正社員
【職務概要】
同社のバックエンドエンジニアとして業務をお任せいたします。
【職務詳細】
同社が提供する「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING」アプリや、新規プロダクトの内製開発・運用をお任せします。ユーザー視点を大切にするため、イベント参加や車両試験を通じたリアルな体験を重視した開発環境での業務です。主な業務内容は以下の通りです。
・バックエンドサービスの設計・開発
・プロダクトマネージャーや他部門との連携
・ユーザーにとって魅力的な機能の設計・実装
・サービスの品質向上および性能・安定性の改善
・技術調査や技術カンファレンスへの参加
【組織風土】
・「役職も部署もない全員主役のマネジメント」を念頭に、変化に強い組織を目指していく方向性です。その為、専門家よりも多能工として活躍いただくことを前提に幅広い業務を担当いただくことを期待しております。
・マネジメントというよりも、エンジニアとしてのエキスパートを目指していただくようなイメージです。その為、テックリードやプロダクトオーナー、スクラムマスターなどのキャリアを期待しております。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（Web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：700万～1200万円 月給制：月額200000円 賞与：年2回（7月、12月） 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等、借上住居 (独身者／単身者) ■勤務時間：9時00分～17時45分 フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 応募資格 | 【必須】 下記1～3すべてを満たす方 1．JavaもしくはC#（.NET Core以降）でのシステム開発経験がある 2．バックエンドの設計・開発に関する一般的な知識（クラウド／フレームワーク／UML／データモデル／テスト／開発プロセス）がある 3．チームのメンターとして、1on1などを通じメンバーの指導・育成の経験がある、もしくは、プロジェクトやチームのリーダーとして、メンバーの作業進捗の管理、負荷の調整、改善提案を行った経験がある 【尚可】 ・大規模システムの構築と運用の経験 ・フレームワークやアプリケーションアーキテクチャの設計や開発の経験 ・並列処理の設計や開発の経験 ・Python、JavaScript（TypeScript）などさまざまな言語による開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 ■同社の特徴： （1）同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。 （2）マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。 （3）クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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