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| 仕事内容 | 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究をお任せします。 【具体的には】 （1）GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 （2）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技... |
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| 応募資格 | 【必須の経験・スキル・資格】 エンジンの機械設計経験がある方 【歓迎される経験・スキル・資格】 マネージメント経験がある方 【募集背景】 事業拡大のための増員募集です。 （採用予定人数：） |
| 給与 | 想定年収：500-855万円 基本給25〜52万円 月給：250,000円〜525,000円... |
| 勤務地 | 滋賀県守山市 守山事業所 屋内全面禁煙 ※滋賀県守山市 |
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| 仕事内容 | 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究をお任せします。 【具体的には】 （1）GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 （2）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案 （3）ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項 （4）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 エンジンの機械設計経験がある方 ◆歓迎 マネージメント経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 滋賀県守山市 |
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| 会社名 | ダイハツディーゼル株式会社 |
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| 所在地 | 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17F |
| 紹介文 | ■■創業109年、東証2部上場 船用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカー 船舶用ディーゼルエンジン発電用補機の世界的大手です。陸用も手がけております。低い離職率も魅力的です■■ ダイハツディーゼルはディーゼルエンジン、ガスタービン、ガスエンジンを手掛けるエンジン専業メーカーです。私達が生み出すエンジンは、人々が生活する上で欠かせない物です。例えば、コンテナ船やタンカー、フェリーの動力源、ビルや病院、飛行場の非常用発電の動力源、そして離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源など、陸に海に、当社のエンジンは世界中で活躍しています。 【ダイハツディーゼルの魅力】 ■売上は船舶用のディーゼル発電用補機が主力で、補機関(発電用)は国内で約4割、世界で2割強のシェアを占めています。 ■ノー残業デー（水曜・金曜）等、働きやすい環境が整っております。年間での離職者も数名と離職率の低さも魅力的です。 ■エンジン専業メーカーとして、中型エンジンに強みを持ちますが、現在の世の中のニーズを踏まえ、大型エンジン分野にも進出（2015年兵庫県姫路市に新工場用地を取得）しております。競合他社は、海外企業のライセンスを使用する企業がほとんどですが、ダイハツディーゼルは、独自の開発を行っております。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1966年5月 |
| 代表者 | 堀田 佳伸 |
| 資本金 | 2,434百万円 |
| 売上 | 60,166百万円 |
| 従業員数 | 829名 |
| URL | http://www.dhtd.co.jp/ja/index.html |
| 事業内容 | ■企業概要： 1966年にダイハツ工業より船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていた大阪事業部を分離、現在国内では中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットでヤンマー社とトップを二分し、また海外においてもトップ4（MANB&W＝ドイツ、バルチラ＝ノルウェー、ヤンマー、ダイハツ）に名を連ねるグローバルメーカーです。ダイハツ工業からの分離前から数えると船舶用エンジン事業は100年の歴史を持ち、“ダイハツ”は国内では車メーカーとしての認知されていますが、海外では船舶用エンジンとして知られています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
