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正社員
・世界トップクラスの技術を誇る、建設機械開発に携われる
・設計を始め、プロジェクトの根幹から参画
・東証プライム上場企業の安定基盤
あなたには、日立建機が手掛けている
建設機器の開発設計を担当いただきます。
【プロジェクト例】
■マイニング機械用歯車装置の開発設計
・他社製品調査、仕様検討、計画設計
・要素実験やプロトタイプ製作による基礎技術/新技術の研究
・設計計算、解析検証、材料熱処理検討、環境影響検討
・工程計画と工程進捗管理、関係部署や取引先と折衝し図面や品質を調整
・発売後の稼働機械を調査し、現行品や新規の設計にフィードバック
■油圧ショベル・ホイールローダの本体開発における構造検討、レイアウト検討、各種性能計算
・フレームや作業装置などの構造物設計
・パワートレイン・油圧部品・電装部品等のレイアウト設計
■油圧システム・油圧回路設計
油圧技術、ソフトウェア知識に関しては、
業務をこなしながら、取得していただきます。
【家庭がある方でも無理なく続けられる環境です。】
フルフレックス制でスケジュールを自身で調整しながら働ける上に、標準労働時間帯における定時は16時45分までと、一般的な企業より早め。残業も全社平均(月)で25時間以内と少ないため、仕事終わりの時間をしっかりと取ることができます。家族介護休暇や介護休職もあるため、万が一ご家族が体調不良となった際でも、気兼ねなくお休みを取れる環境です。家庭がある方でも、無理なく働き続けられます。
【目に見える成果を実感できる、やりがいのあるポジションです。】
「施工現場の事故ゼロをめざす」を目標に、日立建機では、デジタル技術を活用した現場のDX化を目指しています。近年では、自律型建設機械の開発と機能拡張を行うシステムプラットフォーム「ZCORE」（ズィーコア）を開発。施工現場における自動化を行い、人と機械が協調しながら、安全かつ効率的に業務を進められる環境を整えています。今回は現場で実際に使用される建設機器に携わる、機械・機構設計のポジション。国内外で多く導入されているため、自身が設計した製品が、社会のインフラを支えていることを実感でき、大きなやりがいを感じることができます。
ポイント1グローバル建設機械メーカーの日立建機で、 上流工程から手掛ける機械・機構設計エンジニアに。
＜グローバル規模で必要とされる技術力＞
当社は、日本で初めて純国産技術による
機械式ショベルを開発し、量産化に成功。
現在は世界中でReliable Orange（オレンジ色）に輝く
日立建機の建設機械が活躍しています。
国内のみならず、海外市場でも業績を急拡大し、
人財育成や研究開発への投資に強化。
東証プライム上場企業の一員として、
安定した経営基盤を築いています。
＜大手企業ならではの充実した環境＞
◆フルフレックス制
◆賞与平均支給実績5.6ヶ月分（22年度実績）
◆住宅補助や住宅融資あり
◆カフェテリアプラン
◆家族介護休暇、リフレッシュ休暇有
離職率は3％以下、10年以上活躍している社員も多数。
腰を据えて働ける環境です。
＜世界に誇る建設機器開発に携わる＞
ショベルやダンプ、ホイールローダなど、
世界中で導入されている日立建機の建設機械。
その本体開発における構造設計などに携われます。
中には、開発量産できている建設機械が、
世界で片手の指程度の大手メーカーのみの機械もあり、
トップクラスの技術を経験することができます。
ポイント2取材担当者より
社会インフラ整備における重要な役割を担っている建設機械。同社は日本で初めて機械式ショベルを開発し、量産化に成功。現在は、国内外でもトップクラスの建設機械のシェアを誇っている。ビジネスにおいても、施工現場のDX化など、様々な挑戦を行ってきた同社だが、社員1人ひとりの挑戦を後押しすることも大切にしている。今回募集するポジションにおいても、日立建機の未来を創る上で重要となる役割。世界に誇る技術力を駆使しながら、ぜひ新たなチャレンジに取り組んでいってほしい。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プログラマ（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | ◇フルフレックス制（標準労働時間：7時間45分） └標準労働時間帯：8:15～16:45（休憩45分） 【残業について】 2022年度全社平均残業時間は24.5時間。標準労働時間は16時45分までとなるため、仕事終わりの時間もしっかりと大切にできます。 【目安残業時間】 20時間以内 |
| 勤務地 | ■土浦工場 茨城県土浦市神立町650 ◇UIターン歓迎！ ◇マイカー、バイク、自転車通勤OK（社内規定有） ◇場合により転勤有（海外含む） |
| 交通 | JR常磐線「神立駅」より徒歩10分 ＜通勤例＞ ・JR常磐線「柏駅」からの電車通勤 ・つくばエクスプレス「つくば駅」近辺からの車通勤など |
| 給与 | ◇想定年収 └管理職(課長クラス)：1000万円～1200万円 技師(技術系)・主任(事務系)クラス：700万円～900万円 担当クラス：450万円～700万円 月給：23万8500円～65万3000円＋賞与年2回＋諸手当（※上位クラスより業務手当が支給され、実績に関係なく25時間相当の時間外手当を支給。なお25時間を超えた分も全額支給されます） ※経験やスキルなどに配慮して決定します ※試用期間3ヶ月有（本採用時と条件は同様です） ※残業代は全額支給／管理者クラスは残業代支給無 【賞与について】 賞与年2回（6月・12月） ☆2022年度支給平均5.6ヶ月分 |
| 待遇・福利厚生 | ■昇給年1回 ■賞与年2回（6月・12月） ■通勤手当（会社規定に基づき支給） ■各種社会保険完備 ■社員食堂完備 ■借上げ部屋制度・住宅手当制度（規定あり） ■引越費用会社負担（規定あり） ■赴任時の移動交通費支給（社内規定あり） ■赴任手当 ■家族手当（対象者のみ） ■業務手当（対象者のみ） ■時短勤務可能 ■財形貯蓄 ■持株制度 ■カフェテリアプラン ■車、バイク、自転車通勤可（会社駐車場あり／規定あり） ■資格取得支援制度 ■屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | ＜年間休日127日＞※2023年度／年度により変動 ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■有給休暇（入社日に24日付与※4月入社の場合／例：6月入社の場合は20日付与／2年目以降も年間24日付与） ※平均有給消化日数は18日（ほぼ月1～2回） ■慶弔休暇 ■産前産後休暇（取得実績あり） ■育児休暇（取得実績あり） ■介護休暇 ■家族介護休暇 ■配偶者海外転勤休職 ■リフレッシュ休暇 ※夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇は5日以上の連休 |
募集背景
グローバル建設機械メーカーとして、ダンプトラックや油圧ショベル、ホイールローダなど、多くの建設機械を手掛ける当社。将来の施工ソリューションに対応するための機能拡張等を強力に推進するべく、機械・機構設計エンジニアを新たに募集します。
| 応募資格 | ■高専卒以上 ＜いずれの項目の経験をお持ちの方＞ ■機械開発設計の経験をお持ちの方 ■建設機械、産業機械、自動車等の分野において機械設計経験をお持ちの方 ■材料力学・熱力学・流体力学・機械力学の4力学の基礎知識をお持ちの方 【歓迎する経験・スキル】 ・鉄鋼/鋳鉄/鋳鋼材料知識 ・鉄系材料の熱処理技術知識 ・鉄鋼/鋳造材料の疲労強度/破壊力学知識 ・自動車や農業機械、産業機械の駆動系制御技術知識 ・歯車や歯車装置の設計開発経験 ・機械の動力伝達装置の設計開発経験 ・産業用等大型機械の設計開発経験 ・自動車等変速装置の設計開発経験 ・組込みシステム・ソフト設計の経験3年以上 ・C言語などのプログラミングの経験 ・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験のある方 ・エンジン・冷却・油圧・電気装置など主に自動車分野に関連する基礎知識 ・CAEによる強度解析経験 ・国内外サプライヤとの折衝経験と英会話能力 ・機械・機構設計の実務経験3年以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | まずはWEBからご応募ください 詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください |
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