正社員
掲載予定期間：2024/5/23(木)〜2024/8/21(水)
【豊田市】回路・基板設計（自社開発新規パーソナルモビリティ）／Tier1メーカー／福利厚生充実
～企画開発から試験評価・量産まで自社で一気通貫／「健康経営優良法人」5回認定企業～
■職務概要
車両の企画段階から、電気制御・回路設計、搭載機器の検討、プログラム改良、量産化立ち上げまでお任せします。
■職務の特徴／魅力
企画から開発・設計・量産化立ち上げまで多くの経験ができ自ら考え実践できます。商品化の達成感を得られます。
【変更の範囲：企業の定める範囲】
・キャリアステップイメージ
1年目：経験を活かし専門分野の中心プレイヤー
将来的には開発のグループリーダーや室長、部長の可能性あり
・出張について
県内…0~数回/月
県外…数か月に1回
・赴任／出向について
赴任…可能性なし
出向…基本的になし
■配属部門
部の業務内容：開発業務・知的財産業務
室の業務内容：パーソナルモビリティ開発業務
組織人数：部全体42名
配属先室／課：14名
男女構成比 男性：女性＝10：0
年齢構成：30代2名、40代6名、50代5名、60代1名
■当社の魅力
【変革期を生き抜く底力】
当社の主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。
【世界規模のマーケット】
当社は日本・北米・欧州・中国・アジアの「世界5極体制」を敷き、国内8拠点、海外9か国16拠点でグローバルに事業展開。今後、需要の高まりが予想される新興国での生産に対しても、柔軟に応える体制を整えています。
【成長と長期就業が両方叶う会社】
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:15～17:15 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:15～13:15） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：会社の定める全拠点】 ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 533万円～675万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：257,000円～322,300円 その他固定手当/月：4,000円 ＜月給＞ 261,000円～326,300円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記は超過勤務手当（33.5時間／月で想定）を含む金額です。 ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。 ■賞与：年2回（7月・12月）、2023年度実績5.3か月分／年 ■昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：社内規定による 家族手当：福利厚生欄参照 寮社宅：独身寮（年齢制限あり） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：再雇用制度あり ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■入社教育（入社日から1～3日） ■階層別教育（中堅基礎研修／中堅実力研修／基幹職研修 等）、海外赴任者向け語学研修、国家技能検定（CAD等）、専門教育（社外講習・セミナー参加） ■部内OJT ＜その他補足＞ ■その他手当：生産手当4,000円（月額） ■家族手当：扶養家族1人目19,500円、2人目以降1人につき7,500円（月額） ■制度：食堂費半額補助、退職金（一時金・DB・DC）、産休・育休・時短勤務可、 グッドチョイス1412（選択制福利厚生制度…46,000円分/年・永年勤続最大350,000円分）、トヨタ車資金購入貸付金、持株会 等 ■労働組合：全トヨタ労働組合連合会 ■その他：各クラブ（野球、フットサル等） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■年3回長期休暇：年末年始・GW・夏季休暇（各9日程度） ■有給補足：入社日付与（4月11日、5～9月10日、以降按分）／入社月に関わらず翌4月に17日分付与／最高60日分保有可 ■完全週休2日制 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御系ソフトウェア開発、もしくは電気回路設計の実務経験者 （量産部品設計経験者、モビリティ開発経験者歓迎） ■歓迎条件： ・開発、設計プロジェクトの参加経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊田鉄工株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-0853 愛知県豊田市細谷町4-50 |
| 事業内容 | ■事業内容： ・自動車部品製造 ・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作 |
| 代表者 | 代表取締役社長 坂元 康彦 |
| URL | http://www.tiw.co.jp/ |
| 設立 | 年1946年2月 |
| 資本金 | 2,223百万円 |
| 売上 | 518,539百万円 |
| 従業員数 | 15,669名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車株式会社 ダイハツ工業株式会社 日野自動車株式会社 株式会社SUBARU マツダ株式会社 本田技研工業株式会社 日産自動車株式会社 トヨタ車体株式会社 トヨタ紡織株式会社 株式会社アイシン 林テレンプ株式会社 株式会社デンソー 株式会社豊田自動織機 |
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