正社員
【職務概要】
主な担当業務は、対象商品に関するハード設計部（電気設計領域）での量産化設計業務です。
自動車産業の変化スピードは益々速く、顧客要求仕様は多種多様化しており、開発リードタイムは年々短縮、効率的な量産化を目指します。
既存の仕組みにとらわれず、改善に向けて社内外関係部門を巻き込み全員活動として推進することが主な役割です。
【職務詳細】
・国内カーOEM様向けのRSE（リアシートエンターテインメントシステム）商品の 『新規受注提案活動～仕様検討～新規開発～量産化』 までのハード設計業務（電気設計領域）
・社内開発プロセスに則り、回路・基板設計、設計評価、量産化に向けての設計品質確保取組
・工場技術部門と連携し、日本・海外工場含めたグローバル展開
・既存開発プロセスの弱点強化にとどまらず、開発効率化・QCD改善活動
■魅力
・新規受注から量産化までの商品開発一連の業務領域であり、自らの担当した商品の量産化を目的としているため、達成感が高くやりがいのある仕事です。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 JR横浜線「鴨居」駅より徒歩10分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：550万～950万円 月給制：月額360000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヵ月) ■福利厚生： 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設、通勤手当、扶養手当、時間外手当 等 ■勤務時間：9時00分～17時30分 ※フレックスタイム制度有り（標準労働時間／1日7時間45分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日：133日程度（2024年度計画）、完全週休二日（土日祝）、年末年始休暇、GW休暇、お盆休暇、出産・育児休暇、介護休暇、プレバケーション制度（有休を最大5日間連続で取得可能） |
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計経験 【尚可】 ・車載事業商材での設計経験 ・開発リーダー経験 ※勤務形態補足 リモートワーク可・出社頻度週1回以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-8520 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 |
| 事業内容 | ＜事業領域＞ パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
| 設立 | 年2022年4月 |
| 資本金 | 500百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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