正社員
掲載予定期間：2024/10/17(木)〜2025/1/15(水)
【兵庫/三田】ADAS機器開発 ◆みちびきの位置＆道路データを取り込む｜自動運転Lv5に向けた技術◆
～三菱の準天頂衛星を活用した高精度ロケータ開発／Lv2+からLv5の自動運転向け／年休124日＆フレックス～
■業務内容：
・ADAS機器(高精度ロケータ)のシステム設計およびハードウェア設計
・高精度ロケータ(※)の電気・電子回路設計
※GNSS／準天頂衛星を用いた衛星測位とGyro／加速度センサを用いた自立航法により、精度50cm@2σで自車位置を求め、自動運転などで用いられます。
■具体的には：
・システム設計、回路設計、基板設計、評価テストの立案
・技術仕様書の作成とレビュー
・試作品の製作ならびに評価テストの実施、各種改善活動
・部品サプライヤーや社内関係部門との技術交渉ならびに原価低減活動など
■使用ツール：
回路設計CAD：ZUKEN Design Gateway
■業務の魅力：
自動運転に寄与する高精度ロケータ開発は、未来の社会に貢献し、安全性や効率性を向上させるやりがいと価値に満ちた仕事です。最先端の技術に関わりながら成長し、未来の交通を創り上げることで達成感や充実感を得られます。自身の知識や技術を活かし、交通事故の減少や交通の円滑化に貢献することができます。未来を変える可能性を秘めた自動運転技術の実現に向けた挑戦に参加し、技術者としての魅力的なキャリアパスを築くことができます。
■事業の強み：
GNSSのRawデータを用いた独自PPP技術と自律センサ情報の密結合複合測位によって、業界トップクラスの高精度な自車位置推定システムを実現しています。
■キャリアパス：
ECU設計エンジニアとしてのスタートから、プロジェクトを主導するリーダー、部門のマネージャーへと昇進する道が開かれています。さらに、技術の専門家として、技術マネージャーへの道もあります。各ポジションでの成果や熱意により、多岐にわたるキャリア展開が可能です。
■出向勤務について：
意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の労働条件の変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所 住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ・JR「三田駅」から徒歩約10分 ・三菱電機モビリティ(株)への在籍型出向 ＜転勤＞ 当面なし 入社後少なくとも数年間は配属地での勤務を予定していますが、将来的に三菱電機グループ内での異動/転勤可能性がございます。 頻度や時期に関しては事業状況および各社員の希望を熟慮の上で決定します。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円～500,000円 ＜月給＞ 230,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。 ※詳細は選考を通じてお伝えします。 ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：子供（22歳未満）14000円／配偶者9000円 住宅手当：条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有 寮社宅：条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など ＜その他補足＞ ■給食費補助 ■財形貯蓄 ■住宅融資 ■社員持株会 ■社員互助会 ■保養所 ■契約リゾート施設、スポーツ施設、選択型福利厚生施設 など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇20日～25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日 ■内訳：GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる） ■年次有給休暇：入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日） ■その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ECUのシステム開発・設計の経験者 ・ECUのハードウェア開発・設計の経験者 ※ECU：Electronic Control Unit ■歓迎要件： ・車載向けECUの製品開発経験者 ・プロジェクトマネジメントの経験者 ・英語を使った業務経験のある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■事業の特徴： ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓（2021年7月28日就任） |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 35,136名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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