【新栄運送株式会社】【大阪市／未経験歓迎】運行管理～大手鋼材メーカーと取引・安定性◎／隔週土曜＋日・祝休み／正社員【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/11/7(木)〜2025/2/5(水)


【大阪市／未経験歓迎】運行管理～大手鋼材メーカーと取引・安定性◎／隔週土曜＋日・祝休み／正社員


未経験歓迎／大手鋼材メーカーと取引・安定性◎／隔週土曜＋日・祝休
■ お任せするお仕事
大手鋼材メーカー専属の運送会社で、運行管理担当として鋼材メーカーとのやりとりを行い、配送ルートの決定やドライバーへの配送割り当てを担当していただきます。
＜運行管理とは＞
物流や交通機関において、車両や運転手のスケジュール管理、運行計画の策定、安全管理などを行う業務です。効率的かつ安全な運行を実現するための重要な役割を担っています。

■具体的な業務内容
1. 配車内容の確認
- 電話、メール、FAXで受注情報を確認します。お客様（鋼材メーカー）の情報や配送先、運ぶモノの量・種類などを確認し、トレーラーを使ってドライバーが建設現場に鋼材や鉄を運びます。
2. ルートの決定・配送の割り当て
- 近畿圏の建設現場への配送に応じて、ドライバーに配送を割り当てます。効率的なルートを考え、適切に配車します。
3. 社内ドライバーへの依頼
- 当日の配送ルートや依頼内容の詳細を台帳にまとめ、ドライバーに依頼します。ベテランドライバーが多数在籍しており、普段からコミュニケーションを取りながら、気持ち良く配送できるように取り組みます。
4. 協力会社への依頼（必要な場合）
- 自社のみで対応できない場合、外部の協力会社に配車内容を共有し、配送を依頼します。

■組織構成
運行管理のポジションには40代の係長（中途入社者）が1名在籍。
自社管轄のドライバーは15名（30代後半～50代）で、信頼関係構築が重要です。

■入社後の流れ
まずは40代係長のもとで基本的な業務を学びます。独り立ちまでに4～5年を想定しており、じっくり学べる環境です。独り立ち後は主任、係長、課長へのステップアップの道があります。

■魅力
- 大手鋼材メーカー専属で、創業時から安定した経営を継続。
- 運行管理者自身が運転することはほとんどありませんが、緊急時には乗用車で現地に向かうことがあります。
- 残業時間は月平均20時間程度で、2名体制により早出・遅出を振り分けて残業時間を抑制し、互いにサポートし合うことができます。

このように、当社では運行管理担当としての重要な役割を担いながら、安定した環境でキャリアアップを目指すことができます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】