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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当製品（１）（求人数：2）】
・電池ECU（トヨタ/ホンダ 向け）
・MG-ECU（トヨタBEV/ステランティス 向け）
・HCU（スズキ向け）
【担当製品（２）（求人数：4）】
・電池ECU拡販（一汽/Ford 向け）
・MG-ECU拡販（Ford 向け）
・HCU拡販（マツダ/クボタ/ヤンマー/いすゞ/スバル/ホンダ 向け）
【業務内容】
100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。
その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります
・駆動用電池を制御する 『電池ECU』
・モーター（ジェネレータ）を制御する 『MG-ECU』
・エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』
のソフト設計を担当しています。
今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。
【本ポジションの魅力】
拡大路線の電動化製品では、次世代の新規開発案件も多く、量産設計を通じて、最先端の技術を学べる機会が、たくさんあります。
また、海外拠点とのやりとりもあり、英語力を活かすことができます。
【入社後に期待すること】
以下の業務を担当いただきます。
・ソフトウェア設計～評価
・グループリーダーとしての業務管理
・顧客や関係者との折衝
新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。
自己成長のみならず、後進の育成にも尽力いただきます。
【配属先】
パワトレインエレクトロニクスソフトウェア13部
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 品質管理（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■C言語の実務経験もしくはMATLAB Simulinkの実務経験 【歓迎要件】 ■基本情報技術者資格がある方 ■応用情報技術者資格がある方 ■組み込み（マイコン、SoC）ソフト開発経験がある方 ■組み込みBSWソフト開発経験がある方 ■プロジェクトリーダー経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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