正社員
掲載予定期間:2024/9/2(月)〜2024/11/24(日)
【福岡市博多】航空機の電気設計職/航空機メーカーと長年取引/豊富なキャリアパス有
<実務未経験歓迎!休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり>
■採用背景
当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。
今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。
■職務内容
大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。
各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。(実験、評価まで)デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線(ハーネス)設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。
■開発実績
電子デバイス開発(仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化)
アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発
ワイヤーハーネス設計
エンジン回路設計
デジタル/アナログ回路・レイアウト設計
■使用言語と使用ツール
使用言語/ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript
使用ツール/ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000
■組織構成
お客様先(大手飛行機メーカー内)では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。
■キャリアパス
電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。
■当社について
設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 制御設計 > 制御設計職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 福岡オフィス 住所:福岡県福岡市博多区博多駅前1-19-3 博多駅前ビル(小松ビル)2階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 300万円~560万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):185,000円~400,000円 <月給> 185,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(昨年度支給実績3.5ヶ月分) ■昇給:有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT含むフォロー・研修制度有 <その他補足> 社内イベント(BBQや花見など) 産休・育休取得実績あり |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 ■休日:土日祝 GW・夏季休暇・年末年始休暇 など長期休暇有 |
応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかに当てはまる方 ・設計図面を見て、理解することができる方 (学生時代に電気電子制御系の学科に在籍されていた方、大歓迎です!) ・電力工学、電子工学、制御工学、信号処理の知見がある方 ■歓迎条件 ・航空関係・自動車関係の生産技術に携わった方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
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