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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・空力を考慮した検証、車両構造検討
・車両組立を想定した電気配線、接続構造検討
【ミッション】
・樹脂骨格と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【使用ツール】(開発言語・使用ソフト/ツール仕様装置/機器 など)
CATIA V5,CAE解析ツールなど
【魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品を生み出すことができる。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
【募集背景】
車両FR廻りで新たな付加価値を提案するため、法規・構造・車両性能に関する知見と経験を有する
車両設計経験者の採用を希望する。
【配属部門】モジュール企画開発プロジェクト部
※海外出張・赴任の可能性:調査に伴う出張の機会あり。また具体的な製品化に伴い、本人希望を尊重し赴任の可能性あり。
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西之町 |
交通 | - |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ■車両FR廻りの開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験 ■下記いづれか1項目以上の専門性を有するご経験 ⇒ FR廻りに関わる安全性能、空力・流体力学、ボデー剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、電気配線要件・接続技術、操安性評価 【歓迎要件】 ・鋼鈑部品の設計・製造知識 ・ヘッドライトやラジエータなど、車両FR廻りに配置される機能部品の設計・性能知識 【求める人物像】 ・車両構造に興味があり、知らない分野であっても抵抗感なく取り組める方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 豊田合成株式会社 |
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所在地 | 〒452-8564 愛知県清須市春日長畑1 |
事業内容 | <トヨタグループ中核企業><「自動車部品とLEDのグローバルサプライヤー」としてクルマの進化をサポート> ■事業内容 (1)自動車部品の製造/販売:ウェザストリップ製品、機能部品、内外装部品、セーフティシステム製品 (2)その他製品の製造/販売:e-Rubber製品、GaNパワー半導体製品、LED製品、特機製品 (3)スポーツチームの運営およびスポーツ施設の管理 ■主要製品 ・自動車分野 └「内外装部品」インストルメントパネル、ラジエーターグリル等 └「ウェザストリップ製品」ウェザストリップ、ガラスラン等 └「機能部品」燃料ホース、ブレーキホース、CVJブーツ等 └「セーフティシステム製品」ハンドル、エアバッグシステム等 ・その他分野 └e-Rubber └GaNパワー半導体製品 └青色/白色/緑色LED等、 LED応用製品等 └特機製品:空調製品、住宅関連部品、産業用機械部品(内装品)、建設用機械部品(内装品) ■豊田合成の魅力 ・「グローバルシステムサプライヤー」として、自動車業界における技術開発力は国内外で高く評価されています。エアバッグ、ウェザストリップ、ブレーキホース等、世界トップシェアを誇る製品を多数持ち、システム化やモジュール化の推進により、さらなる品質と競争力の向上を目指しています。 ・自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、環境への対応でも常に先進的な取り組みを行っています。 |
代表者 | - |
URL | http://www.toyoda-gosei.co.jp |
設立 | 年1949年6月 |
資本金 | 28,100百万円 |
売上 | 830,243百万円 |
従業員数 | 38,951名 |
平均年齢 | 42.8歳 |
主要取引先 | - |
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