正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体を考えた先行企画とその実現に向けた技術の弾込めをしています。
中でも、デジタル技術を活用した次世代パワートレーンの先行開発を担当いただきます。
【詳細】
・3D-MBDなどデジタル技術を駆使した次世代パワートレーンの先行検討(CAE解析・車両/ユニット実機評価)
・最適化手法を活用した車両・ユニット性能(強度・効率・NV・電磁気特性など)の最大化検討
・最新デジタル技術の習得とそれを活用したクルマ・街の価値創造検討
【イメージ】
・2024年に編成された新しい組織です。
・Grメンバは30~60代で、約半数が女性と多様でオープンな雰囲気の部署です。キャリア採用の方も複数名おられます。
・ロケーションは静岡県裾野市の東富士研究所で、自然豊かな環境でのびのびと新しい技術開発ができます。
・設計・解析・実験と様々なバックグラウンドを持ったメンバが在籍しています。
幅広い知識に対して教え教えられの風土があり、スキルアップにつながります。
【ミッション】
・デジタル技術を駆使して、開発効率化とスピーディーな開発の実現を目指します。
・デジタル技術トレンドを把握しタイムリーにスキル習得した上で、クルマと街の未来を変えられる技術開発テーマの探索にも取り組んでいます。
【やりがい・PR】
・やりたいことを自分で考え自分で実践できます。
・様々なデジタル技術に触れ、活用することで幅広いスキルアップにつながります。
・自分が育てた技術をトヨタの次世代電動車に搭載したり、Woven Cityなどで実証試験できるチャンスがあります。
・デジタル技術というとCAE解析をイメージされがちですが、CAE解析も実機を用いた車両・ユニット評価も我々の部署では担当できるので、解析・実験両面を経験しスキルアップできます。
【採用の背景】
・デジタル技術を活用した開発効率化とスピーディーな開発の実現
・商品・サービス全体目線でのうれしさ最大化
・最新のデジタル技術スキルを持つ人材の育成と新たな価値につながるアイテムの創出
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
交通 | - |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験の”いずれか”を有している方 ■デジタル技術(3D-MBD)を活用した商品・サービス開発経験(3年以上) ■電動車用パワートレーン(エンジン・変速機・インバータ・充電器・電池・電気回路)設計経験(3年以上) 〈歓迎要件〉 ・海外事業体や海外サプライヤとの協業経験(英語でのコミュニケーションが取れる) |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
代表者 | 豊田 章男 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
設立 | 年1937年8月 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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