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【東明エンジニアリング株式会社】システム開発エンジニア/常駐先は愛知県豊田市の大手メーカー/30年連続黒字/有給消化率90%以上/残業ほぼなし(正社員)

東明エンジニアリング株式会社 求人ID:37406013
求人の特徴
  • 残業少ない
  • マイカー通勤可
  • オフィス内分煙・禁煙
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 採用枠5名以上
  • 第二新卒歓迎
  • 学歴不問
  • Uターン・Iターン歓迎
  • 急募(締め切り間近)
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし・勤務地限定
  • 育児支援制度

仕事内容

大手自動車メーカーのプロジェクト先にて、業務アプリケーションの設計・開発や開発済みシステムの改造保守などを担当します。
ご自身の経験・スキルに合った業務からスタートし、徐々に対応領域を広げていってください。

《具体的な業務内容》
◎リッチクライアントの特徴を活かした画面設計やコンサルティング
◎業務にあったユーザインターフェイス設計支援
◎実装および実装に関する技術Q&A支援
◎アプリケーションのパフォーマンスチューニング
◎アプリケーション(既存/開発予定)の技術問題点の対策指導
◎開発したアプリケーションの改造保守
◎最新技術の導入検討と提案および導入実施 など

《配属部門について》
配属先の「ITソリューション部」には、50代の部長(東京勤務)を含め16名が在籍しています。

《長期スパンのプロジェクトが中心》
大規模な新規開発案件ともなると、参画スパンも3~4年単位になるのが通常です。
その分じっくりと腰をすえてシステム開発のスペシャリストとして成長できます。

【2024年10月に「ITソリューション部」としてスタート】
東明グループの1社として製造業界をはじめとする大手企業の管理システム・ソフトウェア・webアプリケーション開発で多くの実績を積んできた「クオリテック株式会社」と合併し、2024年(令和6年) 10月より東明エンジニアリングの「ITソリューション部」として新しい一歩を踏み出しました。
実績は豊富にあるものの、当社の部門としてはスタートしてばかり。
中途人材の皆さんには、新しい風を吹かせる存在として大きな期待を寄せています。

【《一流を知る》大手メーカーのプロジェクトに上流から参画できる】
大手メーカーの現場に常駐する醍醐味は、プロジェクトの最前線に飛び込み、その道のスペシャリストと一緒に仕事をしながら、システム開発に関する一流の知識・技術・ノウハウを吸収できること。自社のオフィスで黙々とプログラムを書いているよりも確実に勉強になります。
また常駐先では開発パートナーの立場で仕事をするため、仕様策定や技術検討の段階から関わることも少なくありません。
システム開発の上流工程から参画し、貴重な経験を積めるはずです。

【身につくスキル・キャリアパス】
★一般職→サブチーフ→チーフ→サブグループリーダー→グループリーダー→マネージャー

各プロジェクトで経験を積んだ後には、現場で培った技術力・ノウハウ・知識を活かし、チームをまとめる存在(リーダーやマネージャーなど)として成長していただけるのが理想です。
取引先から実力が評価されれば、システム開発のパートナーとしてどんどん貴重な役割を担えるようになるでしょう。

【入社後の成長サポート】
入社後研修、オンライン研修、eラーニングなど、継続的にスキルアップできる学びの機会を用意しています。
オンライン研修では、個々の成長度合い・目標に合わせ、さまざまな角度から学ぶことができます。

《オンライン研修例》
◎ビジネススキル:行動管理と時間管理 ~効率的に仕事を進めるために~
◎チームリーダー:論理的コミュニケーションの技術~相手を納得させる論理的話法の組立て方~
◎仕事力:仮説思考とロジカルシンキング
◎育成:職場を強くするOJTの実践テクニック
◎戦略立案:ゲーム理論と企業競争
◎キャリア:プロジェクト・マネジメント入門:プロジェクト・マネジメントとは 

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ポイント1一流のものづくりノウハウを持つ大手メーカーで、 さらなる省力化・自動化に貢献するシステム開発を!

「ITエンジニアとしてもっとスキルアップしたい!」
「手ごたえのあるシステム開発にチャレンジしたい!」
そんな想いで転職活動をしている皆さんに、ぜひ来ていただきたいと思います。

今回お迎えする方にお任せしたいのは、大手一流メーカーのものづくりを支えるシステム・アプリケーションの設計・開発および既存システムの改造・保守。業界最大級の開発規模となるため、数年スパンでプロジェクトに参画していただく予定です。

常駐先のプロジェクトでは、エンドユーザーとの打合せ・仕様策定から基本設計、詳細設計、プログラミング、テスト、導入まで、川上から川下までご自身の経験に合ったフェーズから領域を広げていけるのが魅力。また開発して終わりではなく、システム導入後も継続的に改善サイクルをまわしていくため、自分が手がけたシステムの貢献度合いを肌で実感できるのが醍醐味です。

「ITソリューション部」は2024年に立ち上がったばかりの部門。もともと当社はモビリティ関連の機械設計を強みとする会社ですが、今後はIT領域の技術・ノウハウおよびシステム開発エンジニアのキャリア支援にも力を入れていきたいと考えています。一緒にIT領域を盛り上げていただける方のご応募をお待ちしています!

ポイント2働きやすい就労環境づくりにも積極的に取り組んでいる会社です。

―採用担当者
当社では社員がパフォーマンスを最大限に発揮できるよう、就労環境の整備に力を入れています。愛知県の「あいち ワーク・ライフ・バランス推進運動2024」にも賛同し、有給休暇の取得推奨や柔軟な働き方の推進、時間外労働の削減、仕事と育児・介護の両立、メンタルヘルス対策などに取り組んでいます。取り組みの甲斐もあり、社員の定着率も高い水準をキープしています。男性社員の育休取得・時短勤務の事例も増えてきました。
また常駐先は大手企業なので、36協定にそった労務管理がしっかりと行われているのも魅力ポイントの一つです。仕事のやりがいはさることながら、オンとオフのメリハリも大切にしながら働けると思います。心身ともに健全な環境で働けるので、じっくりと腰をすえてキャリアを構築してほしいですね。

ポイント3常駐先では「システム開発のプロ」という自覚を持って。

―システム開発エンジニアSさん
常駐先は製造業であることから、システムの課題抽出や仕様検討の際にはシステムに詳しくない方と話す機会がたくさんあります。そのためシステム開発の現場では、お互いの認識がズレないよう、物事を伝える際にもITの専門用語を当たり前のように使うのではなく、「誰が聞いても理解できる説明」を心がけています。それができるようにするには、まず自分がしっかりと根本を理解することが必要です。
そういった意味で自社のオフィスで仕様通りのプログラミングをしているよりも、技術の知識も深まっていると感じますし、情報伝達スキルや提案スキルも高まっているように感じます。今後も上流工程のスキルを磨き、お客様との信頼関係を深めたいと思っています。

ポイント4取材担当者より

1990年に設立して以来、航空機の部品を梱包するための木箱の製作から始まり、そこから航空機を作るための治具、やがては航空機そのものの設計を行うなど、着実にものづくりのスペシャリスト集団として対応領域を広げてきた同社。2020年からのコロナ禍を機に航空機の需要が激減する事態に直面した同社は、「ピンチのときこそチャンス」と前を向き、余剰人材をはじめ経営資源を自動車や鉄道などの新しい分野に投資し、モビリティ関連の幅広い技術力・ノウハウを身につけたとのこと。同じく2020年からはあらゆるモビリティの電装化・自動化の流れを見越し、システム開発の分野にも参入している。そういった意味で、設立から現在に至るまでの同社の歩みは、「チャレンジャーとしての歴史」といっても過言ではない。機械設計・システム開発エンジニアともに、真摯にものづくりに向き合いたい方にぜひおススメしたい。

募集要項

募集職種 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系)
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > データベース設計(Web・オープン系)
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系)
雇用形態 正社員
勤務時間 8:00~17:00(所定労働時間 8時間/休憩60分)

【残業について】
★毎週水曜日はノー残業デー
★常駐先の大手メーカーは、36協定に関する法令を遵守しているため、時間外労働・休日労働は厳しく管理されています。

【目安残業時間】
20時間以内
勤務地 《転居を伴う転勤なし/U・Iターン支援あり》
プロジェクト先/愛知県豊田市元町1番地
※車通勤OK
交通 《プロジェクト先》
名鉄三河線「土橋駅」より徒歩25分
給与 月給25万円~32万円
※経験・スキル・年齢を考慮の上で決定いたします。

【実際の給与例】
《年収例》
400万円(23歳/入社1年目)
420万円(25歳/入社3年目)
450万円(27歳/入社5年目)

【賞与について】
年2回(7月・12月/例年2.5ヶ月~4.0ヶ月分)
待遇・福利厚生 ◎昇給年1回(4月)
◎社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◎退職金制度
◎財形貯蓄制度
◎慶弔見舞金制度
◎車通勤OK(無料駐車場あり)※勤務地により異なる
◎リゾートトラスト会員制施設
◎社内イベント(スポーツフェスティバル、BBQ、フットサル、ピザパーティー、忘年会など)

《各種手当》
◎通勤手当(月上限4万円)
◎職能手当
◎役職手当
◎残業手当
◎家族手当
◎出張手当
◎引越代補助

《試用期間6ヶ月あり》
期間中は賞与・退職金は対象外となります(給与変動はなし)
休日・休暇 《年間休日121日》
◎完全週休2日制(土・日)
◎祝日
◎年末年始休暇(9日)
◎GW休暇(9日)
◎夏季休暇(5日)
◎お盆休み(9日)
◎シルバーウィーク(3日)
◎有給休暇(平均取得率90%)
◎リフレッシュ休暇
◎慶弔休暇
◎産前・産後休暇(取得実績あり)
◎育児休暇(取得実績あり)
※5日以上の連休取得が可能です。
※配属先により多少異なります。

募集背景

重工系を中心に大手一流メーカーと取引し、航空宇宙や鉄道、自動車といったモビリティ関連の設計・開発を手がけている当社。ものづくりに対する真摯な姿勢と、経験・実績に裏づけられた技術力が評価され、新しい依頼が次々と舞い込んでいる状況にあります。そのため今回、エンジニアの人員体制を大幅に強化することになりました。

応募方法

応募資格 ◎製造業・メーカー未経験者歓迎
◎学歴不問
◎何かしらのシステム開発経験をお持ちの方(年数・業界・開発言語不問)

《言語例》
Java、HTML、JavaScriptなど、Web系・フロントエンド系の言語経験を広く活かすことができます。

【歓迎する経験・スキル】
◎プロジェクトリーダーの経験
◎上流工程(仕様策定・基本設計)から携わった経験
◎生産ラインの省力化・自動化を目的としたシステム開発の経験

【この仕事に向いている人】
◎関係者との報・連・相を大切にできる人
開発規模が大きくなるため、常駐先では各部署やプロジェクトチーム内のやりとりが頻繁に発生します。工数のムダやミスを減らすため、率先して情報連携やコミュニケーションをとれる人に向いています。

◎探求心を持ってシステム開発にのぞめる人
より良いシステムをつくるため、現場の課題に真正面から向き合い、一流メーカーの開発パートナーとして主体的に行動できるタイプの人だと、お客様との信頼関係を築きやすいです。

【この仕事に向いていない人】
◎黙々と自分の作業に没頭してしまう人
プロジェクト先ではさまざまな部門、さまざまなポジション・立場の方と情報を連携しながら業務を進めます。そのため自分の作業に集中するあまり、まわりが見えなくなったり、大切な情報を抱え込んでしまったりするタイプの人には難しいかもしれません。

◎決められたルールを遵守できない人
特に一流メーカーのものづくり現場では、あらゆる業務プロセスにおいて品質・セキュリティ等の厳しい基準・マニュアルが設けられています。そのためルールを軽視した行動をとってしまうと、トラブルのもとになってしまいます。
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス まずはWEBからご応募ください
詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください

企業情報

会社名称 東明エンジニアリング株式会社
所在地 【採用連絡先】
愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階
事業内容 ◎航空宇宙機器の機体設計(構造設計、装備設計)
◎航空宇宙機器組立治工具の設計
◎複合材製品の解析設計
◎一般産業用生産設備の設計
◎油圧・空気圧試験装置の設計
◎航空宇宙機器製造の生産技術
◎製造・技術支援/設計開発支援業務(生産技術、生産管理、エンジニアサポート等)
◎業務系・組込系ソフト開発
◎製造支援人材派遣(設計、生産技術、生産管理 等 派23-300827)

<認定取得>
愛知ファミリーフレンドリー企業(愛知県知事)

<認証取得>
JIS Q 9100品質マネジメントシステム
★登録範囲
・航空宇宙用の製造、整備用治工具/GSEの設計
・航空宇宙用の試験装置、周辺設備の設計
・航空宇宙用機体構造の設計

<関連会社>
東明工業株式会社
東明産業株式会社
TIPcomposite株式会社
加藤鉄工株式会社
HRJH株式会社
株式会社ハイテックシステムズ
クオリテック株式会社
代表者 代表取締役 二ノ宮 啓
URL https://tohmei-eng.com/
設立 1990年9月
資本金 5000万円
売上 9億円(2023年12月期実績)
従業員数 170名(グループ計1,000名)※2024年10月時点
平均年齢 35歳
主要取引先 三菱重工業株式会社
川崎重工業株式会社
株式会社 SUBARU
新明和工業株式会社
日本飛行機株式会社
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社
株式会社豊田自動織機
トヨタ車体株式会社
住友理工株式会社
日本車輌製造株式会社
三菱電機株式会社
CKD株式会社
sky株式会社
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