正社員
掲載予定期間:2024/6/10(月)〜2024/9/8(日)
【在宅率50%/愛知・刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計※トヨタグループ
■業務内容:
当社にて、EPB(電動パーキングブレーキ)開発をご担当いただきます。
取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。
【具体的な業務】
・ドラムブレーキ製品の将来に向けた製品開発、技術開発の推進
・ドラムブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進
・電気式駐車ブレーキシステムの技術先行検討、提案・次期型EPB企画
【業務での使用ツール】
・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
・製図ソフト(CATIA V5)
・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)
・C言語
・MATLAB
【変更の範囲:会社の定める業務】
■配属後にお任せする業務内容:
・次期型EPB企画
・EPB制御システム設計開発
・EPBシステムの適合評価(車両・ベンチ)
・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案
■ミッション:
コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界トップクラス製品として提供する」をミッションとし、MOB(Motor On BーAssy)、CPのメカ、システム及びB-Assyの開発設計部署になります。
■やりがい・魅力
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。
・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。
■当社について:
当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス!世界でもトップクラスを誇ります。
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <勤務地補足> ※在宅率50% 【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】 <転勤> 当面なし 将来的な転勤可能性はあり <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):270,000円~440,000円 <月給> 270,000円~440,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(7月、12月) ■諸手当:通勤・家族・残業手当等 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定に応じて支給 家族手当:規定に応じて支給 寮社宅:社内規定あり 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:アイシン企業年金基金 退職金制度:社内規定あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。 <その他補足> ■施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど ■制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど ■その他:出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、社員食堂・食事補助、従業員専用駐車場あり |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・電子制御システムの設計経験(フェールセーフ設計、モータ制御設計) ■歓迎要件: ・MBDを活用した制御システム設計 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社アドヴィックス |
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所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
事業内容 | ■事業内容: 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。 |
代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
設立 | 年2001年7月 |
資本金 | 12,200百万円 |
売上 | 645,200百万円 |
従業員数 | 12,719名 |
平均年齢 | 33.7歳 |
主要取引先 | - |
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