【本田技研工業株式会社】電動パワーユニットシステムの性能設計及び制御適合、開発プロセス改善 #4038【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/2/26(月)〜2024/5/26(日)


電動パワーユニットシステムの性能設計及び制御適合、開発プロセス改善 #4038


■募集背景：
自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、我々の技術・アイデア・行動で、お客様に“感動”と“安心”を与える世界トップの電動システムを支えるコアとなる電動パワーユニットシステムを創出していく仲間を募集します。

■職務詳細：
BEVに適用する電動パワーユニットシステムにおける以下業務に携わっていただきます。
・顧客要求分析、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、検証
・数値モデルや実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証
・サーマルマネジメント性能、ダイナミクス性能、電費性能、AWD性能向上に向けた検証

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
※開発ツール…Matlab／Simulink、SimulationX、AMESim. modeFRONTIER、Python、CATIA等

■魅力・やりがい：
・Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
・次世代の電動パワーユニットシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。
・「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

■現場社員の声：
★33歳（社会人経験7年目）中途入社
・BEVパワートレイン領域におけるシステム開発を担当しています。
・前職ではパワートレインの中のごく一部にしか関わることができなかったものの、現在はパワートレイン領域全体の性能設計を携わることができ、社会への貢献がより実感できる点が醍醐味だと思います。

★29歳（社会人経験7年目）中途入社
・クルマ1台分の性能設計、CFDを担当しております。
・前職ではモーターの開発をしていましたが、実際にクルマに搭載したらどうなるのかを検討できず歯痒い日々を過ごしました。
・サプライヤーではできないクルマ1台分の検討ができることにやりがいを感じています。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】