正社員
【職務概要】
車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。
【職務詳細】
クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。
最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。
☆CASE等最新の動向・技術にキャッチアップ
☆要件定義から評価まで一貫して従事いただきます
☆最初のサイトは「新横浜」を予定しています
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9Fまたはプロジェクト先（新横浜想定） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～700万円 月給制：月額416666円 賞与：あり 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 通勤交通費全額実費支給（上限5万円）、定年後65歳までの再雇用制度あり ■勤務時間：9：00-18：00／10：00-19：00 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 土曜、日曜、祝日（2025年は年間休日124日） |
| 応募資格 | 【必須】 組み込みソフトウェア開発の経験（環境：Linux、言語：C言語またはC++、Java等） 【歓迎】 IoTクラウド（エッジ）、AndroidAuto, CarPlay、AWSに関する経験や知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | サンダーソフトジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F |
| 事業内容 | 全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。 2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。 事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。 ＜モバイル事業＞ 国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。 ＜IoT事業＞ QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。 アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。 ＜オートモーティブ事業＞ コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.thundersoft.com/index.php |
| 設立 | 年2008年2月 |
| 資本金 | 120百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 106名 |
| 平均年齢 | 37歳 |
| 主要取引先 | - |
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