正社員
【職務概要】
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務
■製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義
■部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務
■電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 等
【募集背景詳細】
製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取り組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～700万円 月給制：月額230000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）) ■福利厚生： 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間：8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニアとしての業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ■ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／部品表教育、2D CAD教育、設備／治具／工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 事業内容 | ■事業概要： ・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ(株)へ軽自動車のOEM供給を行っています。 ・2019年トヨタ自動車と資本提携を行いました。トヨタ自動車が持つ強みである電動化技術とスズキが持つ強みである小型車技術を持ち寄り協業を進めていくことが目的です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 資本金 | 138,161百万円 |
| 売上 | 3,488,433百万円 |
| 従業員数 | 15,431名 |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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