NEW 正社員
掲載予定期間:2024/12/23(月)〜2025/3/23(日)
【横浜】溶接組立技術 ※三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへの部品供給するTier1メーカー
【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、コロナ禍以前と変わらない安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています】
■業務内容:
同社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。
・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定
・構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案
・開発部門とのボデー構造の検討
・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入
※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。
■組織構成:
配属先となる生産技術課は、部長代理(60代)課長(40代)の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。
■同社特徴:
・同社は「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。
・現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 家族手当は試用期間終了後から支給。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:05 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市金沢区福浦1-14-17 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/福浦駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:無 |
交通 | <転勤> 無 |
給与 | <予定年収> 400万円~750万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~450,000円 <月給> 230,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験に応じて決定 ■昇給:4,500円~ ■賞与:年2回(過去実績4.0ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費(車・バイク等も定期代を支給) 家族手当:配偶者5000円、子3000円(*健保扶養条件) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続3年以上対象 <定年> 60歳 再雇用あり(65歳まで) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 先輩OJT <その他補足> ■財形貯蓄制度 ■親睦旅行(年1回) ■インフルエンザ予防接種 ■ハマフレンド加入(横浜市勤労者福祉共済) ■永年勤続表彰(10.20.30年) |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、祝日 他 (設備導入等で休日出勤の可能性あり) 年末年始・GW・夏期休暇(各7~10日の長期連休)、有給休暇(入社半年経過後10日付与) ※会社カレンダーあり |
応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・部品、設備、装置、検査機器関連メーカーいずれかの生産設備導入経験 ・接合技術(溶接技術)の経験 ■歓迎条件: 自動車・輸送機業界の知見 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
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