契約社員
掲載予定期間:2024/10/3(木)〜2024/12/25(水)
【大阪/梅田】舶用エンジンのサービスエンジニア/東証スタンダード上場/年休124日【GS-1】
~【大阪/梅田】舶用エンジンのサービスエンジニア/東証スタンダード上場/年休124日~
■業務内容:
(1)舶用ディーゼルエンジン(環境規制適応型)や付帯機器のサービス業務(主機関、発電機関、デュアルフューエルエンジン)
・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整
・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ 等
(2)艦艇船のサービス業務(艦艇発電機関)
・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整
・エンジンおよび周辺機器の修理、整備
(3)陸用エンジンのサービス支援
■業務の特徴・魅力:
・グローバル展開をしている当社は、エンジンのサービスメンテナンスを通して、国内外問わずグローバルに活躍できます。
・社会貢献を担っている物流の停滞を無くすためにも、サービスメンテナンス要員は非常に価値ある仕事になってきています。
・社員一人ひとりの将来を見据え、グローバルに活躍できるような教育制度が整っており、異業種からの転職でも経験さえあれば活かすことができる体制にあります。
■当社の魅力:
(1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事:ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。
(2)年齢にかかわらず活躍可能:等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級~係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。
(3)オン・オフのメリハリがついた環境:労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア(精密・計測・医療機器関連) 建築・製造・設備・配送 > 技能工 > 技能工(整備・メカニック関連) |
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雇用形態 | 契約社員
<契約期間> 0年3ヶ月 <雇用形態補足> 期間の定め:有 入社後3ヵ月もしくは3.5ヵ月の試用期間中は契約社員で、その後正社員雇用予定。 <試用期間> 3ヶ月 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~16:00 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:30 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17F 勤務地最寄駅:JR各線/大阪駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <転勤> 有 |
給与 | <予定年収> 363万円~500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):178,000円~234,000円 <月給> 178,000円~234,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※モデル年収の考え方:基本給+家族手当+家賃手当+残業代(一時金含む) ■賞与:年2回(7月・12月) ■昇給:年1回(3月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に準ずる 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 社会保険:各社社会保険完備 退職金制度:入社後3年経過後 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■新人社員研修、階層別教育、職種別教育 資格補助制度有り ■入社後、英語を勉強できる機会があります。 <その他補足> 役職手当、財形貯蓄、自動車購入資金貸与制度、共済会、レクリエーションクラブ他 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇7日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク等(社内カレンダー有) 有給休暇は本採用後すぐに付与、入社日により付与日数が異なります。 |
応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車一種免許 ★<下記いずれかの経験の方> ・サービスエンジニアの経験者(製品や職種を問わず幅広く応募可能です) ・車や航空機や船などの整備士経験者 ・工場やプラントでの生産技術の経験者 ■歓迎条件: ・船舶用エンジンおよび自動車のエンジン製造もしくは、メンテナンスに携わっていた方、造船会社(艤装)、 ・自動車整備士資格、電気工事士資格の有資格 ・機械系の設計/開発経験者 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | ダイハツディーゼル株式会社 |
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所在地 | 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17F |
事業内容 | ■企業概要:1966年にダイハツ工業より船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていた大阪事業部を分離、現在国内では中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットでヤンマー社とトップを二分し、また海外においてもトップ4(MANB&W=ドイツ、バルチラ=ノルウェー、ヤンマー、ダイハツ)に名を連ねるグローバルメーカーです。ダイハツ工業からの分離前から数えると船舶用エンジン事業は100年の歴史を持ち、“ダイハツ”は国内では車メーカーとしての認知されていますが、海外では船舶用エンジンとして知られています。 |
代表者 | 堀田 佳伸 |
URL | http://www.dhtd.co.jp/ja/index.html |
設立 | 年1966年5月 |
資本金 | 2,434百万円 |
売上 | 60,166百万円 |
従業員数 | 829名 |
平均年齢 | 38.1歳 |
主要取引先 | - |
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