務特色】 農機・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】●通信技術 セルラー通信やWi-Fi通信モジュールを使ったアプリケーション開発経験。 【歓迎】 ●ネットワーク知識 TCP／IP、HTTP、MQTTなどのプロトコルを使った開発経験があること。商用クラウドシステムとの連携開発経験があれば望ましい。 ●組み込みOS 組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 中央研究所 滋賀県米原市梅ケ原2481 JR琵琶湖線「米原」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当をお任せいたします。 【職務詳細】 電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識がある方 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する方。 ・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある方 ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 JR東北本線（宇都宮線）「石橋」駅下車 車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・C言語／C++／Pythonなど... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,880）｜ 青森県（4,806）｜ 岩手県（5,748）｜ 宮城県（13,362）｜ 秋田県（4,827）｜ 山形県（5,456）｜ 福島県（8,091）｜ |
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| 関東 | 茨城県（12,620）｜ 栃木県（10,795）｜ 群馬県（9,953）｜ 埼玉県（23,717）｜ 千葉県（19,593）｜ 東京都（194,281）｜ 神奈川県（37,592）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,309）｜ 山梨県（6,364）｜ 長野県（10,038）｜ 富山県（6,416）｜ 石川県（6,689）｜ 福井県（5,269）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,881）｜ 静岡県（16,315）｜ 愛知県（42,303）｜ 三重県（8,712）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,659）｜ 京都府（13,575）｜ 大阪府（53,775）｜ 兵庫県（19,490）｜ 奈良県（5,869）｜ 和歌山県（4,850）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,864）｜ 島根県（4,314）｜ 岡山県（10,198）｜ 広島県（14,367）｜ 山口県（6,106）｜ 徳島県（5,495）｜ 香川県（7,155）｜ 愛媛県（6,080）｜ 高知県（3,882）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,104）｜ 佐賀県（4,675）｜ 長崎県（5,041）｜ 熊本県（7,062）｜ 大分県（5,282）｜ 宮崎県（4,427）｜ 鹿児島県（5,428）｜ 沖縄県（5,185）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（5）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,381）｜ |
