【神田ドック株式会社】【広島/呉】工程管理職(エンジン担当）未経験・第二新卒歓迎/年間休日120日/福利厚生充実/常石Ｇ【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/11/4(月)〜2025/2/2(日)


【広島/呉】工程管理職(エンジン担当）未経験・第二新卒歓迎/年間休日120日/福利厚生充実/常石Ｇ


船が性質を保ちながら安全快適な運航をするためには、車の車検のように定期的な検査や修繕が必要となります。フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）をメインに、船の定期的なメンテナンスに関する工程管理(検査や修繕作業を計画し、作業を監督する)をお任せいたします。
☆長期出張はなく、ドックでの業務中心です

■業務の流れ：【変更の範囲：会社の定める業務】
▽お客様の船（フェリー、貨物船）に関する使用状況の確認、メンテナンスの事前見積もり実施
▽工事開始後：現場作業の工程管理、検査官の対応、船長・機関長との打ち合わせ等を実施
▽工事完了後：メンテナンス全体の最終見積もり作成
▽お客様から了承を得たうえで、船の引き渡し
・メンテナンスの事前見積もり～引き渡しまで一貫して対応、1隻で平均2週間程度の工期となります。
・現場：内勤事務=８：２のイメージで、現場での管理業務が中心となります。
・機関部担当です。※機関とは船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備のことです。

■入社後の流れ：
・配属～６カ月目…工場にてOJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩工務社員がどのような動きをしているか見て覚えます。簡単な作業（作業指示書、工程表の作成）等からお任せしていきます。図面も実際に見て見方をレクチャーします。
・６カ月～数年…工務業務を一通り経験頂く期間です。以下のような業務の流れを体験頂きます。最初は小さなメンテナンスからスタートし徐々に大きな案件を任せていくイメージです。

★活躍人材の特徴★
◎人やスケジュールの管理がメインミッション
◎シフト管理などの人員管理、工事や製造、施工など段取り管理など「何かしらの管理調整経験」がある方はスキルを活かせる仕事です。
◎造船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOKです。
★機械やシステム関係の経験がある方大歓迎！

■配属先の組織構成
機関課12名　課長級2名(40代)、工程管理職3名(20～60代)、仕上職7名（30～50代）半数以上は中途入社者で活躍中です。

■働き方
・年間休日120日
・有休取得率80％以上
・出張/夜勤業務：基本無し
・休日出勤した場合は、代休取得可能

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】