正社員
【会社概要】
「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を、宇宙でも。」というビジョンを掲げるスタートアップ企業です。
完全再使用型の単段式宇宙往還機（SSTO）を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標に、今後5年程度で再使用型の宇宙輸送機を開発することを目指しています。
【ポジション：例】
・ロケットシステムエンジニア（航法・システム）
・推進系エンジニア
・艤装設計エンジニア
・構造設計エンジニア
・試験エンジニア
・飛行解析エンジニア
・ロケット関連の通信・制御系エンジニア
・電気計装制御系エンジニア
・極低温流体の充填設備エンジニア
・研究開発
機体の機械設計エンジニア
機体の熱設計エンジニア／機体の熱構造系エンジニア
地上試験・離着陸設備検討エンジニア／推進系開発エンジニア
自動化・ロボット化エンジニア／信頼性・安全性・有人設計エンジニア
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋 1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング 5階 JR各線「東京」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～1000万円 月給制：月額285700円 賞与：年2回(6月、12月) 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ■勤務時間：1 日のみなし労働時間を 9 時間とし、労働者の決定に委ねる (休憩60 分／深夜労働・休日労働あり) 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日)、国民の祝日、年末年始(12／29～1／3)、年次有給休暇(6ヶ月勤務後10日付与)、夏季休暇(6～9 月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日：年1回のみ)、その他、就業規則による |
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのエンジニアリング経験をお持ちで、宇宙業界への挑戦を志している方 ・大学、大学院等で航空宇宙工学を専攻されていた方 【尚可】 ・自動車メーカー、航空運輸業界、造船・舶用メーカー等で技術職として就業されている方 ・精密機械、オーダーメイドの工業製品における生産技術、品質管理、調達等のご経験 ・解析ソフトウェア（Nastran、ANSYS、COMSOL Multiphysics等）の使用経験がある方 皆さまのバックグラウンドやご意向に合わせて、ご経験を活かせそうなポジションをご提案いたします。 また選考過程において最適なポジションを一緒に探すことも可能です。 ※ご経験に応じて複数ポジションをご提案させていただく場合もございます 38歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 将来宇宙輸送システム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0027 東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F |
| 事業内容 | ■事業内容： 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討 大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://innovative-space-carrier.co.jp/ |
| 設立 | 年2022年5月 |
| 資本金 | 860百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 50名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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