正社員
＜業務内容＞
自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。
幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。
■具体的には
・自動運転システムのアーキテクチャ構築
・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発
・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）
・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務
・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発
■部門のミッション
「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。お客様目線が当社の理念です。
世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、
仕事の成果をお客様の声として知ることができます。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ ・予定年収：400 - 800万円 ・月額（基本給）：23万円~ ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（7月・12月） ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 ＜試用期間＞ ・期間：6ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備 ・通勤手当 ・寮社宅 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・退職金制度 ・定年：60歳 ■教育制度・資格補助補足 ・職能別研修 ・階層別研修 ・専門研修 ・通信教育 ・語学セミナー 等 ■その他補足 ・制度：通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 等 ・施設：独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ・その他：育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・週休2日制（休日は土日のみ） ・年間有給休暇10日 - 20日（下限日数は入社半年経過後の付与日数） ・年間休日121日 ・土曜 ・日曜（年数回土曜出社あり） ・年末年始 ・夏季 ・GW ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇 等 |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 ・TOEIC 550点以上 ・下記いずれかの経験がある方 - 自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 - 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 - 自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発 - 自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 ■歓迎 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成 ・ステアリング、ブレーキ部品の設計 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ＜事業概要＞ 二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ＜会社の特長＞ ・世界127の国と地域で事業を展開し、グローバルに成長しています。 ・環境に配慮した製品開発に取り組んでおり、電動車の拡充を進めています。 ・女性や若者など、多様な人材の活躍を推進しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年3月 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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