正社員
【仕事内容】
モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。
取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。
※出張あり
【業務詳細】
自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、
当社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。
車両制御の各種システム構築において、要求～システム設計、システム評価～製品適合といった上流工程の開発請負、
モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。
既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。
成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。
システムインテグレーション事例
・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築
・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築
・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ
・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築 など
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区 弊社大阪オフィスでの勤務です |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | 想定年収：400万円～700万円 ■給与参考 年収400万 基本給：287,000円（＋固定残業20h：43,750円） 年収700万 基本給：484,000円（＋固定残業20h：76,830円） ※年収を月額で割った年俸制のような形 ■その他手当 残業手当（20h超過分） 通勤手当（上限8万/月） 住宅手当（2万/月） 役職手当 教育特別手当 ■昇給：年1回（7月） ■昇格：年2回（1月、7月） ■賞与：業績連動賞与（7月） |
| 休日・休暇 | 土日休み(完全週休2日制) 休日休暇に関する補足事項 年間休日数：120日 ・週休2日制（土・日） ※年2回土曜に本社orWeb出社日あり ・長期連休 8日～11日程度（年末年始、GW、夏季休暇） ・慶弔、特別休暇 ・アニバーサリー休暇（年1日） ◆休暇 有給休暇：入社時3日～3か月後＋7日、最高20日付与 （平均取得日数：12.4日） その他：慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業（育児、介護等）※実績あり |
| 応募資格 | 【必要経験・能力】 ・法人営業のご経験 歓迎/尚可 【歓迎経験】 ・技術営業のご経験 ・車載ソフトウェア等のエンジニアのご経験 ・エンジニア派遣業界での営業のご経験 ・車両制御の開発の知見がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 ◆エンジニアリング事業 「品質で日本のモノづくりに貢献」 自動車開発に特化した高度なエンジニアリングサービスと品質コストマネジメントを実現する戦略的プロセスの手法を提案します。 主に、以下のような業務を行っています。 ・自動車の開発仕様書関連業務 ・ECU（自動車に搭載されているコンピュータ）におけるMBD、HILS構築 ・MBD（Model Based Design）領域業務 ・MBT（Model Based Test）領域業務 ◆製品化事業 「アイデアをカタチに」 お取引先や支援先ベンチャー企業・大学の研究機関と連携し、エンジニアリング事業で培ってきた技術（知識・経験）やネットワークを通じて、 「世の中をもっとよくするには？」「もっと便利にするには？」といったアイデアを形にしていきます。 市場ニーズ→商品構想→商品設計→量産化設計→量産化まで一貫して手掛けます。 主力製品・サービス 自動車業界の開発上流工程を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 今まで手掛けてきた製品は以下（詳細HP）です。 ・AZP－LSEV ・AZP－UDiS ・AZP－PF ECU ・情報コントロールアロマディフューザー ・自動車ADAS ・360°全方位サイドミラー |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2009年04月 |
| 資本金 | 3000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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