正社員
【職務概要】
次世代車載HPCを実現するための車載システムのアーキテクチャ開発／機能安全開発を担当いただきます。※スキル・経験に応じて担当業務を決定します。
【職務詳細】
・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、機能安全設計の検討
・ハードウエア制約と要求仕様に応じた最適なハードウエアの選定、機能配置のシステム設計
・ソフトウエア制約と要求仕様に応じたソフトウエア構造、機能配置のシステム設計
・セキュリティ要求と機能安全要求に応じた機能配置のシステム設計
■今後を予測した機能安全対策の検討、実製品開発部署の支援、ハードウエア／ソフトウエア／セキュリティ制約調査と実現性検討を期待しています。
■積極性を持ってプロジェクトに参画し主体的に推進頂くことが求められます。
☆ポジションの魅力☆
・自動車のSDV（ソフトウェアを中心とした開発）化が加速する中、弊ハード／ソフトの両面での技術ソリューションを有する同社はカーメーカからも協同開発案件が多く、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションが望めます。
・システム設計、機能安全、セキュリティ面で発生する様々な課題を実製品で体感し、机上でなく実態に即した応用手法を会得し、生きたスキルの向上が可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > ネットワーク設計・構築（LAN・Web系） > ネットワーク設計・構築職（LAN・Web系）（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 JR横浜線「鴨居」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：650万～850万円 月給制：月額350000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヵ月) ■福利厚生： 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設、通勤手当、扶養手当、時間外手当 等 ■勤務時間：9時00分～17時30分 ※一部フレックスタイム制度・裁量労働制有り（標準労働時間／1日7時間45分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日：133日程度（2024年度計画）、完全週休二日（土日祝）、年末年始休暇、GW休暇、お盆休暇、出産・育児休暇、介護休暇、プレバケーション制度（有休を最大5日間連続で取得可能） |
| 応募資格 | 【必須】 ・機能安全要件を踏まえた開発経験もしくは現場指導経験3年以上 【尚可】 ・車両全体もしくは車両搭載電子機器のシステム設計の経験のある方 ・コンサルとして機能安全課題の解決に取り組んだ経験のある方 ・車載向けソフトウェア開発の経験のある方（Safety Manual対策経験のある方） ・セキュリティ設計の業務経験のある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-8520 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 |
| 事業内容 | ＜事業領域＞ パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
| 設立 | 年2022年4月 |
| 資本金 | 500百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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