正社員
【職務概要】
港湾で稼働する大型特殊機械・装置や工場・倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
【職務詳細】
同社は東海地区のガントリークレーン(通称：港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械（陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど）のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。
長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。
もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修：入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■将来的には、関東・関西・中部・九州地区などの主要都市の港湾エリアへ出張または転勤になることもあります。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（プラント） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区扇町4-11-6 横浜市営地下鉄ブルーライン「伊勢佐木長者町」駅徒歩9分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収：410万～550万 ■月給制：月額207800円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（6月・12月） ■昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：3ヶ月（給与等待遇面に変更無し） ■待遇■ 通勤手当、駐車場有（無料）、寮社宅（１万円負担）、退職金制度、財形貯蓄制度、従業員持株会制度、共済組合、永年勤続表彰制度、保養所、資格手当（第二種電気工事士（6,000円／月）、クレーン・デリック運転士（8,000円／月）※この他にも約70種類の資格手当あり） ■勤務時間：8時30分～17時00分（フレックスタイム制、コアタイム：8時30分～14時00分） ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日日数105日、週休2日制（休日はシフト制：日曜・祝日＋他週1日休み可）、年間有給休暇10日～20日、年末年始、慶弔休暇 ※担当業務により日・祝の出勤あり（振休・代休取得可） |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備（規模や種類不問）のメンテナンス・保全経験、重機・建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験など （目安：1年以上／種類問わず） ・普通自動車免許をお持ちの方 【尚可】 ・施工管理経験をお持ちの方 ・クレーンデリックの運転士の有資格者 ・電気工事士有資格者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 中部資材株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2-2-28 第2名港ビル3F |
| 事業内容 | ■企業概要： 1949年、名古屋市に港湾荷役用資材の賃貸業を手がける企業として設立。現在では東海地区を中心に、茨城県から福岡県まで拠点を有し、「港の技術者集団」として様々な技術サービスを手掛けています。 ■事業内容【港の技術者集団】： 専門技術を駆使し、港湾物流を支える各種技術サービスを提供しています。港湾荷役機械メンテナンス、海上コンテナ修理・カスタム販 売、プラント設計・施工、総合衛生管理、植物検疫防除、自動車整備、石油販売、塗料販売ほか |
| 代表者 | ?木 要馬 |
| URL | https://www.chubushizai.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年10月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 107億1609万円(2020年3月現在) |
| 従業員数 | 553名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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