NEW 正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車ユニット、エンジン等の性能向上、CO2低減に大きく貢献する潤滑材料開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。
【業務内容】
[概要]
潤滑材料開発推進(電動車ユニット、エンジン等向け)
[詳細]
■上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発
■上記材料の車両適用を社内関係部署と連携推進
■研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進(海外メーカー含む)
【職場イメージ】
材料技術領域全体では、塗装、金属、樹脂などの車両構造用材料や、触媒、FC、モータ/ギヤなどユニット用材料の開発を幅広く進めている。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしている。
歴史と伝統のある部署だが、20~30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気を有す。また、様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境を有す。
【ミッション】
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指している。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指している。
【やりがい・PR】
・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様(あなた自身も)が実際に使用される自動車に採用される。
・潤滑材料はすべてのユニットに必要不可欠な材料であり、今後もユニットの性能進化、省エネルギー化に重要な役割を果たす。その開発に携わることでカーボンニュートラル実現に大きく貢献することが可能。
・自動車の走行性能向上に貢献する開発も推進しており、走る楽しさを開発を通じて経験することも可能
・関連する研究機関、材料メーカー、部品メーカーと幅広く開発を推進出来る。また、関係先に任せるだけでなく、自社内の実験設備を活用した評価解析も実施することが可能。
【採用の背景】
・カーボンニュートラルの重要性が増す中、自動車の電動化シフトが加速。マルチパスウェイでの対応により、多様なユニット向けに、高性能、高機…
募集職種 |
技術職系(素材、食品、メディカル、バイオ) > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究(素材・半導体素材・化成品・バイオ) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
交通 | - |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■潤滑材料開発経験者 ■材料に詳しい、ユニット、部品の生技開発経験者 ■材料に詳しい、ユニット、部品の設計経験者 〈歓迎要件〉 ・上記以外の材料開発経験者 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
代表者 | 豊田 章男 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
設立 | 年1937年8月 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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