正社員
【職務概要】
輸送機器向け／産業機器向け電装システム、ワイヤーハーネス設計／製造システム機能要件定義をお任せします。
【職務詳細】
・ソフトウエア開発の上流工程(提案、顧客ヒアリング、要件定義、仕様設計)
・パッケージ製品の顧客への提案、導入支援
・ドイツ拠点との共同開発におけるブリッジ業務(仕様調整、スケジュール調整、マーケット情報共有他)
・特定顧客との大規模プロジェクトの開発窓口としてプロジェクト管理を実施
【魅力】
自動車業界は100年に一度の変革期と言われている中、設計環境も大きく変化している真っ只中です。変化のダイナミズムを感じながら、世界中の自動車会社で使われる設計ツールの新規開発および、顧客への提案・導入に携わることが出来ます。
グローバルで開発し販売するためグローバルな舞台で活躍できます。
【仕事の将来性】
自分の活躍次第で、今後20年に渡り世界のデファクトスタンダードとなりえるソリューションに成長させることが可能です。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（Web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区荏田東2-25-1 横浜市営地下鉄グリーンライン「都筑ふれあいの丘」駅徒歩10分（もしくはブルーライン「センター南」駅徒歩15分） |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：417万～652万円 月給制：月額250000円 賞与：年1回（4月） 昇給：年2回（6月・12月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 財形貯蓄制度、従業員持株会、報奨金制度（TOEICテストスコア、情報処理技術者資格等の取得者対象）、退職金制度、マイカー通勤制度、社員マンション、レクリエーション補助制度、契約保養所、プロフィットシェア（業績目標の達成度合いにより社員に報酬を還元） ■勤務時間：9時00分～17時45分 (実働7時間45分) 休憩時間：60分（12時00分～13時00分） ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日128日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏季休暇(9連休)、年末年始休暇(7～11連休)、有給休暇（10日～20日）、慶弔休暇、出産・育児休暇、子の看護休暇、介護休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウエア開発の上流工程の実務経験2年以上 （顧客ヒアリング、要件定義） 【尚可】 ・電気／電子回路設計の知識・経験 ・車載ハーネス設計の知識・経験 ・パッケージ製品の顧客への提案業務の実務経験 ・英語による業務経験 【こんな方にピッタリ】 ・自社内で腰を据えて働きたい方 ・グローバルに活躍したい方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社図研 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-8585 神奈川県横浜市都筑区荏田東2-25-1 |
| 事業内容 | ■企業概要 世界最先端のモノづくりを支える、東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを有するモノづくりの総合ITソリューション企業です。国産初のCAD/CAMシステムをつくるため図形処理技術研究所(図研)を創業したのが我が国のソフトウェア産業の黎明期にあたる1976年より無借金経営をしています。EDA事業とオートモーティブ&マシナリー事業を軸に国内外で堅調に事業拡大を推進しています。特に自動車向けのビジネスが堅調で、日本国内で生産されている自動車の7割以上は同社のＣＡＤが設計に使用されております。 |
| 代表者 | 勝部 迅也 |
| URL | https://www.zuken.co.jp/ |
| 設立 | 年1976年12月 |
| 資本金 | 10,117百万円 |
| 売上 | 38,466百万円 |
| 従業員数 | 1,578名 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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