正社員
【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
スズキ小型EV向け充電インレットの受注から量産（世の中に出る）までの開発と、製品のモデル作成、設計検討、解析・シミュレーション、試験などの設計業務に従事いただきます。
【部・チームの業務概要】
トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発
【部・チームの人数や雰囲気】
部構成人員は14名で、基本は各メーカー担当に分かれてますが、世界規格に沿った標準化を実現するため一丸となって充電インレットの開発を行っています。
【同社の魅力】
同社は世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：358万～550万円 月給制：月額220400円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度 ■勤務時間：9時00分～18時00分※フレックスタイム制（コアタイム 10時00分～15時00分） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、年次有給休暇、バックアップホリデー（有給休暇積立）、特別休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇 など |
| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル全般（officeソフトなど） 【尚可】 ・機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ・自動車・自動車部品業界出身者 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 矢崎総業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1-8-15 Wビル7F |
| 事業内容 | ■概要：自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む45カ国・143法人・従業員約25万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 矢﨑 信二 |
| URL | http://www.yazaki-group.com/ |
| 設立 | 年1941年10月 |
| 資本金 | 3,191百万円 |
| 売上 | 1,945,400百万円 |
| 従業員数 | 239,753名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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