正社員
【職務概要】
同社にて、走行制御機能のECU開発をいただきます。走る、止まる、曲がる、の車載走行の中枢を担うことが出来ます。ソフト、ハードの双方の知見を持ち、開発に挑むことが出来、クルマづくりに一気通貫で携わっていただけるポジションとなります。
【職務詳細】
具体的には、
・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発
（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）
・電動パワーステアリング等の制御システム設計
・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価
・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善
・動作確認、関係する部門との連携
（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）
・電源インフラの設計
【入社後のキャリアパス】
OJTや現場実績を経て、ECUソフトウェア設計に携わっていただきます。車両開発への知識／経験を深め、将来的には搭載の仕様検討等、さらに上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくキャリアパスがございます。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～800万円 月給制：月額185000円 賞与：年2回（7、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等 ■勤務時間：フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇 有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与 |
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかのご経験が5年以上ある方 ・組み込みソフトウェアの設計／実装経験がある方 ・モデルベース開発を始めとする制御設計経験がある方 ・組込回路経験のある方 【尚可】 ・自動車業界での業界経験をお持ちの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
| 事業内容 | <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |
| 設立 | 年1907年3月 |
| 資本金 | 28,404百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 13,156名 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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