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正社員
【職務概要】
同社にて電装設計エンジニアとして活躍していただきます。
【職務詳細】
自動搬送車及びその周辺機器の機械設計に関する一連の開発・製造・評価業務並びに市場品質不良の解析、対策実施業務をお任せいたします。
【ポジションの魅力】
同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。
最先端の自動運転システムを社会に届けるため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。
【同社の魅力】
同社が提供するサービスは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。
※ 同社は、大手小型モビリティ製造メーカーと、自動運転ディープテックベンチャーのスピンオフ・カンパニーです。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：550万～800万円 年棒制：月額410000円 賞与：有※業績連動賞与 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、時短勤務制度、在宅勤務制度、副業可能(事前承認が必要となります。) ■勤務時間：9時00分～18時00分 ※フレックスタイム制(コアタイム10時00分～15時00分) 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日122日※2024年度】土日祝、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、生理休暇、その他 |
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路等の電装設計に関する業務経験（3年以上） 【尚可】 ・新規製品立ち上げ時の開発設計経験 ・外注管理もしくはパートナー連携を伴う開発設計プロジェクトに携わった経験 ・輸送用機器、移動体、ロボット等 動的構造をもった製品開発に携わった経験 ・機構設計、組込みソフトウェアエンジニアとの協働経験 ・5名程度の小規模チームのリーダー経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社eve autonomy |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、 自動搬送ソリューションの提供 【会社の特徴】同社は、自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービス「eve auto」を工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2020年に小型モビリティの製造メーカー・ヤマハ発動機株式会社と、自動運転ディープテック集団・株式会社ティアフォーの合弁で設立し、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。 同社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 |
| 代表者 | - |
| URL | - |
| 設立 | 2020年2月27日 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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