正社員
掲載予定期間：2024/10/17(木)〜2025/1/15(水)
【神戸】パワートレイン制御ECUソフトウェア開発◆C言語活かして活躍！◆リモート可/残業月平均20H
～カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいあるポジション～
■ポジション概要
ハイブリッド（HV）車両制御およびガソリンエンジン制御用のソフト開発業務をご担当いただきます。
■業務内容：
自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド（HV）車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。
※開発製品：エンジンECU（車室内搭載、エンコパ搭載）、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU
【変更の範囲：会社の定める業務】
■業務詳細：
（1）ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発
当社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施
（2）プロジェクトマネージメント
当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル／スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）
※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。
＜PJT規模、PJT事例＞
・事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発。開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。
・規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度（内、正社員は196名程）機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度
＜環境開発）言語、OS、フレームワーク、データベース）＞
・言語：C言語
・OS：Linux
・開発ツール：Jira、Confluence
■職場の雰囲気：
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。
■配属部署：
電子・電動化事業本部 パワートレインソフト技術部 第一技術室 第四技術課への配属を予定しております。
配属課は顧客メーカー別に分かれており、40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※リモートワーク体制も整っており、週1～2日程度の出社頻度です。 【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週2日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：214,000円～414,000円 その他固定手当/月：36,000円 ＜月給＞ 250,000円～450,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定 ■手当：ライフプラン給（36,000円） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限あり（月額50,000円まで） 家族手当：「ファミリーアシスト給付」（育児支援を目的とする） 住宅手当：一定条件に基づき支給 寮社宅：補足事項なし 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします（コンピテンシ強化、グローバル研修、プロフェッショナル人材育成、学校・留学制度、自主自律型人材・育成する風土作り）。 ＜その他補足＞ ■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備 ■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施 ■自己啓発援助制度（e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇20日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数127日 GW休暇、夏季休暇 他 ※以下22年度実績となります 有給休暇平均取得日数15.3日/年 平均時間外労働時間22.5時間/月 女性の産休・育休取得率100% |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウエア開発経験（C言語・2年以上） ・コミュニケーション能力（裾野の広い業界です。関係各社、社内関連部門とのコミュニケーションを通じて一丸となって進めるチームワークとリーダーシップ力） ■歓迎条件： 下記いずれかに該当する方 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・車載向けコンピュータソフトウェア開発経験 ・自動車 エンジン制御、電動システム知見 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソーテン |
|---|---|
| 所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
| 事業内容 | ■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
| URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
| 設立 | 年1972年10月 |
| 資本金 | 5,300百万円 |
| 売上 | 524,903百万円 |
| 従業員数 | 9,531名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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