【マツダ株式会社】【広島本社】エンジン・EV・車体部品の生産技術開発（アルミ鋳造領域）※U・Iターン歓迎【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/2/29(木)〜2024/5/29(水)


【広島本社】エンジン・EV・車体部品の生産技術開発（アルミ鋳造領域）※U・Iターン歓迎


■業務内容：
アルミニウム鋳造工程における新規部品の企画から量産までの一連の工程をお任せします。特に車体／足回り部品を始めとした大物部品においては今後技術の手の内化を推し進めていくことを視野に入れており、ハイプレッシャーダイキャスト（HPDC)領域における工程企画／設備技術開発を推進いただくことを期待しております。

■具体的には：
以下のような業務をご担当いただく予定です。
・HPDCパワートレイン部品における新部品立ち上げ、品質、コスト改善
・車体／足回り部品への技術適用を中心としたHPDC工法技術開発

■採用背景：
◇100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、車そのものが大きく変化しています。マツダはカーボンニュートラルの実現に向けてマルチソリューションを展開していく計画を掲げ、エンジンの更なる進化とEVなど電動化技術拡大の両輪で取り組んでおり、これらを実現する上で、鋳鍛造・ダイカスト部品に求められる要求は年々高度化しています。
◇特にこれまでアルミ技術についてはパワートレイン部品領域への活用が中心でしたが、車両の軽量化／コスト改善などの観点から、PT部品だけではなく車体部品や足回り部品への技術適用も検討を進めており、同領域のご経験をお持ちの方の採用を検討しております。

■本ポジションの特徴：
◇当社のハイプレッシャーダイキャストについては高速な射出速度を実現しており、業界内でもトップクラスの技術を有しております。こうした技術をもとに車体／足回り部品などの新たな領域へのチャレンジを進めている為、新たな技術開発へのチャレンジが可能なポジションです。
◇当ポジションでは製品開発初期段階から、プロジェクトに参画をする為、開発の上流～下流まで幅広くご活躍をいただくことが可能です。

■組織構成：
配属となる第二素材技術Grは、鋳造関係の素材技術管理、プロセス管理を担当しています。

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】